說在開頭

現在國內經濟形勢相比外部環(huán)境，確實一片向好。最明顯的就是改善型產品越來越多，不斷倒逼低端低質產品的生存空間，也擠壓了原本高高在上的海外品牌。

不得不說，現在消費者在眾多國內產品中，總能在需求與價格對比中找到合適的產品。就拿人體工學椅來說，設計、研發(fā)成本遠高于制造成本，這也促成了價格跨度極大的選購難題。

這把黑色的赫曼米勒Sayl，我大概入手了一年左右的時間。有一說一，作為這個高端品牌的基礎款，顏值和獨特性確實至今滿足我的需求，體驗整體也不錯。只是應對我個人辦公的使用習慣，不透氣坐墊和相對局限的調整方式，讓我有了“反向升級”的想法。

相信國內已經有不少品牌的經典款深入人心，但人體工學椅不像電子產品，價格錨定異常堅固，想買1K~2K左右的好椅子并不容易。機緣巧合看到網易嚴選剛出的工程師系列，正好在這個價格區(qū)間內。對于網易嚴選ODM模式我比較認同，性價比往往很高，也買過不少類似ODM的產品。

人體工學椅畢竟不是小件，本著嚴謹的精神必須挖出背后的代工廠是誰，果真是上市老牌大廠。有不少核心技術同步到工程師系列中，這也就是我直接盲狙這款的原因所在。

開箱安裝

網易嚴選的工程師系列有專業(yè)的同學接入，設計細節(jié)好像多了不少，我愿將其理解為Pro版。

20公斤的包裝體積不大，反正比赫曼米勒整椅包裹更容易進電梯。

由于坐墊與底盤出廠已安裝為一體式，所以整體安裝非常簡單，之前有安裝經驗的不用看說明書，十五分鐘即可搞定。

對比兩款外形，可以發(fā)現網易嚴選工程師體積大了一圈，可調節(jié)的地方肉眼可見得多。赫曼米勒Sayl設計感現在看依舊先進，金門大橋帆船造型更是讓人一眼認出，這也是基本這個品牌沒有仿品的原因。

美學方面應該是不分伯仲，工程師更偏向機械感，讓人有把玩和調節(jié)的欲望。Sayl不如Aeron看起來像人體工學椅，簡潔得就入普通辦公椅。除了基礎配置，是否帶前傾、是否帶腰托都是溢價的糾結點。

基礎配置對比

工程師系列從上至下具備：頭枕角度、上下調節(jié)；靠背前后調節(jié)、高度調節(jié)（均帶鎖止）；腰托二段調節(jié)；手托高低調節(jié)、角度調節(jié)；坐墊上下調節(jié)、前后調節(jié)；腳踏伸縮等11項調節(jié)。

這里對比Sayl感覺有點耍流氓，或許應該對比Aeron。在數量上赫曼米勒并不占優(yōu)勢，撇去品牌信仰，前傾功能是我最喜歡的功能，國內幾乎看不到廠商在做。但你要我因為一項功能，放棄其他功能，那真的大可不必。

夏天到了，再高（ang）端（gui）的面料也不如網面來的透氣。原本我很擔心網面的壽命問題，只要面料用得好，密度高，由于受力均攤，網面壽命其實大大超出我的想象。

工程師系列使用的新型尼龍?zhí)鼐W，質感光滑也具備應有的摩擦力，實測效果是非常的“duang、duang”有彈性。廠商標稱可以壓力沖擊10萬次不變形，這個數量級我也沒辦法測試，所以我只看設計細節(jié)。兩側網面與椅身曲面包裹，坐正時大腿底部全面貼合，網面前側為凌空狀態(tài)。如往前坐姿，網面前側內部加了緩沖材質，做到了對于人體的全面承托，還延長了網面的使用壽命。

Sayl網面沒有做壓力分區(qū)，相對單薄一點，好在海綿坐感偏緊致，沒有讓人陷進去感覺。就是夏天坐著實在煎熬，只能先擱置幾個月了。

兩家均采用尼龍五星腳，目測赫曼米勒的纖細一些， 工程師系列更扎實。反正兩者都通過承重測試，日常使用都不會有什么問題，質量可靠。

我倒是更注重滑動是否可以做到絲般順滑，因為有些椅子滾輪很“木”，準備滑動了，椅子因為輪子沒轉過來導致不暢。在沒人乘坐時，實測都非常流暢，特別是滾輪，我很滿意。

如何判斷一款人體工學椅屬于高端定位，我肯定要投線控一票。

工程師系列底盤相對裸露一些，更好讓人觀察到這個帶專利技術的“重力感知線控底盤”。除了一大堆調節(jié)功能，根據使用者體重不同，自動感知（調整）傾仰力度，以滿足調節(jié)前后的支撐力一致性。換言之，體輕者避免難以后仰，體重者不易急速后仰。這對于不同體重的用戶來說，就大大減少了盲狙翻車的可能性，這才是人體工學的智慧所在吧。

