一、購(gòu)買緣由

我家的第一臺(tái)車是15年7月購(gòu)入的北京現(xiàn)代名圖，當(dāng)時(shí)的購(gòu)車目的基本就是城市代步、上下班通勤，以至于這臺(tái)開(kāi)了近十年的車到出手也就開(kāi)了不到八萬(wàn)公里。有了換車想法應(yīng)該是從孩子長(zhǎng)大了每年寒暑假都會(huì)帶孩子自駕旅游，想要換個(gè)好一點(diǎn)的車讓旅途更舒適一些，雖然名圖很皮實(shí)，10年沒(méi)出過(guò)啥大毛病，空間也很大，我這接近一米九的個(gè)子坐里面也不會(huì)太憋屈。

影響換車的原因有幾個(gè)，一個(gè)就是1.8自吸動(dòng)力感覺(jué)差點(diǎn)，滿載上高速感覺(jué)超車的時(shí)候動(dòng)力就沒(méi)那么夠用了，深踩油門(mén)就只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮而實(shí)際跑快不了多少；另一個(gè)就是車的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪、風(fēng)噪一股腦的涌入車內(nèi)空間，市區(qū)開(kāi)開(kāi)還能接受，但上了快速路或者跑高速那噪音真的有寫(xiě)到，即使增大音響音量依舊不能忍。

二、挑選過(guò)程

實(shí)際在選新車的過(guò)程中我和家里領(lǐng)導(dǎo)還是有著比較大的意見(jiàn)分歧的，家里領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)是選擇傳統(tǒng)燃油車，而我更傾向于選擇國(guó)產(chǎn)新能源。老婆感覺(jué)傳統(tǒng)燃油車更安全，而我感覺(jué)新能源配置好，性價(jià)比高。在誰(shuí)也不服誰(shuí)的情況下，我們實(shí)地去4S店看車，主要看了以下幾款。

1.蔚來(lái)ES6

蔚來(lái)ES6是我試駕的第一款新能源汽車，因?yàn)槲疑砀吒?，ET5T雖然外觀好看價(jià)格也便宜但頭部空間有點(diǎn)局促于是就只能選蔚來(lái)SUV中價(jià)位更便宜的ES6了，我覺(jué)得蔚來(lái)汽車的設(shè)計(jì)還是可以的，而且可以換電的設(shè)計(jì)能讓人擺脫電量焦慮，而且隨時(shí)換電也不用考慮電池的損耗問(wèn)題，這點(diǎn)確實(shí)很厲害。因?yàn)镋S6是我第一次體驗(yàn)新能源，安靜的車內(nèi)，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我頗有好感。不過(guò)唯獨(dú)有點(diǎn)擔(dān)心的就是蔚來(lái)這個(gè)品牌，貌似一直在虧損，確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心品牌跑路的問(wèn)題。

2.奧迪Q5L

傳統(tǒng)豪華品牌這兩年的風(fēng)光真的是被國(guó)產(chǎn)新能源壓下去了，以往加價(jià)賣車現(xiàn)在只能大降價(jià)搞促銷，我記得單位同事兩年前28萬(wàn)買的Q3L，時(shí)至2025這個(gè)價(jià)已經(jīng)可以差不多入手Q5L了。我是比較喜歡Q5L的外觀的，看起來(lái)還是夢(mèng)想車的樣子，但內(nèi)飾看起來(lái)稍有點(diǎn)老。我們還試駕了40TFSI，感覺(jué)2.0T低功率感覺(jué)也很夠用了，駕駛感覺(jué)很好，靈活動(dòng)力足，但乘坐感覺(jué)一般，可能是運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤(pán)雖然很緊致但溝溝坎坎還是比較顛的，另外音響效果普通，隔音也沒(méi)有預(yù)期那么好。我和老婆試駕完的統(tǒng)一感受就是比我們的舊車好，但感覺(jué)又沒(méi)好太多。跟銷售談了談40TFSI高配大概30萬(wàn)左右落地，留做了備選。

