特斯拉和比亞迪在2023年的全球電動汽車市場表現(xiàn)均引人注目。據(jù)特斯拉官方消息，該公司在去年第四季度交付了超過48.4萬輛電動車，全年總交付量高達181萬輛。然而，比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，其在同一季度銷售了52.64萬輛純電動車，全年銷量更是達到了157.48萬輛。這意味著，按季度銷量來看，比亞迪已經(jīng)超越了特斯拉，成為了全球最大的純電動汽車制造商。

這一消息引發(fā)了全球媒體的廣泛關注。有報道指出，特斯拉在中國這個全球最大的電動汽車市場面臨著來自比亞迪和其他本土品牌的強勁競爭。分析師們普遍認為，隨著電動汽車市場的不斷擴大，中國汽車制造商憑借豐富的產(chǎn)品線和平價策略，正在迅速搶占市場份額。盡管特斯拉在第四季度的交付量超出了市場預期，但仍未能保住其領先地位。

特斯拉與比亞迪的銷量排名交替，進一步凸顯了中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益提升。在過去幾年中，中國已經(jīng)成功趕超了美國、韓國和德國，有望在2023年超越日本，成為全球最大的乘用車出口國。

值得注意的是，在美國市場，特斯拉仍然是電動汽車銷量的佼佼者。然而，比亞迪由于面臨27.5%的進口稅和其他貿(mào)易壁壘，目前尚未在美國銷售汽車。盡管如此，比亞迪在全球范圍內(nèi)的強勁表現(xiàn)仍值得關注和期待。

【來源】：快科技 【編輯】：空氣