電動車作為低碳綠色生活的必備品越來越受到家庭用戶喜愛，目前全國有數(shù)千萬量電動車遍布大江南北。由于早期的電動車標(biāo)準(zhǔn)較為混亂，不少安全防護(hù)不高的電動車通過改裝電池、電機(jī)讓電動車獲得超越其安全標(biāo)準(zhǔn)的動力，致使電動車自燃、交通事故屢見不鮮。作為與公安交管部門同期負(fù)責(zé)電動車號牌管理的親歷者，經(jīng)歷過對電動車三次（包括本次2019-12至2020-5）號牌規(guī)范與車輛整改，這里就對還在使用老標(biāo)準(zhǔn)的電動車主做個答疑解惑。

Part.1 了解其發(fā)展&稱謂
相信大家對早期電動車叫法有很多，比如：電單車、電動車、電摩、電驢等等，并且由于初期采取鼓勵生產(chǎn)綠色環(huán)保產(chǎn)品發(fā)展僅對其進(jìn)行簡單的公告性質(zhì)的限速通告，由于對外觀沒有采取相關(guān)規(guī)定致使當(dāng)時很多人對電動車、摩托車傻傻分不清。因?yàn)椴捎玫氖悄ν械耐庥^設(shè)計，所以電機(jī)性能方面存在很大的浮動性，加之電動車無需駕照，才致使后期出現(xiàn)眾多無證且修改電機(jī)怠速的騎手。為此也給交通治安帶來很大的隱患，當(dāng)時不少交通事故多是由于超速行駛的電動車違規(guī)橫沖直撞導(dǎo)致。

為了能夠確定電動車相關(guān)責(zé)任人并規(guī)范道路安全，推出了第一次白牌上證制度。但由于當(dāng)時采取的是地方交管部門自行界定上牌標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致當(dāng)時很多燒油的助力車混進(jìn)隊伍之中，雖然前期起到一定成效，但由于未對騎手要求考取駕照后期政策的放松也就不了了之。

在經(jīng)過5年的空窗期后，市場上又涌現(xiàn)出大量的無牌車輛。迫于壓力這次采取的是全省通配的方式進(jìn)行管理，也就是俗稱的第二次綠牌上證制度，同時針對燃油助力車一同開放黃、藍(lán)牌照。此次上牌細(xì)則也更為明確，電動車為綠、燃油車為黃、藍(lán)，并且針對雙方騎手都必須考取輕便摩托車駕駛證。

時至2019年又過了2年，在經(jīng)過兩輪的規(guī)范治理后，針對電動車偷盜以及事故責(zé)任上起到了很顯著的效果，但對于超速、爆改電動車卻屢禁不止，這才有了2019-4-24的統(tǒng)一停止售賣。并且針對4月24日前銷售的電動車統(tǒng)稱為超標(biāo)電動車，而在此時間之后銷售的電動車統(tǒng)稱為輕便電動車（或國標(biāo)電動車）。隨后又出臺了禁止超標(biāo)電動車上路的文件，那么在此期前購買的電動車豈不是相當(dāng)冤枉？所以國家交管部門經(jīng)過長達(dá)半年的調(diào)研，最終催生出了第三次號牌制度，統(tǒng)一為4月24日之前售出且資料信息完整并具備行駛能力的電動車做延期三年的使用措施。

由于很多騎手在辦理牌照以后，基本上在后續(xù)上路過程中不會在購買國家要求的機(jī)動車上路強(qiáng)制保險（簡稱：機(jī)動車交強(qiáng)險），使得在事故理賠上對騎手造成經(jīng)濟(jì)上造成一定影響，所以本次交管部門聯(lián)合保險公司實(shí)現(xiàn)了拍照當(dāng)天辦當(dāng)天領(lǐng)，保險隨同牌照發(fā)證日期一同承保三年的政策。在保險方面還分別提供了：三年240元的第三方交強(qiáng)險，以及包含騎手自身安全保障的商業(yè)+交強(qiáng)險的396元綜合保險；前者僅對事故第三方賠償負(fù)責(zé)，后者則是在責(zé)任范圍內(nèi)對第三方以及自己進(jìn)行保障賠付，極大程度解決騎手事故后的賠償問題。

Part.2 為何有些能掛有些卻不能掛？

因?yàn)檫@些不符合新國標(biāo)的電動車存世較久，其中存在很多錯綜復(fù)雜的因素，所以在正式上線掛牌時公安交管部門經(jīng)過再三磋商后最終敲定細(xì)則，僅針對第一次的白牌車輛進(jìn)行車牌置換。