3.奔馳GLC

中型豪華燃油車中奔馳GLC的銷量還是不錯(cuò)的，車的外觀內(nèi)飾我們都很中意，但就是價(jià)格感覺(jué)有點(diǎn)高，落地坑能接近40萬(wàn)，GLB預(yù)算差不多但又感覺(jué)空間太小了，再加上奔馳4S店銷售都沒(méi)幾個(gè)，接待我們的銷售態(tài)度也不是那么好，又參考了老婆單位同事奔馳后期保養(yǎng)的費(fèi)用，所以也沒(méi)有試駕就放棄了奔馳這個(gè)品牌。

4.寶馬525Li

實(shí)際上我們最先考慮的是寶馬X3，但新X3的設(shè)計(jì)一言難盡，車屁股像面包車，副駕駛位置像忘記了設(shè)計(jì)，雖然坐起來(lái)比較舒服，但價(jià)格都沒(méi)談直接排除。還得感謝國(guó)產(chǎn)新能源，原本是普通人天花板的寶馬5系現(xiàn)在也能在35萬(wàn)左右就能落地了，不過(guò)說(shuō)實(shí)話第一眼看到新寶馬5系的外觀我是不太能接受的，不只是尾部看起來(lái)很奇怪，由于油電同平臺(tái)，整個(gè)車身設(shè)計(jì)看起來(lái)非常臃腫。

主要是家里領(lǐng)導(dǎo)比較中意5系，所以我們還試駕了530Li，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，主副駕做起來(lái)也挺好，車廂靜謐性也不錯(cuò)，但5系更像是個(gè)4座車，坐在后排中間位置的乘客非常不舒服，不僅腳上要忍受隆起，背部收起的扶手箱頂著同樣很難受。

另外不滿意的就是525Li的配置低，都35萬(wàn)的車好多配置還需要加錢(qián)選配，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)加熱，而且4S店強(qiáng)制購(gòu)買1.3萬(wàn)元保險(xiǎn)，2000元裝修，還需要必須做分期才能享受更高優(yōu)惠，這就讓人很不舒服了。

5.理想L6

實(shí)際上理想L6早在大概半年前就有試駕體養(yǎng)過(guò)，試乘感覺(jué)整個(gè)座艙非常安靜，而且前后排座椅都很舒服，還有非常舒服的頭枕，我覺(jué)得坐在車上確實(shí)有豪車的感覺(jué)了。駕駛感覺(jué)的話就是感覺(jué)很好開(kāi)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)無(wú)頓挫，還有實(shí)用的清晰全面的HUD。前排座椅按摩、全車座椅通風(fēng)、加熱，方向盤(pán)加熱等等BBA高配才有的配置全部給到，就感覺(jué)有了跨級(jí)的體驗(yàn)。更關(guān)鍵的是L6 Pro只要20萬(wàn)出頭就能落地，終于試駕了兩次之后我們選擇了理想L6。

三、提車

太原理想的交付中心距離市區(qū)還是有點(diǎn)距離得到，不過(guò)交付中心環(huán)境很好，客服服務(wù)態(tài)度也很好，大約耗時(shí)2小時(shí)多就完成了驗(yàn)車、尾款支付等等過(guò)程，另外值得一提的是理想這里的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)還是比較合理的，可以放心買。

提車之后入手的最貴的配件當(dāng)然是充電樁了，由于有了現(xiàn)金優(yōu)惠所以點(diǎn)之前免費(fèi)送的充電樁只能自費(fèi)購(gòu)買，理想商城3699元包含30米以內(nèi)的安裝費(fèi)用。為什么選擇理想的充電樁，還是感覺(jué)配原廠的產(chǎn)品更有保障，而且理想原廠充電槍上的按鈕按下之后車上的充電蓋自動(dòng)打開(kāi)，感覺(jué)更方便。確定了充電樁之后在國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)電表、預(yù)約師傅安裝，前后一周左右就完成了。

