看過我之前分享的朋友們可能還記得，我前一段時(shí)間來了一個(gè)東北深度自駕游，我甚至都把車開到了黑龍江的江邊，到達(dá)了祖國(guó)的最北端。沿途也記錄了很多的圖文素材。

根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來看，要想出去玩的好，車載電器少不了，無論是拍攝用的手機(jī)、相機(jī)還是為了提升旅行感受的車載冰箱等等，（要不怎么現(xiàn)在很多車型出廠就給配上車載電視和車載冰箱）

這幾年，隨著入手的數(shù)碼產(chǎn)品越來越多，自駕出游的時(shí)候如何利用好行車途中的時(shí)間，給這些裝備進(jìn)行充電，這是一個(gè)比較急需解決的問題。尤其是對(duì)于一些老舊車型來說，如何應(yīng)對(duì)不同的設(shè)備取電是個(gè)大問題。

當(dāng)然這個(gè)問題有很多種解決方式：比如你換一輛車或者是買一個(gè)大型的戶外電源，但是以上說的這幾種方案需要的花銷都比較大， 那么有沒有一種，小投入也能實(shí)現(xiàn)解決設(shè)備充電問題的“神器”呢？這就是我今天要和大家分享的一款產(chǎn)品——車載逆變器。

家里之前的老設(shè)備下崗了，雙十一期間我又入手了一款來自綠聯(lián)的150W車載逆變器。

這個(gè)外包裝設(shè)計(jì)延續(xù)了綠聯(lián)家充電器的一貫風(fēng)格，正面印有產(chǎn)品的外觀圖，左上角標(biāo)注了產(chǎn)品特點(diǎn)。

產(chǎn)品主體采用黑色高阻燃PC材質(zhì)外殼，走的是黑灰撞色的風(fēng)格，用來區(qū)分插口部分和AC充電口部分。整個(gè)電源線做到了1米的長(zhǎng)度，可以實(shí)現(xiàn)從前排到后排的整車覆蓋。

點(diǎn)煙器接口部分的材質(zhì)也是采用防火阻燃材料，并且電源線接口部分還采用了防彎折設(shè)計(jì)。

逆變器的頂部和底部都采用了蜂窩狀的開口設(shè)計(jì)，頂部搭配了一個(gè)靜音散熱風(fēng)扇，這個(gè)風(fēng)扇的好處是會(huì)自動(dòng)根據(jù)接入設(shè)備的功率來自動(dòng)開啟或者關(guān)閉，當(dāng)接入設(shè)備低于50W的時(shí)候不會(huì)啟動(dòng)風(fēng)扇，當(dāng)功率大于80W的時(shí)候，風(fēng)扇才會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

綠聯(lián)這款車載逆變器提供了一個(gè)USB-C和USB-A插口以及兩組新國(guó)標(biāo)的五孔AC插口。AC口上方還帶有一個(gè)獨(dú)立的電源開關(guān)鍵，可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)開關(guān)AC插口部分的功能。

C口支持30W PD快充。A口支持18W QC快充。

AC插口內(nèi)部還帶有安全門保護(hù)設(shè)計(jì)，日常使用中需要用力才能接入，這樣做的好處是防止在車上使用中，兒童的誤觸。

官方給出的逆變器參數(shù)是：

輸入：DC 12V 18.0A Max

AC輸出：220 V~，0.68A， 50Hz

USB-A 輸出：5V/3A，9V/2A，12V/1.5A

USB-C 輸出：5V/3A，9V/3A，12V/2.5A

USB-A+USB-C輸出：24.0W Max

總輸出：150WMax；

實(shí)際使用：

這款產(chǎn)品是針對(duì)12V車型通用的，比如轎車、SUV、越野車等等。這里有一點(diǎn)要注意一下，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，2021年10月后生產(chǎn)的車型，點(diǎn)煙器輸出電壓調(diào)整為16V，所以這款產(chǎn)品就不支持了，大家在選購(gòu)車載逆變器的時(shí)候要注意下這個(gè)小細(xì)節(jié)。

我之前那款車載逆變器，只要通電風(fēng)扇就開始轉(zhuǎn)，噪音還大，聽起來實(shí)在鬧心，只能放在后排座上使用，現(xiàn)在新款綠聯(lián)的產(chǎn)品即使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，噪音也被控制在能接受范圍之內(nèi)（官方說法是45dB，這個(gè)指標(biāo)是小于正常交談時(shí)候的音量的）

在車?yán)锬苡貌迮牛褂脠?chǎng)景一下就豐富了，比如給數(shù)碼相機(jī)電池充電、給電腦充電、給手機(jī)平板充電等。

其實(shí)我買車載逆變器最大的一個(gè)使用場(chǎng)景是為了給筆記本電腦接電，除了圖上的蘋果筆記本之外，我還有一個(gè)老款的win本，電池續(xù)航能力已經(jīng)不行了，所以自駕途中主要是靠車載逆變器來續(xù)命。

綠聯(lián)這款車載逆變器上還帶有一個(gè)LED的數(shù)顯屏幕，可以實(shí)時(shí)顯示輸出功率、輸入/輸出電壓等等數(shù)值。

逆變器上的LED顯示屏還能幫助我們對(duì)電瓶狀態(tài)做一個(gè)初步了解。比如我圖上的14.7V輸入，就是一個(gè)相對(duì)正常的數(shù)值。

通過 POWER-Z KM003C 測(cè)試儀測(cè)試簡(jiǎn)單看一下，也是支持多種協(xié)議。如果你手機(jī)不在這個(gè)充電協(xié)議范圍內(nèi)，可以直接在插排上使用你手機(jī)自有品牌的快充頭，這樣達(dá)到一個(gè)更好的充電效果。

一般情況下，我們不會(huì)輕易察覺到車輛電瓶的老化狀態(tài)，都是在用車的時(shí)候發(fā)動(dòng)不起來才意識(shí)到電瓶不行了，這就比較耽誤用車情況了。所以有了這款車載逆變器的幫助，我們就可以提前做到對(duì)電瓶狀況心中有數(shù)。對(duì)于過壓、欠壓、短路、過溫等等保護(hù)狀態(tài)也有相對(duì)應(yīng)的提示。

綠聯(lián)這款車載逆變器采用的是雙重溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)，過溫就會(huì)自動(dòng)停止充電，也就是插入點(diǎn)煙器端口的時(shí)候會(huì)檢測(cè)，當(dāng)電子設(shè)備插入逆變器的時(shí)候會(huì)再次檢測(cè)。

另外有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)一下，這款逆變器最高總輸出功率150W，所以適用于以上這些設(shè)備，基本上常規(guī)的移動(dòng)設(shè)備都可以使用。

總結(jié)：

車載逆變器解決了一般車輛上充電接口不豐富，無法實(shí)現(xiàn)全面充電的問題，如果你也跟我一樣，自駕旅行中有很多數(shù)碼裝備要攜帶，又想小投入實(shí)現(xiàn)充電“自由”那么這款綠聯(lián)的車載逆變器是你值得考慮到一個(gè)方案。

綠聯(lián)（UGREEN）車載逆變器 12V轉(zhuǎn)220V點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換器電源插座150W大功率變壓器充電

滿199減60 30天銷量1000+

￥199

去看看