現(xiàn)如今，隨著汽車普及率的提高，行車中的事故風險也在增加，為了減少事故發(fā)生后不必要的糾紛，為自己的愛車裝一款合格的行車記錄儀是必須的，最近，澗亭入手了一部DT8高清夜視行車記錄儀，從包裝上醒目的途虎和盯盯拍的LOGO可以得知這是兩家企業(yè)聯(lián)合推出的一款產品。下面的內容將為大家介紹一下這款途虎王牌產品的具體使用感受，希望我關于DT8高清夜視行車記錄儀的體驗報告可以為正在關注它的您提供有價值的參考信息。

外觀

簡單的開箱儀式還是要有的，DT8高清夜視行車記錄儀分為16GB版和32GB版，澗亭試用的是32GB版。裝箱的物件除了記錄儀主機，還有電源線、撬線棒、車充、支架、3M膠和說明書，差點忘了，還有兩張未出境的靜電貼，具體起什么作用后面會為大家進行解讀。

DT8高清夜視行車記錄儀對應的是盯盯拍官網中的mix3行車記錄儀，主機萌萌的200萬像素“大眼睛”擁有140°的超廣角視野， F1.8大光圈提供了更多的進光亮，分辨率 1080p，夜視加強和夜視補光是它的強項，這完全得益于SONY IMX307傳感器。機身的整體工業(yè)品質也堪稱上乘，外殼PU噴涂手感細膩舒適，鏡頭圈刻畫的精巧細致，頓時有種上檔次的感覺。

主機背面是一塊3.0英寸的IPS顯示屏，在它背后的機身內有一枚海思HI3516E處理器，運行內存為512MB，32GB的內置存儲是固態(tài)硬盤級的eMMC，相較于TF卡存儲使用壽命得到了大幅提升。我剛開始以為是觸摸屏，使勁觸控卻無反應，后來仔細閱讀說明書才知道應該觸摸對應圖標右側主機邊框上的功能鍵，也就是那四個小白點，看來閱讀說明書還是馬虎不得的。

由上到下第一個功能鍵是管理麥克風的開關，也就是音頻的錄制開關；其次是照片和視頻的抓拍，比如有外星人從前方經過；最下方當然是設置鍵，管理WiFi開關、視頻內容等等。

主機頂部中央是支架接口，可以方便的在支架上進行取裝。兩旁分別是電源鍵和Micro-USB接口，從數據傳輸速率的角度來看，2代的Micro-USB接口比現(xiàn)如今手機常用的3代USB接口Type-C接口要落后許多，Type-C接口最大數據傳輸速度可以達到10Gbit/秒，平時也許沒感覺，當使用者通過PC端瀏覽文件時就會顯現(xiàn)出Micro-USB接口傳輸速率慢的弊端。

安裝

電源線的長度超乎想象，雖然用詞有點夸張但是絕對可以輕松應付每臺車從后視鏡區(qū)域沿A柱走到點煙器的位置。車充有兩個接口，可以為記錄儀提供1A電源的同時，再為其它電子產品提供最大2.1A的輸出電源。因為之前車上安裝的記錄儀安裝的有降壓線，電壓匹配，只不過是mini-USB接口，配了一個轉換接頭就搞定了，所以省去了走線的麻煩，也不至于因為點煙器24小時插記錄儀電源而顯得空間凌亂。

現(xiàn)在到了揭曉靜電貼作用的時候了，剛貼上的時候我對靜電貼的牢固性還有些疑問，可是當我使勁拉拽支架沒有絲毫反應的時候，才感受到了這張小小靜電貼的強大，更方便的是如果覺得位置不合適，或日后更換記錄儀時可以輕松拿下，并且不傷前擋風玻璃膜。

讓我們看看裝好后的效果如何，為了更好地拍攝，說明書中建議安裝位置盡量靠近前擋風玻璃上部的中央，也就是后視鏡的附近。強調安裝位置盡量靠近中央是有原因的，因為支架只可以對俯仰角進行調節(jié)，無法左右調整視野角度，這無形中限制了記錄儀安裝的區(qū)域，如果遇到中央區(qū)域有其它裝置的車輛就無法獲得最佳拍攝角度。體驗終于到了試用的體驗環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)中為了讓大家有比較直觀的感受，澗亭將與自己車上搭載的凌度A206B記錄儀進行比較，簡單介紹一下，凌度的這款記錄儀官方數據為：120°-149°的拍攝角度，同樣是1080P的分辨率。

這是在黃昏時段的同一地點兩個記錄儀的畫面，先從畫質方面進行比較，明顯的可以看到上方的DT8記錄儀更清晰，畫質更細膩，而且細節(jié)保留的更到位，遠處電線桿的整體輪廓清晰可見，而下方的A206B記錄儀所顯示的電桿上部已經虛化的看不太清楚了，電線更是看不到了。

再從記錄的視野角度進行比較，結果也是一目了然。上方DT8畫面中的黑框范圍就是A206B的記錄范圍，基本少了整整一個車道，廣角視野的PK結果也是以凌度A206B的完敗而告終，難能可貴的是DT8在擁有大廣角的情況下畫面兩側顯示的還原度也比較高，并沒有發(fā)生畸變。大家都知道知道，記錄儀的視角越大，關鍵時候越能記錄重要的內容，比如碰瓷的不法分子往往選擇車頭兩側進行侵犯。

