本人是一名騎行愛(ài)好者，早先也陪朋友穿梭過(guò)川藏線，雖不能說(shuō)專(zhuān)業(yè)，但騎行的愛(ài)好卻一直保留著，每到假期還會(huì)跟隨車(chē)隊(duì)到郊區(qū)騎行一番，生活好不自在。這么多年過(guò)來(lái)，我也曾經(jīng)被機(jī)動(dòng)車(chē)輕輕撞過(guò)兩次，所以我也一直期待著能有款適合自行車(chē)騎行使用的記錄儀，直到我遇到了這款SEEMEE DV尾燈記錄儀，它輕松掛載和超強(qiáng)續(xù)航的功能足以滿(mǎn)足我戶(hù)外騎行的使用需求。

這款邁極炫SEEMEE DV尾燈記錄儀采用的是天地蓋式禮盒封裝設(shè)計(jì)，可在正面看到產(chǎn)品實(shí)際的外觀樣貌，背部則是采用全英文印刷的產(chǎn)品實(shí)際物理性能參數(shù)介紹。

盒子的頂端設(shè)計(jì)有掛鉤結(jié)構(gòu)。

盒內(nèi)的記錄儀配有海綿夾層固定，能很好的預(yù)防運(yùn)輸途中各種磕碰對(duì)產(chǎn)品造成的傷害。

整盒產(chǎn)品主要有邁極炫SEEMEE DV尾燈記錄儀、TYPE-C充電線、16GB TF卡、硅座桿支架以及說(shuō)明書(shū)。

作為邁極炫的第一款相機(jī)尾燈，SEEMEE DV尾燈記錄儀的設(shè)計(jì)旨在提供最大的安全保障，它在原尾燈的基礎(chǔ)上還融合了新的錄像功能，并將整體尺寸壓縮在96mm*32mm*32mm左右，整重約為100g，體型相當(dāng)?shù)男∏?，可以很方便的放置于口袋?nèi)隨身攜帶。

它的背部設(shè)計(jì)有塑料掛載接口，搭配廠家贈(zèng)送的可調(diào)節(jié)硅座桿支架就能將其安裝在具有座管的自行車(chē)上，安裝使用相當(dāng)便捷。

畢竟大多數(shù)的騎行座管都具有一定的傾斜角，所以硅座桿支架本身就設(shè)計(jì)就具有特定的傾斜角度予以糾正，并選用帶有硅膠的結(jié)構(gòu)來(lái)加強(qiáng)與座管的接觸以及減緩騎行過(guò)程所帶來(lái)的振動(dòng)，讓產(chǎn)品掛載在騎行車(chē)輛上也能保持與地面的垂直視角，可以更好的使用產(chǎn)品的功能。

三棱柱鋁合金外殼設(shè)計(jì)為SEEMEE DV尾燈記錄儀提供了良好的散熱性和防摔性，醒目的藍(lán)黑拼色外觀直接將攝像區(qū)和尾燈區(qū)區(qū)分開(kāi)來(lái)。

其中按鍵與接口部分均采用了厚實(shí)的硅膠作為防水設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品具有了優(yōu)異的IPX6級(jí)防塵防水性能，足以應(yīng)付戶(hù)外各種殘酷環(huán)境。

貼心的是，機(jī)子的右側(cè)提供了一個(gè)TYPE-C充電接口，出門(mén)在外僅需一根手機(jī)線就足夠，但它內(nèi)置有3400mAh的鋰離子電池，理論充滿(mǎn)電最快也僅需4小時(shí)15分左右，速度可以說(shuō)是不快不慢。

左側(cè)部分提供了一個(gè)TF卡插口區(qū)，可以大大拓展產(chǎn)品的存儲(chǔ)容量，雖然官方并沒(méi)有明示產(chǎn)品所能支持的TF卡大小，但我使用128GB的內(nèi)存卡也能正常使用。

在默認(rèn)出廠設(shè)置的情況下，實(shí)測(cè)每錄制1min就能占據(jù)100MB大小的數(shù)據(jù)容量，而廠家最新生產(chǎn)的產(chǎn)品中會(huì)隨附一張16GB的鎧俠內(nèi)存卡，基本能提供累計(jì)2.6小時(shí)的理論錄制時(shí)間，足以提供出行半天記錄的使用需求。

全硅膠覆蓋的按鍵區(qū)具有非常好的防水防塵效果，按壓回彈迅速，手感較好，上面分別添置有電源鍵、錄制鍵以及使用狀態(tài)指示燈。其中電源鍵能直接控制整機(jī)功能的開(kāi)啟，以及單獨(dú)對(duì)尾燈模式的切換和開(kāi)關(guān)，而錄制鍵則能單獨(dú)對(duì)攝像頭進(jìn)行錄制開(kāi)啟以及照片拍攝功能的控制。

