沒想到比亞迪終于發(fā)新車了，而且是定位高端，仰望系列的U8作為新能源車，定位百萬級別，顏值拉滿，真的是超帥，而比亞迪的另外一款U9，則是一款超級跑車，這個造型真的是絕絕子，太帥了吧！

只不過嘛，新車到手以后，大家大多數(shù)都比較關(guān)注汽車本身，其實(shí)沒想到的是，車鑰匙里也有不少的秘密?；旧宪囪€匙的電池大多數(shù)采用的是紐扣電池，它的使用時間差不多在1-2年，車子用了1-2年后，車鑰匙不好用了就去4S店里去換原裝電池，我印象中我媽媽換了一塊車鑰匙電池，就花了100多元，我比較好奇的是，車鑰匙里面的電池真的需要這么多錢嘛？

后來我就把車鑰匙給拆開了看看，發(fā)現(xiàn)所謂的原裝電池，不過是我沒聽過的牌子，用的話估計(jì)也就1-2年時間又要換了，我后來到網(wǎng)上搜了一下紐扣電池，最高價(jià)格也不到15元，人工成本費(fèi)難道就要100多元嗎？我覺得今后還不如自己換電池呢。

我每次買電池第一時間考慮的就是南孚的電池，這個品牌的產(chǎn)品我算是從小用到大的，我還記得電視上的那句廣告語：一節(jié)更比六節(jié)強(qiáng)。不過說實(shí)話，我使用南孚電池，像家里的遙控器，各種5號電池的設(shè)備、7號電池的設(shè)備，確實(shí)很耐用，一般用3年以上都還能堅(jiān)持。

那車鑰匙的紐扣電池選南孚準(zhǔn)沒錯，總比不知名的電池要耐用的多。我了解了一下南孚的紐扣電池，它采用了石墨烯技術(shù)，它帶來的好處顯而易見，大容量、耐用，就像手機(jī)電池越大、續(xù)航也會比較耐用一樣。

為什么石墨烯會作為南孚電池的主要材料呢？自然是因?yàn)樗鼘?dǎo)電性能強(qiáng)，一方面能夠大幅度提升它的續(xù)航容量，最高達(dá)到了240mAh，比普通的電池要高30%，再加上安裝在車鑰匙上，即便是每天重度用車，那也可以使用3年以上，這不比一年換一次電池要省錢的多。

傳應(yīng)石墨烯紐扣電池還有不少優(yōu)勢，首先從安全方面就做到了更全面的防護(hù)措施，這款電池先是拿下21項(xiàng)發(fā)明專利，又憑借自身環(huán)保、安全、不含有毒的重金屬、100%杜絕漏液、能夠丟在生活垃圾中，之后被回收，再次利用。

另外一方面，為了進(jìn)一步提高信號的范圍，南孚傳應(yīng)紐扣電池選擇石墨烯和鋰電芯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再加上南孚的穩(wěn)壓工藝，大幅提升了電池的信號范圍，因?yàn)殡姵匾坏┎粔蛴靡院螅前窜囪€匙的時候就會變得不夠靈敏。而用上了南孚傳應(yīng)紐扣電池的話，那在尋找汽車時，也能更好的聽見汽車的鳴笛警報(bào)聲。

這讓我想起來很小的時候，那時候家里人普遍比較相信國外的松下電池，畢竟那個時候國外的貨非常吃香，一個是美國貨、另外一個就是日本貨，當(dāng)時出去小商店買電池都會問老板有沒有松下的電池?，F(xiàn)在我在京東買東西，第一時間都會想到南孚傳應(yīng)紐扣電池，時代在變化，中國的消費(fèi)者慢慢也開始改變自己的消費(fèi)觀念，畢竟南孚也擁有比較良好的售后服務(wù)，有問題可以及時溝通，畢竟電池作為消耗品，使用性價(jià)比更高的國貨肯定更方便，而且目前南孚的銷量那是遠(yuǎn)超日本的松下，性價(jià)比遠(yuǎn)超，性能和容量也遠(yuǎn)超松下，可謂是良心國貨了。