也記不清平衡車到底是什么時候開始流行起來的，就記得當(dāng)時小區(qū)里有人在玩，熊孩子看了特別種草，其實我看了也恨不得上去玩一把，那時候考慮到孩子還太小，玩這個有風(fēng)險所以就把孩子唬住了沒買。幾年過去了，孩子對平衡車還是心心念，于是今年熊孩子生日時，孩子老媽買了輛平衡車送給他作為生日禮物，孩子開心了很久，而且沒幾天就玩得很溜了，反倒是我適應(yīng)了很久才能勉強上路。結(jié)果好景不長，不到半年這輛雜牌平衡車就廢了，主要是電池不行了，每次充滿電不到5分鐘就跑不動了，找店家又各種搪塞，熊孩子老媽也悔不當(dāng)初啊，圖一時便宜結(jié)果比貴的還貴，所以還是要買大品牌的，至少售后也靠譜點。

熊孩子對平衡車也不只有一時新鮮，每次周末在廣場騎著平衡車上馳騁，孩子連眼神里都充滿了幸福感，這下平衡車報廢了，好像少了點什么，看他周末挺失落的，于是我想著再買臺平衡車，這次一定要吸取教訓(xùn)買知名品牌的了?？戳艘蝗χ档觅I上的評測，對平衡車的品牌也有了一定的了解，而且最近又殺出一匹黑馬，360公司竟然也推出了平衡車，沒錯，就是你電腦上安裝的360安全衛(wèi)士那個360，360不只有安全衛(wèi)士，還推出了很多數(shù)碼類產(chǎn)品。360這次一口氣推出了3款平衡車，包括V1、V1 Pro、P1，看樣子是下定決心要在平衡車市場上干出一番事業(yè)來。

那就買臺360平衡車吧，畢竟大品牌買了放心點。對比了三款型號，只有P1是帶有腿控桿的，和之前家里那款一樣，買來直接就能上手，連適應(yīng)過程都省了。于是就有了下面這篇使用評測。

一、外觀篇

▲開箱，除了平衡車主體外，還有腿控桿、充電器、延長氣嘴、螺釘、扳手。

▲我購買的是白色款，這款平衡車顏值還是不錯的，除了腳控軟墊、腳踏板、輪胎是黑色的，其余部分均為白色，網(wǎng)絡(luò)公司的產(chǎn)品在外觀設(shè)計上確實很用心。

▲這款平衡車還設(shè)計有炫酷的燈光，白天不怎么明顯，但晚上看起來會更加拉風(fēng)，絕對吸引眼球。

▲從側(cè)面看，平衡車的輪子還是很大的，這款平衡車配置了10英寸的真空橡膠胎，輪轂蓋上有360的logo。

▲360平衡車P1是采用腿控桿來控制前進方向的，同門師弟V1和V1 Pro則是采用左右重心偏移來控制方向的，另外如果把腿控桿延長后也可以用手來控制。

▲腿控軟墊呈一定弧度內(nèi)凹，夾在腿間舒適度不錯，同時也讓操控變得更加靈活。

▲平衡車的腳踏板，尺寸約為20*14cm，大人、小孩都適合。

▲平衡車的電源鍵和顯示面板，電源鍵短按可開關(guān)電源，長按可關(guān)閉開啟燈光，還能校準(zhǔn)平衡；顯示面板上除了顯示剩余電量外，還有藍牙提示、故障提示圖標(biāo)。

▲平衡車前端的LED行車燈，當(dāng)周圍環(huán)境光線較暗時會自動開啟。

▲平衡車尾部有一條LED尾燈，通過手機App可變換出65535種顏色，光這炫酷的燈光就能讓你成為全場最亮的仔。

▲平衡車的充電接口設(shè)置在尾燈下面，充電接口采用了4針防呆插口設(shè)計，并有防塵蓋保護。

▲360平衡車P1配置了兩個10英寸的大輪胎，從輪轂蓋可以看出這是360公司出品的。

▲平衡車輪胎的規(guī)格為10x2.70-6.5，也就是輪胎的直徑為10英寸，寬度為2.7英寸，輪轂直徑為6.5英寸。大尺寸的輪胎可以輕松應(yīng)對各種路面，路上的一些小坑或者小石子對這款平衡車而言完全是小菜一碟。

▲輪胎的充氣口在內(nèi)側(cè)，機身上有個缺口，充氣時可以把充氣口旋轉(zhuǎn)到此處。

▲平衡車底部貼有產(chǎn)品銘牌及鋰電池信息，額定能量為280Wh。

二、安裝使用篇

▲在腿控軟墊下端貼有腿控桿的安裝示意圖，按圖示安裝即可，十分簡單。

▲動圖演示下腿控桿的安裝過程，熊孩子自己就能輕松搞定。這個快拆夾很好用，扣緊時很輕松，但固定得卻很緊，即使通過腿控桿把平衡車拎起來都沒問題。

▲使用前先把電充滿，插上電源后把外側(cè)的金屬圈旋緊，以防電源線在充電過程中滑脫。

▲產(chǎn)品附件中有一根延長氣嘴，這樣給輪胎充氣時會更加方便。

▲來看看行車燈的顯示效果，別看只是一粒LED燈珠，但照明效果很不錯，在較暗的環(huán)境中騎行也會更安全。

▲平衡車的尾燈和輪轂四周的氛圍燈可以變換成65535種顏色，在App上可以隨意設(shè)置。尾燈除了起到氛圍燈的效果外，還具有剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的效果。

