天氣即將回暖，又到了一天最佳的騎行時(shí)刻。在騎行朋友圈中發(fā)現(xiàn)有不少朋友，都對(duì)去年開始的單車價(jià)格洗牌有了新的想法，不論是沖“一王四后”還是初燒入坑，只要出門開騎就是王道。

相比其他運(yùn)動(dòng)，騎行運(yùn)動(dòng)有著零起點(diǎn)的優(yōu)勢，所以夜騎往往成為繁忙都市人低成本消遣的第一選擇。那么除了單車以外，安全外設(shè)就成了必須要考慮的點(diǎn)。頭尾燈的選擇上我并不建議二選一，而是全都要。不過也有人擔(dān)心自己不能堅(jiān)持這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，那么必須要二選一的話，在城市/非荒蕪地區(qū)中尾燈我想應(yīng)該是首選。

邁極炫公路山地自行車剎車感應(yīng)高亮警示燈智能雷達(dá)夜騎尾燈SEEMEE 100AD SEEMEE 100AD

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由于被動(dòng)反射尾燈往往位置較高，效果甚至還不如腳踏反射片的效果，所以主動(dòng)式尾燈早已成為主流。得益于騎行圈不斷壯大，如今功能也朝著科技改變生活的方向前進(jìn)。多燈互聯(lián)、無線遙控、雷達(dá)預(yù)警等功能的加入，使得尾燈有著更多實(shí)用性的功能，而邁極炫SEEMEE100AD雷達(dá)偵測尾燈就是一個(gè)很好的典型代表。

邁極炫在騎行照明這一塊確實(shí)有著不小的名氣，而此次推出的SEEMEE100AD更是將尾燈的智能化拉高到一個(gè)新的維度。并且型號(hào)中的100數(shù)字即代表強(qiáng)悍的顯示亮度100LM，這已經(jīng)比不少前燈都有可觀的警示效果，這不得不讓人更加期待。

之前開箱過其他尾燈，并不會(huì)給人驚喜的體感。而SEEMEE100AD豐富的配件，讓雙車黨感動(dòng)驚喜。雙底座佩戴方式+尾燈快拆結(jié)構(gòu)，可以很好的進(jìn)行切換車型、充電等操作，可以說SEEMEE100AD已經(jīng)達(dá)到當(dāng)下旗艦尾燈的水準(zhǔn)。

比起圓形/長條尾燈，SEEMEE100AD“雙眼”高功率LED透鏡極具辨識(shí)度，更大的照明面積和透視能力，使得其可以成為夜空騎行最耀眼的明星。后部接口兼顧免工具和快拆雙重需求，隱藏式?jīng)_充電接口從根本上解決了防水問題，IPX6級(jí)防水等級(jí)已達(dá)到非浸泡的日常防水最高等級(jí)了。

更大亮度勢必帶來更大的能耗需求，好在SEEMEE100AD具備更大體積可容納下700mAh大容量電池。長亮比較少使用，續(xù)航表現(xiàn)可以做一個(gè)參考：最低12LM亮度可實(shí)現(xiàn)7小時(shí)續(xù)航，最高30LM亮度可達(dá)3.5小時(shí)。日常主要使用的閃爍最低節(jié)能模式0-6-0-6-20LM可達(dá)18小時(shí)，按我個(gè)人每周2-3小時(shí)騎行節(jié)奏，差不多可以一周一充。最高100LM僅在日間模式/開啟雷達(dá)報(bào)警模式中可以用到， 續(xù)航表現(xiàn)介于兩者之間，所以綜合續(xù)航能力還是得靠大容量電池才行。

新款橡膠綁帶非常厚實(shí)，支架自帶凹槽更好貼近座桿，上揚(yáng)傾角剛好將SEEMEE100AD垂直于地面，提示燈可具備更佳的顯示效果。SEEMEE100AD兩側(cè)各紡織一枚物理按鍵，由于充電口已隱藏，所以開機(jī)鍵（也是模式切換鍵）的另一側(cè)為獨(dú)立的雷達(dá)偵測功能開關(guān)。

早期單車尾燈亮度都是很弱的呼吸燈，在日間顯示效果幾乎為零。在試過100LM的強(qiáng)悍效果后才發(fā)現(xiàn)，亮度這玩意可以不用但不能沒有，即便是大太陽下，紅色閃爍效果依舊耀眼奪目，夜間的話100LM確實(shí)不太適合直視了。

因?yàn)橐呀?jīng)有邁極炫前燈和遙控組合，所以非常習(xí)慣使用一鍵無線開啟。同品牌優(yōu)勢也正在這里，在搭配前兩者后，通過長按遙控后靠近即可自動(dòng)配對(duì)，傻瓜式體驗(yàn)非常棒。不僅如此，F(xiàn)TR多燈互聯(lián)控制技術(shù)的加入，又讓單車照明系統(tǒng)上了一個(gè)新的臺(tái)階。車隊(duì)同頻閃爍亦通過靠近配對(duì)，類似汽車雙閃表示，對(duì)于騎行團(tuán)隊(duì)意識(shí)、尋找隊(duì)友，甚至是情緒價(jià)值都得到很好的滿足，算是一個(gè)錦上添花的功能。

SEEMEE100AD最大的賣點(diǎn)則是雷達(dá)檢測預(yù)警功能，通過大面積雷達(dá)檢測區(qū)域一眼就看起來與傳統(tǒng)單一功能尾燈不一樣。其在算法上并不是簡單距離傳感器，有觸發(fā)條件（一定距離加速靠近）可瞬間切換到100LM高亮閃爍預(yù)警模式。在騎行過程中，用戶可以快速開啟與關(guān)閉（使用獨(dú)立按鍵），并且在不同模式下，高亮閃爍預(yù)警模式顯示權(quán)限優(yōu)先級(jí)第一。對(duì)比剎車感應(yīng)功能（使用陀螺儀）的尾燈，更具現(xiàn)實(shí)警示意義，確實(shí)安全等級(jí)又近了一步。

邁極炫工程師一定也是一群騎行愛好者，只有真正日常使用才知道騎友的痛點(diǎn)在哪里。雷達(dá)功能的加入確實(shí)比剎車感應(yīng)燈先進(jìn)太多，也正是體積變大，續(xù)航、亮度等一套參數(shù)也水漲船高，SEEMEE100AD名副其實(shí)可以成為當(dāng)下單車尾燈旗艦級(jí)別的代表之作。與單車高強(qiáng)度和長使用壽命相呼應(yīng)，與安全掛鉤的每一項(xiàng)騎行外設(shè)都值得投資，其中的每一項(xiàng)我都會(huì)為其點(diǎn)贊。