隨著我們生活水平的不斷提升，汽車(chē)已經(jīng)成為大部分人出門(mén)最便捷的代步工具之一。然而不管你是新手，還是老司機(jī)。只要你是有車(chē)一族，行車(chē)記錄儀真的是開(kāi)車(chē)必備品。因?yàn)樵谖覀兩磉叢幻鈺?huì)遇到一些剮蹭事故，甚至還有可能遇到碰瓷。如果你沒(méi)有一款高清的行車(chē)記錄儀，那到時(shí)真的是有理也說(shuō)不清了只能認(rèn)栽。所以，筆者認(rèn)為一款行車(chē)記錄儀好壞，不在于它有多少功能。其實(shí)，最重要的就是清晰度。如果在清晰度良好的情況下前提下，再加入其它新功能就自然更好。比如今天筆者帶來(lái)的這款新品“盯盯拍 mola E3”流媒體后視鏡行車(chē)記錄儀。它最吸引我的莫過(guò)于它的清晰度方面，采用2K清晰度+10寸觸屏簡(jiǎn)直太帥了?？梢詫?shí)現(xiàn)1440P高清視頻錄制，而且還有后置攝像頭配置，前后雙錄安全雙保險(xiǎn)。語(yǔ)音操控徹底解放雙手，讓行車(chē)更加安全。這樣一款有顏值高性能大品牌的行車(chē)記錄儀究竟怎樣的表現(xiàn)呢？下面就與筆者一起來(lái)看吧。

●開(kāi)箱外觀細(xì)節(jié)篇

首先，盯盯拍 mola E3在外包裝做的非常用心。最外部是一個(gè)黑色的帶有磁吸開(kāi)蓋的硬質(zhì)盒體，內(nèi)側(cè)還有緩存棉大大提升了在運(yùn)輸過(guò)程的安全指數(shù)。確保了盯盯拍 mola E3主機(jī)不受到損壞，細(xì)節(jié)處理把控比較到位。打開(kāi)這個(gè)保護(hù)盒，里面才是它的真正外包裝盒。

盯盯拍 mola E3外包裝采用比較簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，白色的盒子材質(zhì)比較薄軟。正面印制了一個(gè)盯盯拍 mola E3主機(jī)圖案，讓我們也可以提前了解它的樣子。

背面則是盯盯拍 mola E3的一些特色功能說(shuō)明以及產(chǎn)品的參數(shù)信息等，在使用前可以先做了解。

打開(kāi)包裝盒可以看到，內(nèi)部還有一層牛皮紙盒包裹。盯盯拍 mola E3后視鏡就捆綁于此，而且在后視鏡主機(jī)鏡面相對(duì)一側(cè)，牛皮紙盒內(nèi)側(cè)也設(shè)計(jì)了黑色海綿，對(duì)后視鏡面起到保護(hù)作用。內(nèi)外包裝的設(shè)計(jì)，可以看出對(duì)盯盯拍 mola E3后視鏡主機(jī)的愛(ài)護(hù)有加！

盯盯拍 mola E3在配件方面比較豐富，除后視鏡主機(jī)外還包括：后路攝像頭、后拉延長(zhǎng)線、車(chē)充、電源線、撬線棒、綁帶*2、后路3M膠*2、后路螺絲以及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

這款盯盯拍 mola E3現(xiàn)在優(yōu)惠后僅售399元，而且還配置的后置攝像頭。相比同級(jí)別的行車(chē)記錄儀配置和價(jià)格實(shí)屬罕見(jiàn)。它的后路攝像頭采用1080P全新TVI傳輸流媒體鏡頭，擁有200萬(wàn)彩色CMOS圖像傳感器，對(duì)角線125°，F(xiàn)2.0光圈在清晰度視野范圍更加開(kāi)闊。而且，還有倒車(chē)輔助線功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)真是福音。

在外觀上也獨(dú)具一格，梯形狀做工細(xì)節(jié)處理的也比較到位。固定方式也是可以通過(guò)螺絲以及3M膠來(lái)完成很便捷。

在連接方面比較簡(jiǎn)單，只要注意對(duì)應(yīng)凹口處將四針插入即可。線長(zhǎng)方面不用擔(dān)心3.5M足以滿足我們轎車(chē)使用，如需更長(zhǎng)的線材也可以補(bǔ)差價(jià)獲取。

電源線采用MINI USB右彎頭，也是比較傳統(tǒng)接口。在線材做工方面比較扎實(shí)，長(zhǎng)度方面也完全足夠，不論從左還是從右走線都綽綽有余。

盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡主機(jī)正面可以看到，整機(jī)的尺寸為：264*74*40mm，整機(jī)后視鏡面為10寸，視野觀察方面更加廣闊。而實(shí)際液晶觸控顯示屏為9.35寸。初始屏幕有一層用于提示說(shuō)明的膜，使用前將膜撕下去。

撕下后的屏幕鏡面反光效果非常好，要比原車(chē)的后視鏡還好。可以當(dāng)化妝鏡使用完全沒(méi)問(wèn)題。

在背面看到中間位置處是長(zhǎng)條狀扇熱孔整齊排列著，兩側(cè)固定綁帶的卡扣分別有黑色海綿墊，防止對(duì)后視鏡安裝的摩擦剮蹭也有一定的防滑作用。

左邊位置處是它的獨(dú)立揚(yáng)聲器，聲音方面也是足夠響亮。

右側(cè)則是盯盯拍 mola E3的主要部件前路鏡頭。這個(gè)鏡頭采用6組全高清光學(xué)鏡頭，400萬(wàn)像素彩色CMOS圖像傳感器，對(duì)角線130°，F(xiàn)1.4大光圈，2K的超清清晰度錄制，在畫(huà)面上毋庸置疑。再加上華為海思旗艦處理芯片，不論清晰度還是穩(wěn)定性都有這不俗表現(xiàn)。

值得一提的是這個(gè)鏡頭還采用了拉伸式設(shè)計(jì)，而且鏡頭還能360°自由旋轉(zhuǎn)。為我們能更好匹配不同車(chē)型的后視鏡，調(diào)節(jié)鏡頭角度也更加容易。

盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡在頂部設(shè)置了GPS、TF卡槽、后路鏡頭連接口以及電源接口。它的TF卡槽最大支持128GB存儲(chǔ)擴(kuò)展，因?yàn)樗С盅h(huán)錄像，所以完全沒(méi)有必要使用太大的內(nèi)存卡。不過(guò)這也因人而已看自己需求了，筆者用一個(gè)32GB東芝的內(nèi)存卡足以！對(duì)了，在USB口右側(cè)有個(gè)不起眼標(biāo)有R的小孔，這個(gè)孔是用于復(fù)位使用的。

最后來(lái)看后視鏡底部，中間是一個(gè)電源鍵，而它左右兩側(cè)則是配置了雙MIC麥克風(fēng)孔。因?yàn)檫@款產(chǎn)品支持語(yǔ)音聲控，所以2個(gè)麥克風(fēng)確保了在使用過(guò)程更加靈敏。實(shí)際測(cè)試也是非常滿意，在行程過(guò)程中可以為我們解放雙手。只需說(shuō)出“我要拍照”便可實(shí)現(xiàn)抓拍，也可以說(shuō)“開(kāi)啟屏幕”瞬間屏幕亮起。雖然很簡(jiǎn)單功能，但是對(duì)于行程的安全性大大增加。

●使用安裝篇

其實(shí)，在安裝走線方面比較簡(jiǎn)單。都是根據(jù)自己車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行合理走線，無(wú)非就是從左或者從右走。相對(duì)于流媒體后視鏡的安裝，后路鏡頭的安裝稍微要比前路攝像頭復(fù)雜一點(diǎn)。因?yàn)?，走線要從頭一直走到尾。而且還需要連接倒車(chē)燈線，大部分人第一感覺(jué)很麻煩，其實(shí)只要你是一個(gè)有耐心的人一點(diǎn)都不難。如果你覺(jué)得自己不想動(dòng)手，也可以去汽修門(mén)店讓專(zhuān)業(yè)人士安裝。筆者的走線與官方給出的走線圖一致，都是從左側(cè)走線。下面是安裝詳細(xì)過(guò)程參考！

第一步，將盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡主機(jī)綁帶扣與原車(chē)后視鏡上，確保牢固后開(kāi)始走線。

第二步，走線的時(shí)候可以使用佩戴的撬線棒進(jìn)行順線，沿著前擋風(fēng)玻璃邊緣將線塞入。

然后，將硅膠條取開(kāi)，沿著A柱子順下。電源線需從方向盤(pán)儀表盤(pán)下走線最后直到點(diǎn)煙器位置即可完成。

而后路攝像頭后拉線則需要從B柱到C柱，最后從后備箱線口穿過(guò)去。這樣走線的好處就在于，美觀度非常好基本沒(méi)有露線地方。

后拉延長(zhǎng)線在穿入后備箱，筆者也是花費(fèi)不少時(shí)間。不過(guò)功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，前后雙路都安裝完畢！