不得不說(shuō)理想汽車如果家里有充電樁體驗(yàn)確實(shí)會(huì)更好，APP預(yù)約晚上10點(diǎn)以后充電，然后只要插上充電槍就能享受3毛錢(qián)每度電的谷電優(yōu)惠。理想L6純電182公里的續(xù)航在市區(qū)確實(shí)可以當(dāng)純電開(kāi)。

四、體驗(yàn)

1.顏值很高

理想的外觀我覺(jué)得確實(shí)好看，沒(méi)有為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)的外觀細(xì)節(jié)，反倒是那種簡(jiǎn)單的外觀確實(shí)很耐看，而且理想L6有著接近5米的車長(zhǎng)，看起來(lái)也很大氣。提車也已經(jīng)有一個(gè)月了，每次下車都忍不住回頭多看看自己的車兩眼。

早些時(shí)候我對(duì)于車內(nèi)大屏中控還是比較反感的，一是看起來(lái)有點(diǎn)呆，二是感覺(jué)觸屏不如實(shí)體按鍵好用。但理想L6給了我不一樣的體驗(yàn)，兩塊大屏看起來(lái)很協(xié)調(diào)，而且操控絲滑流暢。

不得不說(shuō)理想L6在很多細(xì)節(jié)方面做的也很好，坐在車內(nèi)確實(shí)有點(diǎn)坐在豪車?yán)锏母杏X(jué)。

2.開(kāi)起來(lái)好開(kāi)

好開(kāi)不只是對(duì)比我那臺(tái)10年的油車，對(duì)比我試駕過(guò)的Q5L我覺(jué)得也并不會(huì)差太多，大家都說(shuō)BBA有著百年的技術(shù)底蘊(yùn)，底盤(pán)調(diào)校會(huì)更好，但理想L6的地盤(pán)在市區(qū)我覺(jué)得同樣很好，可能是我試駕的不夠多我真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)太多的區(qū)別，可能唯一的區(qū)別就是Q5L偏運(yùn)動(dòng)，理想L6偏舒適。

理想L6可以秒殺BBA的就是動(dòng)力表現(xiàn)了，0-100加速只要5秒多的成績(jī)應(yīng)該是百萬(wàn)級(jí)油車才能有的表現(xiàn)了吧，動(dòng)力隨踩隨有，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，我覺(jué)得雖然號(hào)稱奶爸車，但我覺(jué)得L6也是有駕駛樂(lè)趣的。

理想L6車長(zhǎng)接近5米，而且車身高大，從轎車來(lái)到這么一款中大型SUV剛開(kāi)始開(kāi)還是有點(diǎn)把握不準(zhǔn)車身的，但理想L6超好用的360全景影像可以讓你輕松駕馭這臺(tái)車，而且360影像自動(dòng)會(huì)在車距離障礙物較近的時(shí)候自動(dòng)展現(xiàn)出來(lái)，讓你化解每一次狹小空間駕駛。對(duì)了輪轂視角也很好用，不用再擔(dān)心倒車蹭到輪轂了。

理想雖然沒(méi)有儀表盤(pán)，但抬頭顯示顯示的內(nèi)容足夠全面，除了可以顯示檔位以及時(shí)速以外，包括道路限速情況、導(dǎo)航畫(huà)面都可以在抬頭顯示中呈現(xiàn)出來(lái)，而且行駛過(guò)程中通過(guò)抬頭顯示查看信息實(shí)際上更安全。

更厲害的是，盲區(qū)影像也可以在抬頭顯示上展示，只要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈畫(huà)面就會(huì)自動(dòng)展現(xiàn)出來(lái)，這樣的體驗(yàn)真的是在原來(lái)的油車上體驗(yàn)不到的。

方向盤(pán)上的小屏幕支持觸控操作，可以設(shè)置快捷功能，可以調(diào)整駕駛模式以及底盤(pán)舒適性等等功能。抬頭顯示搭配這個(gè)小屏幕真的覺(jué)得或許儀表盤(pán)真的不是必須。