接著來說一下核心部件——氣桿。

工程師系列使用了國內一線廠商萊特（LANT），型號SKQ-A/B-25 CLASS 4的四級氣桿，拿下德國TUV、美國BIFMA認證。

Sayl同樣是高于TUV3級的TUV國際標準4級認證，目前市面上最高級別安全認證。

同樣是國際標準4級認證，相比之下，萊特更加厚重扎實，三弘的比較細。這讓我想到了國外品牌的一貫套路，在相同認證下，將成本壓到最低。這里不評價孰優(yōu)孰劣，卻客觀反映出國內外在成本用料上的實際差異。

對比實測

同樣是人體工學椅，可調節(jié)范圍足夠廣，才能滿足不同人群在不同坐姿在的舒適狀態(tài)。

我心目中應該必須有的核心功能：

1、雙背設計，提高骶骨、腰部承托；

2、后靠傾角帶力度調節(jié)或調度鎖定；

3、全向手托

4、頭枕；

5、前傾功能

對比一下， 工程師缺少后靠力度調節(jié)和前傾功能；赫曼腰托一直是弱項（包括Aeron），頭枕、腿托也都是?；蛟S沒有一把人體工學椅會是完美的，包括被神話的Aeron。

有一說一，剛坐上Sayl靠背是比想象中要舒適的。但長期伏案的習慣和椅子前傾功能的加入，讓赫曼米勒的椅子并不適合長期使用。

相比之下，工程師系列利用4檔高度可調（6cm跨度），滿足了用戶肩部包裹，或者躺姿狀態(tài)下整個人體背部腰背肌肉的壓力釋放。如果是996加班的社畜，誰不想在位置上好好放松一把。

獨立腰靠設計是一體背靠式工學椅，外接部件也無法超越的。

工程師系列在腰靠設計上花了大力氣，拿下3項專利。腰靠畢竟是個機械結構，要做到自適應功能并不容易，而且單獨做未必可以達到最佳的效果。所以此次腰靠，設計可以前后兩檔調節(jié)，而且每檔還有彈性（這款椅子特有的雙背四軸聯動專利技術，使其具備了一定幅度的自適應彈力），可根據自己的偏好選擇合適的位置；比如我喜歡坐著的時候更頂腰，可以選擇前檔；我喜歡躺著的時候蜷縮進去的包裹感，可以選擇后檔，一鍵調節(jié)，快速方便，雙管齊下來滿足用戶在坐姿、躺姿全狀態(tài)下的貼腰效果。

赫曼米勒不在乎腰靠也是有原因的，與沒有頭枕的原因一樣。高效專注工作，禁止久坐，設計師認為你都要頭枕了，那還是去躺著睡一覺吧。想想也不是不無道理，只不過不符合咱們國情。這也就是為什么有太多人試了赫曼米勒后，覺得也沒那么神乎其神。

兩者的高低調節(jié)沒什么可說的，工程師系列的頭枕調節(jié)跨度還挺大。特別是上仰功能， 可頂住頭部，滿足后背狀態(tài)下的全面放松。

扶手高度調節(jié)，Sayl明顯更加方便好用。不知道是不是工程師系列可調節(jié)太多了，只能把按鍵下置了。

兩者扶手高度差不多，都可以與書桌平行。當然體驗上差別不小，Sayl是跟著后靠走的，而工程師系列是固定在坐墊的，反正我更喜歡后者。

扶手大小，兩者不是一個量級，畢竟功能定位擺在那里的。材質的話，Sayl軟一些，工程師系列有點類似汽車上的搪塑工藝，不夠軟，但絕對抗造。功能上工程師系列與老大哥Aeron一樣，基本上你能想要的角度都有了。

腿托屬于加分項，但我不能接受外置，或者收進去很丑的設計。工程師系列這個隱藏式腳踏如同抽屜一般，收進去基本看不出來。拉出后，自帶135°傾仰，人可以不睡得那么平整，這點設計不錯。

總結

如果是沖品牌去的，那么赫曼米勒短期內依舊難以動搖。當然新品太少，價格太貴，也是其“拒絕”普通用戶的核心因素。

網易嚴選的ODM模式屬于站在巨人的肩膀上彎道超車，技術系、可玩性、實用性都可以在競品中脫穎而出。針對國內公司上班、居家久坐的人群更多健康關懷上的思考，非常符合國內消費者的需要。

最后就是價格，人體工學椅可增可減的設計有太多，并沒有千篇一律，所以單看價格也沒法對比。有時候可能一個小小的設計（甚至是掛衣架），就會打動消費者下單，至少我很看住的幾點，新到的椅子是都滿足了。

那么你心中的人體工學椅應該具備哪些要素呢，咱們評論區(qū)見。