后路攝像頭在角度方面也可以上下調(diào)整，這都要?dú)w功于它支架設(shè)計(jì)。比起原車(chē)自帶的后路鏡頭，它的身材要更大一些，顏值上方面筆者也更喜歡它。

●實(shí)際功能體驗(yàn)篇

初始啟動(dòng)汽車(chē)，連接通電后。就會(huì)聽(tīng)到“盯盯拍”的提示聲。然后我們就可以進(jìn)行體驗(yàn)了，在mola E3后視鏡默認(rèn)為后路狀態(tài)?？梢酝ㄟ^(guò)輕觸屏幕或者語(yǔ)音命令進(jìn)行切換操作，比如你可以說(shuō)“打開(kāi)前路”這時(shí)畫(huà)面就會(huì)進(jìn)行切換。而且這塊屏幕具有防指紋特性，就算用手指滑動(dòng)觸屏也不會(huì)留下很多指紋在上面。

在息屏狀態(tài)下充當(dāng)后視鏡，它的視野范圍要比之前原車(chē)的更清晰開(kāi)闊。對(duì)于愛(ài)美的女性朋友，開(kāi)車(chē)前打理一下妝容，也是很不錯(cuò)。

當(dāng)切換到前路攝像頭時(shí)，可以看到2K的清晰度確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。最明顯之處就是140°的超大廣角，帶來(lái)的視野開(kāi)闊感覺(jué)太棒了。從下面抓拍的照片中一目了然！

在前路后后路切換方面很簡(jiǎn)單，只需通過(guò)左右滑動(dòng)來(lái)完成，靈敏度也非常高幾乎沒(méi)有延遲卡頓感。屏幕亮度也可以在右側(cè)上下滑動(dòng)完成調(diào)節(jié)。

而且前/后路都支持鏡頭上下調(diào)節(jié)，這在同類(lèi)產(chǎn)品很少見(jiàn)。這樣的功能對(duì)于調(diào)節(jié)上下視角，真的很方便實(shí)用。

除此緊急抓拍方面，可以用語(yǔ)音也可以點(diǎn)擊屏幕的抓拍按鍵。這時(shí)就會(huì)進(jìn)行10s抓拍進(jìn)度條，之后就會(huì)自動(dòng)保存。

然后，不論是回放視頻、緊急文件還是抓拍文件，都可以很方便的通過(guò)觸屏在屏幕上完成。

存儲(chǔ)的內(nèi)容都有時(shí)間段和分類(lèi)，我們可以進(jìn)行滑動(dòng)選擇播放、快進(jìn)等查看操作，快速精準(zhǔn)就可找到某個(gè)時(shí)間段的視頻。

在前路或后路狀態(tài)下，輕觸屏幕就會(huì)出現(xiàn)設(shè)置、相冊(cè)、抓拍、麥克風(fēng)快捷鍵。然后點(diǎn)擊設(shè)置就可以進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置界面，功能設(shè)置方面比較齊全有：WLIN開(kāi)關(guān)、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器音量、屏幕亮度、自動(dòng)熄屏?xí)r間、碰撞靈敏度、后路屏幕翻轉(zhuǎn)、倒車(chē)影像調(diào)節(jié)、停車(chē)監(jiān)控、格式化TF卡、恢復(fù)出廠設(shè)置、下載手機(jī)APP以及關(guān)于。操作控制很簡(jiǎn)單，這里就不累贅了。

這里值得一提的是，這款盯盯拍 mola E3后視鏡行車(chē)記錄儀有APP客戶(hù)端功能，可以通過(guò)手機(jī)搜索“盯盯拍”進(jìn)行下載安裝。然后，進(jìn)行賬號(hào)注冊(cè)登錄即可，通過(guò)添加對(duì)應(yīng)設(shè)備進(jìn)行WiFi連接，初始默認(rèn)密碼為1234567890，連接成功后就可以在手機(jī)中進(jìn)行查看等操作了。其實(shí)，APP方面的功能也比較簡(jiǎn)單，主要就是在路上、設(shè)備、我。“在路上”就是一些盯盯拍用戶(hù)上傳的各種記錄瞬間，便于我們交流討論。還有一些官方的活動(dòng)以及使用幫助說(shuō)明等。

