寫在前面

我從2019年前后開始大量評測行車記錄儀，到今天用過的行車記錄儀數(shù)量高達二三十款，主流品牌的主力產(chǎn)品基本全都用過。不謙虛地說，在行車記錄儀評測領(lǐng)域，我應(yīng)該算得上是絕對的“老司機”了。

但是傳統(tǒng)大牌一直專注于外掛行車記錄儀的研發(fā)，很少涉及專車專用領(lǐng)域。今年一反常態(tài)，一下子很多大品牌進入了專車專用行車記錄儀的研發(fā)和銷售，其中就包括極具性價比的 360。

話不多說，直接進入主題。本文要帶來的就是 360最新的Z500專車專用行車記錄儀的開箱評測。

開箱

產(chǎn)品外包裝采用水泥灰，看起來質(zhì)感不錯。內(nèi)存卡粘在盒外，32G勉強夠用，64G以上會比較理想 ▲

全家福包括一臺主機，一個GPS模塊，一條供電線以及一根撬棒和一本說明書▲

主機內(nèi)部元器件一覽無余。兩條接線，一條接GPS模塊，一條用來供電 ▲

供電線相當于一個三通的作用，一方面要保證原閱讀燈取電，一方面要額外給行車記錄儀分出一路供電 ▲

安裝

機器有單前攝版本和前后雙錄版本，我入手的是單前攝版本。大家如果有后攝需求，也可以選購帶后置攝像頭的版本。搞明白各配件的作用和接法之后，安裝就很簡單了，完全可以自己搞定。

首先用撬棒將原車要安裝的位置拆除干凈 ▲

接著裝上主機，將電源供電線接上，再將GPS模塊插上 ▲

此時機器通電，開始工作。大家也可以在這一步先測試機器是否供電正常，然后再慢慢裝回剩下部分。如果不介意GPS模塊外置的話，最好是把它貼到前擋上（有背膠）。我為了整體美觀，所以把它隱藏起來了，實測不影響GPS信號。但外置信號肯定會更穩(wěn)定。

最后把外殼裝回，安裝完畢。熟練的話，整個過程耗時不超過5分鐘。在顏值和整體性這塊，算是穩(wěn)穩(wěn)地拿捏了。

主機左側(cè)是開關(guān)鍵和拍照鍵，并且?guī)в兄甘緹?，可以觀察機器工作狀態(tài)；右側(cè)則是TF卡槽，輕按可以插拔內(nèi)存卡。

使用體驗

既然是360的機器，那么APP方面自然是有優(yōu)勢了。

這里用到的是“360智慧生活”，我原本就有2臺 360的攝像頭在用，所以這個APP一直就躺在我的應(yīng)用列表里面，不用額外下載亂七八糟的東西，比較省心。

APP界面也非常簡潔，在畫面右下角，有“更多視頻”選項，在這里可以查閱緊急視頻、循環(huán)視頻等各種常規(guī)信息 ▲

縮時錄影倍速調(diào)節(jié)

視頻縮放功能

對于縮時錄影，查閱時還可以調(diào)整播放倍速；對普通視頻，還能隨意縮放 ▲

設(shè)置選項在視頻界面右上角。

點開后有停車監(jiān)控相關(guān)設(shè)置，默認是關(guān)閉的，有需要的話大家可以自行打開；有縮時錄影相關(guān)設(shè)置，錄影時長也可以自行設(shè)置，默認是 16小時。如果每天都要用車的話，完全夠用；另一個非常難得的點是，這臺360 Z500還支持OTA在線升級，這是大部分專車專用記錄儀沒有的功能 ▲

另外機器支持語音控制，開車過程中可以直接用“我要拍照”之類的指令對機器進行簡單控制，還算比較方便。

總體來說，我覺得APP足夠簡潔，操作邏輯也很簡單，上手幾乎沒有難度。功能方面，行車記錄儀該有的功能全部都有，從停車監(jiān)控到縮時錄影一個不落，而且還有GPS模塊可以自動校準時間，不用擔心時間軸錯亂。

性能實測

機器分辨率比較有意思：如果只啟用前攝，那么錄制分辨率是3K的；如果選用后攝版本，那么系統(tǒng)會自動將前攝錄制分辨率調(diào)到2K——這其實也很好理解，畢竟處理器的運算能力是有限的。

先看幾組實拍照片：

傍晚-逆光

晴天

傍晚逆光場景下，整體畫面較暗，但放大后可以發(fā)現(xiàn)細節(jié)并未丟失；晴天畫面比較通透，樹木蒼翠，非常清爽 ▲

有的朋友喜歡看車牌細節(jié)，我也分別錄制了白天和夜間兩個場景的靜態(tài)圖給大家參考。實測車牌清晰度相當不錯，尤其是夜間的顯示效果，超出我的預(yù)期 ▲

2倍速

白天動態(tài)畫面記錄同樣比較流暢，色彩看起來很舒適，畫面畸變也不大，乍看還以為是手機拍攝畫面 ▲

晚上暗光環(huán)境下，遠處樓房畫面相對偏暗，但對比度較高，近距離畫面通透性不錯，觀察記錄事件綽綽有余 ▲

其實看一款行車記錄儀拍攝好不好，很重要的一點是看它在明暗交替的時候畫面丟失時間長不長，能不能快速自然過渡。這里我用車子下地庫的動圖做一個演示 ▲

在車子從強光環(huán)境進地庫的瞬間，畫面出現(xiàn)了短暫的“致盲”，但很快恢復(fù)正常，基本不影響畫面連續(xù)性，性能完全過關(guān)。

關(guān)于縮時錄影功能，我也試了一下效果。尤其是在車流量大的場景下，這個功能實用性非常強，可以清晰記錄周圍發(fā)生的事情。如果車子不小心被剮蹭，縮時錄影會是查找“元兇”的得力助手 ▲

總結(jié)

目前行車記錄儀市場非常成熟，幾個大品牌基本吃掉了所有市場份額。360車品進入行車記錄儀領(lǐng)域不算早，但一“殺”進去就以絕對的性價比立馬獲得了大量的用戶好評。

如今360開始把手伸向了曾經(jīng)山寨橫行的專車專用行車記錄儀市場，我覺得對于普通消費者來說是一件好事。

大品牌的售后總歸是更有保障，而且在軟件支持方面，穩(wěn)定性也會更好。以我手里的這款 360 Z500為例，機器性能算不上非常優(yōu)秀，但滿足日常使用綽綽有余。關(guān)鍵是機器錄制穩(wěn)定，APP訪問操作簡單，幾乎沒有上手難度。

功能方面，從停車監(jiān)控到縮時錄影，再到細節(jié)的疲勞駕駛應(yīng)有盡有，內(nèi)置GPS也是值得好評的細節(jié)。以500多塊的入門售價來說，我覺得值得入手。

堅持做有態(tài)度的評測，生產(chǎn)有溫度的內(nèi)容。我是番茄，我們下一篇再見~