雖然我國(guó)沒有嚴(yán)格要求自行車燈必須有截止線,但具備截止線的車燈安全性確實(shí)會(huì)更高,最近我入手了邁極炫的CBL 1600X吊裝截止線自行車燈,我感覺它真的是一個(gè)更智能也更安全的自行車燈。
外觀細(xì)節(jié)
邁極炫CBL 1600可以說(shuō)是品牌的明星產(chǎn)品,從2023年上市以來(lái)這款產(chǎn)品就一直廣受好評(píng)。我手上的這款CBL 1600X是1600的升級(jí)款,在延續(xù)了產(chǎn)品強(qiáng)勁性能的同時(shí)兼容了行者APP實(shí)現(xiàn)了更智能的使用方式。
產(chǎn)品包裝中除了CBL 1600X車燈之外還還包括車把吊裝支架、適配不同車把直徑的墊圈、Type-C充電線以及螺絲和內(nèi)六角安裝扳手。
CBL 1600X車燈的造型類似一個(gè)長(zhǎng)方體切掉一個(gè)角的模樣,整機(jī)尺寸很小巧,而且主體大部分采用鋁合金材質(zhì)有著較高的耐用性,開關(guān)設(shè)計(jì)為硅膠材質(zhì),而且提供了指示燈可以顯示電池電量。
別看這款車燈尺寸小巧,但是卻內(nèi)置了4000mAh電池,它的充電接口設(shè)計(jì)在了另一個(gè)側(cè)面,配有硅膠罩提供一定的防水性能。
車燈正面下方是燈頭,燈頭采用TIR光學(xué)透鏡,透鏡光潔透亮呈一定的弧度。頂部的條狀長(zhǎng)條是燈的快拆按鈕,當(dāng)車燈固定在自行車上之后按下這個(gè)快拆按鈕可以迅速將車燈取下。
使用體驗(yàn)
CBL 1600X安裝還是非常方便的,實(shí)際上只要擰兩個(gè)螺絲就能完成安裝,安裝的過程可以根據(jù)車把直徑選擇合適的墊圈,三個(gè)墊圈適配28mm、32mm和35mm的管徑,基本上市面上常見的車把都能進(jìn)行安裝。
將車燈裝上之后感覺毫無(wú)違和感,而且裝好之后的車燈是在車把前下方位置,所以完全不會(huì)影像日常騎行。
再來(lái)看側(cè)面的角度,小巧的尺寸看起來(lái)非常精致。
吊裝支架的頂部留有一個(gè)帶旋鈕的底座,這個(gè)底座是兼容佳明的底座,如果有佳明設(shè)備可以裝在這個(gè)支架上。
將燈光開啟之后可以看到這個(gè)車燈的光斑有著明顯的截止線,這就是它與絕大多數(shù)車燈的區(qū)別,尤其是在豎直方向會(huì)有明顯的分界線,這就是截止線燈最顯著的特點(diǎn)。
作為CBL 1600的升級(jí)款,它的另一個(gè)亮點(diǎn)就是支持行者APP連接,只要手機(jī)打開藍(lán)牙靠近車燈就實(shí)現(xiàn)了手機(jī)控制APP的操作,比起車燈上的三檔亮度調(diào)節(jié),在APP里可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極亮度調(diào)節(jié),還可以切換遠(yuǎn)近光燈,在APP里控制確實(shí)是很方便。
CBL1600X最高亮度達(dá)到1600流明,即使是夜晚沒有路燈的情況下只要這個(gè)車燈也能把路面照的非常亮,而且很多時(shí)候我甚至不需要最高亮度就感覺完全夠用了。
在有路燈的路面條件下,CBL1600X可以清楚的將地面照清楚,通過切換遠(yuǎn)近光燈可以達(dá)到自己使用的要求,對(duì)于路面照明情況較好的情形下使用近光中等亮度即可。
在沒有路燈燈的路面條件下,同樣不需要開最高亮度也能把路面照的很清楚,而且他的視野寬度我覺得時(shí)候完全沒問題的,如果去照明條件不好的地方騎行CBL1600X同樣能做你的好伙伴。
再來(lái)個(gè)路人視角,相機(jī)架在大約1.5m的高度,即使是燈頭朝向鏡頭方向,也不會(huì)有燈光晃眼的問題出現(xiàn),但同時(shí)又能起到警示對(duì)面來(lái)車和行人的作用,這就是截止線光斑的優(yōu)勢(shì),夜間不會(huì)炫光晃到來(lái)往車輛及行人。
另外車燈續(xù)航實(shí)力也很給力,近光模式下200流明低亮度可以實(shí)現(xiàn)11小時(shí)的續(xù)航、遠(yuǎn)光高檔最高1600流明亮度也能有2小時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)。
五月應(yīng)該是一年之中更適合騎行的時(shí)間,是時(shí)候入手這款智能又安全的自行車燈來(lái)享受騎行的快樂了。
全文完,感謝觀看。