最主要的功能其實(shí)就是手機(jī)端可以對(duì)實(shí)錄/回放、抓拍事件、緊急事件的查看。左右滑動(dòng)就可以輕松找到錄制畫(huà)面，筆者覺(jué)得要比后視鏡上操控更加自如。如果你在后視鏡屏幕上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)鏡頭感覺(jué)角度不準(zhǔn)，手機(jī)APP中有行車(chē)記錄儀安裝輔助線可以根據(jù)手機(jī)中畫(huà)面引導(dǎo)進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保攝像頭的角度準(zhǔn)確性。除此還可以對(duì)錄制分辨率、時(shí)間水印、揚(yáng)聲器音量、麥克風(fēng)錄音、開(kāi)機(jī)提示音、拍照截取視頻、碰撞靈敏度、縮時(shí)錄影、錄像時(shí)長(zhǎng)選擇、行車(chē)記錄儀WIFI名稱(chēng)/密碼以及存儲(chǔ)等進(jìn)行設(shè)置管理。

最后通過(guò)視頻錄制畫(huà)面，一睹它的表現(xiàn)吧！下面是筆者分別在陰雨天白天、晴天白天、夜間通過(guò)前后雙路的視頻實(shí)拍畫(huà)面。由于視頻剪輯軟件輸出限制只能分辨率1920x1440，而原始視頻可達(dá)2560x1440畫(huà)面更清晰。不管是白天、陰天、還是夜間的效果表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

點(diǎn)擊觀看視頻

在后路攝像頭方面通過(guò)下圖即可以看出，原車(chē)自帶的倒車(chē)影像到底有多渣了。畫(huà)面清晰程度和視野的開(kāi)闊程度，都遠(yuǎn)不及盯盯拍 mola E3的后路鏡頭。

白天在后路攝像頭拍攝的畫(huà)面視野方面可以看到，后側(cè)車(chē)輛距離大概5米左右車(chē)牌號(hào)也可以清晰辨識(shí)，筆者感覺(jué)這樣的清晰度要比一些普通前置行車(chē)記錄儀的效果都好。

前路攝像頭方面四車(chē)道一覽無(wú)遺，前面距離近的車(chē)牌辨識(shí)度就不用說(shuō)了（注:由于原圖壓縮所以圖片上的效果，與原圖清晰度有差別，原圖更清晰）。主要看筆者左側(cè)前方第三輛白色越野車(chē)，距離大概在8米左右依然可以對(duì)車(chē)牌辨識(shí)。所以對(duì)于這款行車(chē)記錄的清晰度毋庸置疑。

●最后總結(jié)

通過(guò)這段時(shí)間的使用體驗(yàn)，筆者對(duì)這款盯盯拍新品mola E3流媒體后視鏡行車(chē)記錄儀非常滿意。作為耳熟能詳?shù)钠放?，盯盯拍行?chē)記錄儀沒(méi)有讓筆者失望。其實(shí)對(duì)于筆者來(lái)說(shuō)一款記錄儀的好壞，最重要的就是拍攝清晰度。而這款mola E3 不論在外觀細(xì)節(jié)處理，還是硬件配置方面都可圈可點(diǎn)。尤其在清晰度方面在1440P畫(huà)面清晰度，加上超大廣角在視野范圍為我們提供更有力的保障，讓我們?cè)谛熊?chē)中更加安全放心。觸屏加智能語(yǔ)音操作方面，簡(jiǎn)單易上手。不過(guò)在功能方面比較單一，就是一些常規(guī)的設(shè)置，沒(méi)有音樂(lè)播放、地圖導(dǎo)航、電子狗等加入比較遺憾。相信后續(xù)也會(huì)在娛樂(lè)性方面有所完善。總體，來(lái)說(shuō)這款在399元這個(gè)價(jià)格上，性?xún)r(jià)比很高。不管你是新手還是老司機(jī)，建議你可以去了解一下。

優(yōu)點(diǎn)：

①10寸觸屏，外觀顏值漂亮。

②2K 分辨率高清錄制，畫(huà)面更清晰。

③前后雙路。

④智能語(yǔ)音聲控操作便捷。

⑤攝像頭都采用超大廣角，視野范圍更開(kāi)闊。

不足：

①功能單一，沒(méi)有音樂(lè)、導(dǎo)航、電子狗等功能。

②沒(méi)有配置降壓線。

③語(yǔ)音聲控在車(chē)內(nèi)音樂(lè)聲稍大時(shí)，有無(wú)法識(shí)別情況出現(xiàn)。