這幅圖是車輛在運動當中的記錄效果，在離路口相同的距離下分別進行截圖，并對前方車輛的號牌進行放大，我們可以比較清晰的看到DT8記錄的車號，而凌度A206B記錄的車號放大之后相對比較模糊，辨認起來比較困難。事故往往在動態(tài)中發(fā)生，所以行車記錄儀如果無法在這種情況下清晰的記錄車號，會錯失重要的信息導致后續(xù)出現(xiàn)許多麻煩。

兩款記錄儀都內置了三軸加速傳感器，支持碰撞鎖存，這個功能主要是為了防止碰撞時記錄的畫面被覆蓋掉。途虎DT8的靈敏度可以通過App進行設置，有高中低三種選項，出廠默認的靈敏度中，其實還是比較敏感的，在這個模式下以不超過20公里的時速通過減速帶時就會觸發(fā)途虎DT8的碰撞鎖存。

大家都知道夜間行車的事故風險更高，所以記錄儀的夜間拍攝能力至關重要，而DT8號稱高清夜視行車記錄儀，那么表現(xiàn)如何呢？從圖中可以看到DT8記錄的畫面無疑更清晰，而且畫質細膩無明顯噪點，凌度A206B記錄的畫面發(fā)虛，并且噪點明顯，前車尾燈光暈明顯已經無法看清尾燈輪廓。

看過夜間靜態(tài)比較，再來比較一下兩款記錄儀夜間動態(tài)記錄時各自的功力。DT8記錄畫面中的車號放大之后除過第一個漢字簡稱無法看清楚之外，車牌數字和字母還是比較好辨認的，而A206B記錄的畫面放大之后已經糊了，兩部記錄儀在夜間的表現(xiàn)能由此可見一斑。

剛才一直是在路燈條件比較好的環(huán)境下所記錄的畫面，那么在幾近無光的環(huán)境下呢？這幅圖很好的說明了途虎DT8在無路燈的巷道里的拍攝效果，畫面亮度更高更清晰，路邊牌子上“定制腳墊”四個字基本可見，而凌度A206B所錄制畫面中的漢字任你眼神再好也難以辨認。

盯盯拍APP

通過以上的比較，可以直觀的感受到DT8強大的夜視能力，真可謂拍“暗”叫絕，如此優(yōu)秀的表現(xiàn)力完全得益于sony星光傳感器和1.8F的大光圈。另外音頻的錄制效果無法展示，但是澗亭可以負責任的告訴大家，DT8的音頻效果清晰純凈，還原度和辨識度都非常優(yōu)秀。

盯盯拍的APP各大應用網站都可以下載，當然也可以通過掃描主機屏幕app下載界面的二維碼進行下載。安裝好APP之后首先打開藍牙，在手機的WiFi界面找到WiFi-TUHU-DT8進行連接，默認密碼為1234567890，為了安全還是通過APP及時進行更改（如果忘記密碼可以長按主機下方的RESET孔5秒還原到初始設置）。WiFi連接之后打開APP的設備界面，文章開頭介紹過DT8對應的是Mix系列，點擊選擇然后連接記錄儀，你會發(fā)現(xiàn)也許無法連接，這一定是因為沒有打開手機的GPS定位，這點很關鍵，而且必須授權盯盯拍APP可以獲取位置信息才可以正常連接。

連接之后可以通過APP對設備進行管理設置，例如可以設置為連接記錄儀之后，自動將事件照片和視頻下載到本地；也可以設置為將行車數據同步到云端，更換手機也可以進行同步；當然也可以通過APP對內部存儲進行清理；還可以進行更改記錄儀名稱、視頻分段時長等項目的設置。

剛才介紹過事件照片和視頻可以設置為連接后自動存儲到本地，那么其它視頻就需要自己進行手動操作，倒是很簡單很方便，唯一不太滿意的是視頻傳輸速率太慢，希望可以改進提升。盯盯拍APP還有其它一些有趣的功能，比如可以將所拍的照片和視頻分享到盯盯拍“在路上”社區(qū)，也可以在這里觀看其他用戶上傳的照片和視頻并進行互動，當然也支持分享到微信、微博等平臺，這對于愛曬旅游一路拍的群體來說無疑是比較人性化的功能。

總結

從外觀來看：優(yōu)點為小巧細致，不存在影響視線的風險，而且裝取方便俯仰角度輕松可調。缺點為主機的拍攝角度通過支架只能進行俯仰調節(jié)，不可以左右調節(jié)。

從記錄效果來看：優(yōu)點為畫面細膩還原度高，即使沒有路燈的夜間所拍攝的畫面，效果也毫不馬虎，同時音頻錄制雜音小，辨識度高。缺點為不支持前后雙鏡頭錄制，如果支持雙鏡頭錄制那么途虎王牌DT8高清夜視行車記錄儀的品質將會邁上新的高度。

總體來說，DT8高清夜視行車記錄儀穩(wěn)定性高，硬件過硬，功能扎實，可以很好的完成行車記錄的使命，是一部值得信賴的行車記錄儀，如果能夠支持前后雙鏡頭監(jiān)控則更加優(yōu)秀。