3.坐起來(lái)好坐

理想的座椅舒適度是真的不錯(cuò)，座椅寬大舒適，主副駕提供多項(xiàng)調(diào)節(jié)還有腰部支撐，后排還可以實(shí)現(xiàn)一定角度的后仰，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)累。另外，標(biāo)配的頭枕同樣舒服。

理想L6主副駕駛為配備了按摩功能，我覺(jué)得雖然不能和家里的按摩儀想比，但有總比沒(méi)有好。還有5個(gè)座位的座椅加熱，4個(gè)座位的座椅通風(fēng)，再也不用擔(dān)心冬天冷屁股，夏天悶后背的問(wèn)題了。

理想對(duì)于高級(jí)感的營(yíng)造還是很在行的，首先是底盤(pán)往舒適的方向調(diào)校，即使路過(guò)溝溝坎坎以及減速帶也能盡可能的將其過(guò)濾，其次就是整車的隔音是真的好，從舊車換到理想L6真的有種帶上降噪耳機(jī)的感覺(jué)。

另外就是好用的車機(jī)，可以安裝主流的視頻、音樂(lè)軟件，大屏幕以及語(yǔ)音交互方便自如，理想不只是能聽(tīng)出來(lái)你所處在車上的位置，還能看出來(lái)你所指的方向，你可以盡管吩咐理想讓它幫你解決你想解決的全部問(wèn)題。

而且理想L6還加入了AI大模型，你可以問(wèn)各種問(wèn)題，可以讓它幫你畫(huà)畫(huà)，也能為你生成AI照片，可玩性同樣很高。

4.用起來(lái)省錢(qián)

理想L6為增程式新能源汽車，可以加油也可以充電，選擇它也就是因?yàn)槭袇^(qū)可以用電成本低、體驗(yàn)好，高速可以用油，沒(méi)有續(xù)航焦慮。目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，主要是市區(qū)為主，家里有了充電樁確實(shí)可以把它當(dāng)成一臺(tái)純電車開(kāi)，182公里的純電續(xù)航不虛標(biāo)，以我的用車情況來(lái)看，一周充兩次電就夠了，目前行駛了1426多公里，電用了207.88度谷電62.3，在外邊充電一次20元，加了200元的油可能用了50元左右，粗算了一下這一個(gè)月只花了132元，合計(jì)一公里不到1毛。

當(dāng)然你可能會(huì)說(shuō)電車省油不省錢(qián)，但官方承諾有8年16萬(wàn)公里的三電質(zhì)保，如果同級(jí)別的油車開(kāi)16萬(wàn)公里的話油錢(qián)大概也要10萬(wàn)元了吧？即便是16萬(wàn)公里之后電池的問(wèn)題無(wú)非就是損耗增加，大不了多充幾次電，再說(shuō)8年后可能電池也便宜了，所以我覺(jué)得就當(dāng)下來(lái)看，選擇新能源還是挺省錢(qián)的。

能用油是我選擇理想的另外一個(gè)主要原因，每年假期帶孩子出門(mén)自駕就可以用油，對(duì)于一家只有一輛車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得選擇理想還是非常合適的。當(dāng)然可能我上了高速還是會(huì)去充電，但那前提是服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候順便做的事情，如果排隊(duì)我自然會(huì)瀟灑離開(kāi)選擇用油。

另外由于理想L6可以上綠牌，不只是沒(méi)有了限號(hào)出行，而且當(dāng)?shù)氐倪浔磉€有免費(fèi)停車的福利，感覺(jué)省下一個(gè)億。

總結(jié)：

在當(dāng)下來(lái)看，選擇理想L6還是感覺(jué)很值的，20多萬(wàn)的投入?yún)s有著50萬(wàn)級(jí)別的享受，而且市區(qū)用電、高速用油的設(shè)定讓這臺(tái)車有著油車的長(zhǎng)續(xù)航又有電車安靜動(dòng)力強(qiáng)的表現(xiàn)。唯一遺憾的就是太著急換車沒(méi)等到L6智駕煥新版，所以有打算入手新車的確實(shí)可以看看新款。

全文完，感謝觀看。