研究咨詢機構威爾森，發(fā)布了一組2020年11月豪華車品牌，在華平均成交價排行榜。榜單上共計18個品牌，其中包含兩個中國品牌，分別是蔚來和紅旗，但全國統一售價32.8萬元的理想ONE，并沒有出現在榜單中，或許是旗下只有一款車的車企，不再統計范圍之內？

從國別上看，德國品牌排在相對靠前的位置，除了第一名保時捷平均成交價為77.54萬元以外，傳統BBA品牌的排名依次是第3名奔馳（42.86萬元）；第5名寶馬（41.67萬元）以及第10名奧迪（32.50萬元）。

[特斯拉Model Y]

美國品牌和日本品牌分別上榜三個，其中美國品牌依次是第8名林肯（37.64萬元）、第14名特斯拉（27.23萬元）和第16名凱迪拉克（26.36萬元）。據汽車工業(yè)協會數據顯示，2020年，國產特斯拉Model 3全年累計銷量約為13.7萬輛，加上進口車總銷量超過14萬輛。Model 3的價格區(qū)間為26.57-41.98萬元，與平均成交價基本持平。1月1日，特斯拉Model Y正式在國內上市，新車共有兩個版本，售價分別為33.99萬元以及36.99萬元，對應的車型分別為長續(xù)航版以及Performance高性能版。其中，長續(xù)航版將從2021年1月開始交付，Performance高性能版將從2021年三季度開始交付。未來，特斯拉Model Y的銷量大概率會拉升特斯拉的平均成交價格。

日本品牌上榜的分別是第7名雷克薩斯（38.89萬元）、第12名謳歌（28.50萬元）和第15名英菲尼迪（27.18萬元）。2020年1-11月，雷克薩斯在華累計銷售新車20.3萬輛，已經超過2019年全年的銷量成績，且實現同比增長12.4%。我們從各地經銷商處也獲悉，雷克薩斯相關車型的庫存量極低，呈現出供不應求的態(tài)勢，因此該品牌在終端的價格優(yōu)惠不大。

[蔚來ET7]

值得一提的是，國內新勢力品牌蔚來汽車排在第4名的位置，平均成交價為42.63萬元。其品牌旗下主要熱銷兩款純電SUV，分別是售價46.80-62.40萬元的蔚來ES8和售價35.80-52.60萬元的ES6。在剛剛結束的NIO Day上，蔚來旗下首款量產轎車蔚來ET7正式上市，新車目前提供三個配置，價格區(qū)間為44.80-52.60萬元。新車將有150kWh的固態(tài)電池包可選，NEDC續(xù)航里程超過1000km，還將搭載車規(guī)級激光雷達，實現更高級別的駕駛輔助能力。ET7上市后，或將進一步提升蔚來汽車的銷量和品牌力。同樣作為中國豪華品牌的紅旗排在第18名的位置，平均成交價為21.10萬元。

來自北歐的吉利與沃爾沃高端品牌Polestar極星排在了第6名的位置，平均差成交價38.90萬元。旗下有兩款在售車型，其中緊湊型純電動車Polestar 2廠商指導價41.80萬元；而另一款則是電驅混合動力跑車Polestar 1，廠商指導價145.00萬元。同樣作為小眾品牌的阿爾法·羅密歐排名第9，成交均價34.88萬元。

從這個平均成交價排行榜中不難看出，該價格與品牌的銷量擔當產品偏低配置售價相近，且主流豪華品牌在終端的價格更為穩(wěn)定。而特斯拉、蔚來等新能源品牌則能從側面展現出其供不應求的情況。即使2020年整體車市遭遇疫情沖擊，但豪華品牌銷量和價格都維持了良好態(tài)勢。