近幾年，特斯拉在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域可謂風(fēng)生水起，無(wú)論是之前的Model 3還是最近剛發(fā)售的Model Y,都對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企造成了一定的沖擊。而如今，做為傳統(tǒng)車(chē)企之一的大眾，似乎也準(zhǔn)備在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力了。

在去年11月3日，國(guó)產(chǎn)全新電動(dòng)車(chē)，大眾ID.4正式亮相，并將同時(shí)一汽-大眾和上汽大眾分別生產(chǎn)。

日前，我們于一汽-大眾ID.4 CROZZ將在今晚正式公布售價(jià)，該車(chē)是一款緊湊型SUV，最大續(xù)航里程可達(dá)550km，在當(dāng)下市場(chǎng)中具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，上汽大眾ID.4 X將于1月21日開(kāi)啟預(yù)售，二者在國(guó)內(nèi)形成雙車(chē)戰(zhàn)略。同時(shí)，此前ID.4 X首發(fā)亮相時(shí)，上汽大眾曾宣布，其補(bǔ)貼后售價(jià)不超過(guò)25萬(wàn)元，預(yù)計(jì)二者的售價(jià)水平不會(huì)相差太多。

外觀新車(chē)延續(xù)海外版造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾使用液晶儀表盤(pán)，搭配懸浮式中控屏，較為科技時(shí)尚。車(chē)內(nèi)多處使用皮質(zhì)材料包裹，車(chē)輛的質(zhì)感有所提升。

動(dòng)力上，新車(chē)提供4個(gè)動(dòng)力版本，入門(mén)版ID.4 Pure，最大馬力為109kW，峰值扭矩220N ·m；動(dòng)力最強(qiáng)的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。

電池方面，Pure配備55kWh電池組；而ID.4 Pro配備83kWh電池，最大續(xù)航里程達(dá)550km。

作為傳統(tǒng)汽車(chē)廠商開(kāi)始發(fā)力電動(dòng)車(chē)的代表，ID.4承擔(dān)著大眾在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)化新篇章的重任。大眾此前表示，ID.4的對(duì)手車(chē)型是純電版豐田RAV4和本田CR-V。

但是，日系車(chē)對(duì)待電動(dòng)車(chē)，態(tài)度更為消極，還不知何時(shí)會(huì)為其推出純電動(dòng)版車(chē)型。

因而，大眾把ID.4對(duì)手的目光，也放到了特斯拉Model Y身上。此前，大眾內(nèi)部流傳出文件顯示，大眾曾對(duì)ID.4和特斯拉Model Y進(jìn)行了全方位的對(duì)比。

并舉出了大眾ID.4具有高質(zhì)量?jī)?nèi)飾、更成熟經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)、1萬(wàn)歐元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)等明顯優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)前，Model Y國(guó)內(nèi)售價(jià)為33.99萬(wàn)元，大眾ID.4如果頂配不超過(guò)25萬(wàn)元，那么其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)來(lái)到了近9萬(wàn)元。

同時(shí)，該車(chē)預(yù)計(jì)近日交付，與Model Y國(guó)產(chǎn)交付日期接近，從中可以看出，大眾也想同特斯拉交鋒。

一方面是科技智能電動(dòng)車(chē)的代表特斯拉，一方面是傳統(tǒng)老牌車(chē)企嘗試電動(dòng)車(chē)，一個(gè)是高大酷炫，一個(gè)低調(diào)務(wù)實(shí)價(jià)格便宜，如果是你，你要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的話，你會(huì)不會(huì)放棄特斯拉Model Y，選擇大眾ID.4呢？