大家好，今天和大家一起來探討一下如何選擇合適的公路車車燈。大家都知道，夜間騎行，沒有車燈就如同瞎子，根本就沒有安全可言，所以，在夜間騎行時，非常有必要安裝一款優(yōu)質(zhì)的車燈，這不僅能提升騎行體驗，還能顯著減少安全隱患。面對市面上種類繁多、功能各異的車燈，我們?nèi)绾巫龀雒髦堑倪x擇呢？
在選購公路車車燈時，考慮到市面上眾多通過德規(guī)認證的品牌，選擇一個影響力大、口碑好的品牌無疑是明智之舉。記得我最初的一款車燈是邁極炫的RN800，它陪伴我已經(jīng)有4-5年的時間了，這款車燈的表現(xiàn)除了流明值稍顯不足外，其性能、質(zhì)量都沒有出現(xiàn)過任何問題，所以我還是選擇了邁極炫的新款截止線吊燈-CBL1600X。
作為邁極炫CBL1600車燈的升級款，它除了在質(zhì)量方面有了更大的提升外，同時還兼容騎行用戶眾多的行者軟件，在智能化方面，走出了堅實的一步。邁極炫CBL1600X全家福：CBL1600X車燈、車把吊裝支架、墊圈（28mm/32mm/35mm）、Type-C充電線、內(nèi)六角扳手（2mm/3mm）、吊裝螺絲。
相比上一代，邁極炫的這款CBL1600X增添了智能方面的功能，可以與行者APP進行聯(lián)動，同時它的主打功能還是友好夜騎，警示他人，照亮自己，提高自己騎行安全系數(shù)。大家都知道市面上大部分車燈都沒有考慮到對向車輛和行人感受，令對方感到刺眼，而這款車燈采用了截止線光斑設(shè)計，它只會照亮截止線范圍內(nèi)，不會對截止線范圍外的車輛和行人造成影響。
邁極炫的這款CBL1600X車燈不但擁有截止線光斑功能，同時它還擁有遠近光切換、正向吊裝、行者APP聯(lián)動、智能電量顯示、IPX6級防水等功能，徹底解決了之前吊裝車燈不防眩光的問題。
這款車燈左側(cè)設(shè)有開關(guān)按鍵，同時也是燈光模式和燈光亮度切換按鍵，深灰色橡膠材質(zhì)，密封效果不錯。同時按鍵右下角的紅色狀態(tài)指示燈表示鎖定狀態(tài)或剩余電量20%-11%狀態(tài)，綠色狀態(tài)指示燈表示剩余電量100%-21%狀態(tài)，紅色指示燈閃爍表示剩余電量10%-1%狀態(tài)。
我之前使用的車燈連接方式是圓形轉(zhuǎn)接環(huán)設(shè)計，那種旋轉(zhuǎn)90°即卡緊的方式，雖然非常方便拆卸和安裝，但是因為轉(zhuǎn)接環(huán)的厚度受限，不太結(jié)實，容易損壞。本次CBL1600X車燈采用了GoPro快拆設(shè)計，通過推拉的方式快速拆卸、安裝車燈，安全穩(wěn)固，同時邁極炫對快拆進行了加厚加固設(shè)計，防止車燈掉落或快拆損壞。
為提高這款車燈在運輸過程中的安全性，這款車燈支持鎖定車燈功能，進入鎖定狀態(tài)后，車燈便處于關(guān)閉狀態(tài)，防止無意中被點亮。關(guān)機狀態(tài)下：長按3秒電源鍵鎖定/解鎖車燈，同時也支持充電自動解除車燈鎖定狀態(tài)。
邁極炫CBL1600X車燈右側(cè)設(shè)有Type-C充電接口，充電參數(shù)為5V/1A，外罩深灰色橡膠防水密封蓋，密封非常嚴實，有效防止雨水浸入。正是因為這款車燈的密封措施做的到位，它的防水等級高達IPX6級，即便騎行途中遇到下雨，也完全不用擔心車燈進水。
其實大部分騎友都安裝的二合一車燈支架，上邊安裝碼表，下邊安裝車燈，所以這就要求車燈必須支持正向吊裝，才不會對對向車輛和行人造成影響。而邁極炫的這款CBL1600X車燈正好支持正向吊裝，而且自帶截止線光斑，這樣就對行人和車輛非常友好了，深受大家喜愛。
為提高續(xù)航能力，這款車燈采用了兩顆18650鋰電池設(shè)計，電池容量4000mAh，最高支持11小時的超長續(xù)航，按照每天騎行1小時算，可連續(xù)使用10天以上，確實非常棒。
之前我使用的都是標準的圓形轉(zhuǎn)接扣來安裝車燈，因為車燈有一定的重量，只要車子一摔，車燈在慣性的作用下，特別容易將圓形轉(zhuǎn)接扣拽壞，目前已摔壞2個。現(xiàn)在好了，邁極炫在這款車燈上采用了GoPro推拉式快拆設(shè)計，推拉快拆短小精悍，遇到上述情況不會被拽壞。
為提高車燈的發(fā)光效果，邁極炫CBL1600X車燈采用了高效的LED光源設(shè)計，同時外罩高清TIR光學透鏡，光珠及透鏡采用內(nèi)凹設(shè)計，為截止線光斑提供方便，同時光學透鏡外鑲一圈倒三角亮銀邊，提高車燈照亮效果，有效截止光線收邊。
邁極炫的這款CBL1600X車燈長46mm、寬42mm、高53mm，凈重151g，比我原來的RN800輕21g，重量輕了，流明翻了1倍，這樣即便夜騎35邁，也可輕松照亮道路。正常情況下，我一般都是28邁左右休閑騎，不算快也不算慢，而且路上還有路燈，使用200流明或400流明足矣。
這是CBL1600X車燈的遠近光燈照射效果對比圖，從上圖可以看出，近光燈完全照不到行人眼睛，對行人非常友好，開啟遠光燈后，車燈照射范圍明顯增加了。近光燈模式下，三個燈光亮度：200流明/400流明/800流明，遠光燈模式下，三個燈光亮度：400流明/800流明/1600流明。點擊電源按鍵，可切換燈光亮度，雙擊電源按鍵，可切換遠近光，另車燈閃爍模式，需使用行者APP操作。
正常情況下，我們騎行速度基本上是28邁左右，安全騎行距離30米左右，這款車燈的吊裝方向角度可以微調(diào)，向上調(diào)照得遠，向下調(diào)照得近，我一般將其照射距離控制在50米左右，這樣我能夠及時發(fā)現(xiàn)前方情況，快速做出規(guī)避反應(yīng)。
一般情況下，只要看清前方10米左右的路面狀況就行，這是筆者實際28邁左右的騎行效果，車燈的截止線光斑非常明顯，這樣就不會影響到截止線光斑外的行人和車輛，也可以提高自己的行車安全，魚和熊掌可兼得。
這是行者APP為邁極炫適配的自定義功能，在這里，可以對CBL1600X進行更加精細設(shè)置，包括燈光模式選擇、燈光亮度無級微調(diào)、遠近光燈切換等等，如果路上遇有緊急情況，需要幫助，還可以開啟SOS模式（三長三短閃爍），等待救援。
夏天快到了，夜間騎行的越來越多，還沒有車燈的用戶，不妨看看邁極炫的這款非常友好的截止線正向吊裝車燈，這款車燈無論是顏值、亮度，還是模式，它都能夠滿足你對車燈的不同需求，為行車安全添加一道保障，非常值得擁有，喜歡的小伙伴們不妨看看。
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