春天、夏天、秋天是最適宜騎行的季節(jié),現在天氣不冷了,小伙伴們又開始約出來一塊兒騎車子了。記得去年夏天,每天晚上出來騎車子的人一群一群的,好不熱鬧,估計今年也少不了。夜間騎行必須要配備車燈,不單單照亮道路,同時還能警示他人,提高夜間騎行安全。
今天給大家?guī)砝追蚵囊豢?400流明的智能車燈-K1400 AI智能前燈,這款車燈除了擁有最基本的車燈功能外,同時還增加了遙控功能和智能功能,讓用戶使用起來更省心、更方便。
雷夫曼K1400 AI智能車燈提供倒掛夾、C-C充電線、綁帶式車夾、無線遙控及綁帶等眾多豐富配件,支持正裝和吊裝,兼容圓管車把和一體扁車把,適配多種不同車型,想怎么安裝就怎么安裝。
雷夫曼K1400 AI智能車燈外殼采用質地硬、重量輕的航空級鋁合金,重約177g,尺寸106.5×34×37mm,車燈擁有五檔模式:高亮模式(1400流明)、中亮模式(600流明)、低亮模式(350流明)、節(jié)能模式(150流明)、脈沖閃模式(100/500流明),五種模式循環(huán)切換。
除了擁有最基本的功能外,這款車燈還具有AI智能功能,開啟這項功能,只需要長按車燈電源鍵3.5秒,點亮小太陽圖標(藍色指示燈),即激活AI智能行車燈功能。激活后無需任何手動操作,環(huán)境光感器會自動根據環(huán)境光線強度,智能無級調節(jié)車燈亮度(100-1400流明),環(huán)境光線太強的話,會自動開啟脈沖閃模式。
它的AI智能功能開啟后,會自動根據用戶的騎行習慣,進行智能學習,自動分配最優(yōu)亮度,減少不必要的電量損耗,同時車燈靜置2分鐘自動熄燈,一旦感應到震動便迅速亮起,相比普通手動模式,續(xù)航能力提升約30%左右。
高質量的燈珠是車燈的核心,雷夫曼K1400 AI智能車燈采用了三星/朗明納斯的高品質LED燈芯設計,擁有提升光效、增強穿透、減少眩光等功能。同時其燈罩采用獨特的廣角分層透鏡設計,可以更好地將燈光向左右延伸,前方更明亮,左右更開闊,有效警示周邊行人和車輛。
車燈尾部設有Type-C充電口,外罩橡膠密封塞,防水等級高達IPX7級,無懼雨水侵襲。車燈內置4000mAh大容量高密度鋰離子電池,續(xù)航能力強勁,1400流明(1.5小時)、600流明(3.5小時)、350流明(6小時)、150流明(15小時)、脈沖閃100/500流明(23小時)。
雷夫曼隨燈提供了兩個不同的車燈掛夾,中間為正裝綁帶式車燈夾,兩側為吊裝倒掛車燈夾,正裝綁帶式車燈夾自帶橡膠綁帶,適合圓管車把和扁管車把,兩個車燈掛夾用料厚實、做工結實,即便摔車,也不會損壞車燈夾。
通過官方提供的正裝或吊裝車燈掛夾,可以很輕松地將車燈安裝到車把上,為了節(jié)省車把空間,筆者將其安裝到二合一吊裝掛夾上,安裝好車燈后,不會影響到公路車的外走線,同時其采用了通用款GoPro接口掛夾,無論是懸掛車燈,還是懸掛運動相機,都非常方便。
車燈上部電源開關按鍵同時也是電量剩余狀態(tài)指示燈,綠燈表示剩余電量100%-45%,紅燈表示剩余電量45%-5%,紅燈閃爍表示剩余電量5%-0%,非常直觀。同時這款車燈還擁有鎖定防誤按功能,只需在車燈打開時長按電源鍵8秒,直到電源鍵變?yōu)榧t色,車燈便進入鎖定模式,再次長按電源鍵8秒即可解鎖。
雷夫曼的這款智能車燈除了它的智能功能外,還為用戶提供了一個無線遙控器,方便用戶手不離把,便可隨時切換車燈亮度,提高騎車安全。這款遙控器采用CR2032紐扣鑰匙供電,僅用來發(fā)射信號,能耗極低,續(xù)航給力。
它的遙控器設計的非常簡單,一共設有兩個按鍵,下鍵是一鍵極亮鍵,再按恢復原來亮度,上鍵是電源鍵(長按),燈光亮度循環(huán)切換鍵(短按),操作起來靈敏、迅速、準確,手不離把即可快速實現燈光切換。
上圖為車燈在夜間的四種燈光亮度照射效果,正常情況下600流明足矣滿足用戶騎行所需,除非路況、天氣等環(huán)境極不好的情況下,開啟1400流明的高亮模式,如果嫌4檔換來換去比較麻煩,可以直接切換到AI智能模式,既省心又省事。
雷夫曼官方給出的最大射程160米,筆者實際體驗燈光照射到百米開外,絕對沒有問題。說實話,燈光照的遠,可以提醒路邊行人和車輛,提高用戶夜間騎行安全,實際我們正常騎行30邁左右的話,照亮前方10-20米,已經完全足夠了。
雷夫曼推出的這款車燈主打的就是它的AI智能模式,開啟后,我們無需干預,騎車即亮,停車即滅,環(huán)境光強即自動調暗,直至脈沖閃模式,環(huán)境光暗即自動調亮,直至1400流明,非常靈敏,大大提高了用戶的使用感受。雷夫曼的這款1400流明的AI智能車燈是您的菜嗎,歡迎評論區(qū)留言交流!