而對于換證的小伙伴也需要注意，由于遇到丟失行駛證或車牌的辦理群眾，為了能夠讓其能夠順利的辦理車牌置換，經(jīng)過磋商后提供了便利的查詢服務(wù)。車主本人需要持有有效身份證件并提供舊車牌信息即可提供查詢，為了避免套牌車輛還需要等待查詢信息與車輛自身發(fā)電機(jī)與車架號相同方可辦理，并且舊牌與舊證尚在的需要上交封存，如謊報丟失查實(shí)將負(fù)法律責(zé)任。

那么上面說的都是可以換的，那么哪些情況是不能辦理的呢？從簡說起，綠、黃、藍(lán)牌有效年限均在15-25年之間，所以此色類牌是無需更換的。那么復(fù)雜的有四種情況，第一種為擁有合格證但無法通過電機(jī)與車架號驗(yàn)證的，存在合格證拿錯或套車情況，就需要用戶找商家索要正確合格證；第二種則是二手車交易，由于超標(biāo)電動車屬于重點(diǎn)整治對象，所以不支持過戶辦理，若有換牌那么只能叫原車主來幫忙辦理了；第三種是無法辨識車身架號碼，如果都爛到車身架上了那么還是換車吧；第四種也就是異地車無論新上、換牌只能回原籍辦理，性質(zhì)與第二種情況相同。

Part.3 辦理流程復(fù)雜嗎？
相信這個是很多未接觸過的人會問的話題，因?yàn)椴徽撌钦_辦哪項業(yè)務(wù)都能見到“二哥”的身影。其實(shí)先前就隱約的提及過，本次是交警與保險聯(lián)合操辦的，所以辦理這均可在5分鐘內(nèi)完成驗(yàn)車、制證、保險、并獲取號牌這些流程。若你連這幾分鐘都等不了，那么我也無話可說，一次50元或許對那些“日進(jìn)斗金”的場面人不算什么。

因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，離上牌結(jié)束期限僅剩下兩個多月了，這里就為那些還未上牌的小伙伴們簡單介紹下流程細(xì)則。

其實(shí)流程簡單的幾句話完全可以概括清楚，那么第一步就是進(jìn)行拍照、驗(yàn)車，當(dāng)然這些都會有工作人員進(jìn)行完成，你只需要按照工作人員要求停放到指定位置即可。

驗(yàn)車通過以后就是進(jìn)入填表環(huán)節(jié)，這里涵蓋了相關(guān)個人信息、車輛信息以及保險表格，一切就緒后附上身份證原件+復(fù)印件交于工作人員等待短暫的信息錄入，待信息進(jìn)入公安網(wǎng)系統(tǒng)后就會為你開具新的行駛證件，拿到證件之后即可立即到下一個窗口進(jìn)行保險購買，繳費(fèi)之后即可馬上拿到屬于你車輛的全新牌照了。整個流程一氣呵成，無需在像以前那樣等待14天的牌照，即時辦理即時完結(jié)。

Part.4 就不換牌你能拿我怎么辦？
雖然現(xiàn)在的人都不差錢，但總有一些人會在某些事情上小氣。相信不少有超標(biāo)電動車車主都想著等這陣風(fēng)過去，這里我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這次公安交管部門是認(rèn)真的了，若你錯過這最后“從良”的機(jī)會，那么在5月31日過后只要是無牌或是懸掛舊牌的超標(biāo)車輛繼續(xù)行駛，就會被沿途交警沒收車輛并罰款處理，到時候你連想花點(diǎn)錢把車放出來在去換購新國標(biāo)車那都是不可能的。為了省那240元-396元的費(fèi)用而因小失大多不劃算，所以為了自己為了家人也為了他人還是遵守規(guī)則。

Part.5 多說兩句
最后的最后在提醒大家?guī)拙?，無論你是新國標(biāo)還是“從良”的超標(biāo)電動車，在往后行車之路上一定要考取輕便摩托車駕駛證以及戴好頭盔，這也是對自己的生命安全負(fù)責(zé)。這些看似繁瑣的操作，也都是為了道路行車安全，也是為群眾的生命安全負(fù)責(zé)。希望大家能夠積極配合，讓我們一起建設(shè)更為安全規(guī)范的道路行駛環(huán)境。