▲熊孩子迫不及待要上車試試，因為和之前那款平衡車操作方式完全一樣，所以馬上就能熟練騎行了。相比之前那款雜牌平衡車而言，這款360平衡車P1操控性要好太多了，真是沒有比較沒有傷害，之前那款轉(zhuǎn)向時松松垮垮，而這款360平衡車P1靈敏度要高很多，而且上車、下車時平衡車都很穩(wěn)，這對新手很友好。

▲360平衡車P1采用了自家研發(fā)的Daruma 1.0 車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，系統(tǒng)會以500次/秒的速度計算與調(diào)整車輛姿態(tài)。當(dāng)然這只是理論層面的數(shù)據(jù)，實際還是以騎行體驗為準(zhǔn)，特意采訪了自認(rèn)為是資深玩家的熊孩子，孩子表示這款平衡車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、剎車都很靈敏，騎行時感覺蠻安全的。

▲以第一視角來展示下平衡車的前進，其實我也已經(jīng)玩得很溜了，現(xiàn)在我出門去近一點的地方直接就踩著平衡車去，例如去小區(qū)收發(fā)室拿快遞、去樓下便利店買個東西，這平衡車儼然成了我的交通工具。

▲買了新的平衡車，熊孩子還是很興奮的，現(xiàn)在每天晚上做完作業(yè)就會去玩會平衡車，已經(jīng)到了人車合一的地步了，我都自嘆不如。這款平衡車的動力還是很強勁的，這要得益于采用的700W雙電機，瞬間扭矩可達80N·m，最大時速可達18km/h，即使過一些坡道都很輕松。

▲這款平衡車采用18650電池供電，額定能量達280Wh，可續(xù)航約30km。跟那些智能電動車一樣，這款平衡車也采用了BMS電池保護系統(tǒng)，可以更好的保護電池延長使用壽命。如果平衡車電量耗盡，充電需要耗時需4.5小時左右，建議電量降至1~2格時就可以充電了。

▲展示下平衡車的尾燈，正常行進時會與氛圍燈一起會閃爍絢爛的彩色燈光，剎車時會長亮紅燈，轉(zhuǎn)向時尾燈會有漸進式效果，就跟奧迪的轉(zhuǎn)向燈一樣，360有成為平衡車燈廠的潛力。

▲作為360出品的平衡車接入App肯定是少不了的，這款平衡車通過藍牙接入“360安心家庭App”后可以實現(xiàn)更豐富的功能，上文中提到的氛圍燈顏色調(diào)節(jié)就是在App中實現(xiàn)的。這款平衡車的駕駛模式也是可以調(diào)節(jié)的，有新手模式、普通模式、玩家模式，這三種模式在最快速度、踏板靈敏度、轉(zhuǎn)向靈敏度上有所區(qū)別，另外還有自定義模式，可以對這三個數(shù)據(jù)進行個性化設(shè)置。還有個很有意思的功能，通過App可以控制平衡車，有點遙控賽車的味道，腦洞大開下，平衡車最大載重量可達100~110kg，那么用App操控平衡車來運載重物也是妥妥的。

三、總結(jié)篇

以上就是這款360平衡車P1的騎行體驗，而且還是我和熊孩子一起評測的，其實熊孩子更有發(fā)言權(quán)，畢竟他才是資深玩家，熊孩子對這款平衡車的評價就是：這款平衡車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、剎車都很靈敏，騎行時感覺蠻安全的。接下來輪到我來總結(jié)了，這款平衡車顏值高、性能強、續(xù)航長、安全有保證。外觀設(shè)計可圈可點，多彩的氛圍燈可以讓你成為一道靚麗的風(fēng)景線，博得更多的回頭率；搭載了700W的雙電機，瞬間扭矩可達80N·m，最大時速可達18km/h；在平路行駛可實現(xiàn)30km的續(xù)航，通過幾次測試，一般行駛20多公里是沒問題的，這跟使用環(huán)境、路況等因素有很大關(guān)系；Daruma 1.0 車輛穩(wěn)定系統(tǒng)為安全保駕護航，自動感應(yīng)行車燈照亮前進路面，超速報警、倒地即停、離地即停等功能也可最大限度地保護騎行者。

除了優(yōu)點，下面來說說缺點。這款平衡車最大的缺點就是缺少撐腳，平衡車關(guān)閉后就無法自平衡了，要么倒地放，要么靠墻放，這點略顯不便，有個撐腳會方便很多。

最后給大家一些建議，不平的路面一定要緩行，尤其是新手，減速帶沒有一定把握還是老老實實下車推過去。另外，新手建議買護具，店鋪中有帶護具的套餐可選。