就是感覺(jué)電量顯示跨度太大，當(dāng)指示燈熄滅時(shí)，長(zhǎng)按電源鍵 3 秒可顯示剩余電量，其中綠色表示電量在21%到100%之間，紅色為11%到20%，閃爍的紅色為1%到10%，所以出門(mén)前還是建議先充滿(mǎn)電再出行。

三邊形特征的高透導(dǎo)光條專(zhuān)為夜間騎行而設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后能投射出高亮的扇面射光，可以在夜間提供全方位的警示效果。其內(nèi)置的ZJJM0201HR燈珠，可提供最高30流明的照明強(qiáng)度，既節(jié)能又耐用，確保了夜間騎行的安全。

使用中，只需通過(guò)頂端電源鍵就能隨意切換尾燈的顯示模式，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的使用要求。目前廠家為尾燈顯示提供有高亮模式、低亮模式、普通閃爍模式以及節(jié)能閃爍模式，在僅開(kāi)啟節(jié)能閃爍模式的情況下不開(kāi)啟錄像功能，機(jī)子理論上可以提供長(zhǎng)達(dá)110小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，充電一次用一個(gè)月，適合長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外騎行需求。

作為新功能而添置的鏡頭并沒(méi)有配置防抖功能，但它具有F2.2的大光圈以及146°的大視角，無(wú)論白天黑夜都能清晰捕捉路面上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，并能提供最高1080P /30fps的高清視頻拍攝功能，作為日常記錄儀使用完全足矣。可惜的是，自帶的鏡片采用的是PC塑脂制成，可能在長(zhǎng)久使用后會(huì)因?yàn)殓R片老化而出現(xiàn)拍攝模糊的情況。單純從鏡片反光上也能看出鏡片表面鍍了層膜，可以大大改善鏡片的透光性。

記錄儀的開(kāi)啟只需長(zhǎng)按頂端拍攝鍵或者電源鍵一秒就能啟動(dòng)，此時(shí)攝像頭周邊就會(huì)亮起一圈紅色的跑馬燈，如果錄制過(guò)程出現(xiàn)性能故障或者沒(méi)有內(nèi)存卡的情況，則燈光會(huì)直接閃爍白光用以提醒。

值得一提的是，機(jī)子支持視頻循環(huán)覆蓋功能，所以完全沒(méi)有卡滿(mǎn)需要手動(dòng)清理的煩惱，但必須注意當(dāng)剩余電池電量低于 10% 時(shí)，DV 功能將被禁用，如果還開(kāi)啟了尾燈功能，則尾燈會(huì)直接切換成節(jié)能閃爍模式。特別是機(jī)子內(nèi)置有事故偵測(cè)功能，可以在事故發(fā)生后自動(dòng)轉(zhuǎn)存事故前5秒和后55秒的視頻，并直接在視頻名稱(chēng)前添加‘SOS’的字樣直接區(qū)別開(kāi)，避免重要視頻被覆蓋，有效幫助機(jī)主識(shí)別主次責(zé)任。為了避免誤觸產(chǎn)生大量的事故視頻，通過(guò)廠家提供的APP還可以直觀對(duì)機(jī)子該功能的靈敏度進(jìn)行設(shè)置，非常人性化。

那么產(chǎn)品的實(shí)際體驗(yàn)如何呢？做為最基礎(chǔ)的尾燈功能，在伸手不見(jiàn)五指的黑夜下，即使開(kāi)啟低亮模式也能為26寸山地車(chē)提供半徑2米的高亮扇面透射光，可以為其他機(jī)動(dòng)車(chē)提供相當(dāng)醒目的警示目標(biāo)。

不得不說(shuō)，SEEMEE DV尾燈記錄儀在26寸硬尾山地車(chē)坐管上的拍攝視野是剛剛好，5米遠(yuǎn)的廣告牌上一個(gè)拳頭大的字也能清晰拍出，以下是通過(guò)雙擊機(jī)子拍照功能直出的圖片，格式為1920*1080，鏡頭有些許畸變，但完全能夠接受，圖片的下面還自動(dòng)打上了記錄的時(shí)間，可以方便回頭查看。

在逆太陽(yáng)光的環(huán)境下進(jìn)行拍攝也絲毫不影響對(duì)路面各種環(huán)境的記錄。

在平坦的路面以25km/h的速度騎行，所拍攝的畫(huà)面也幾乎不會(huì)出現(xiàn)太大抖動(dòng)，細(xì)節(jié)拍攝相當(dāng)清晰。

對(duì)于沒(méi)有沒(méi)有防抖功能的記錄儀而言，原本我以為它在比較爛的路面下難以記錄下細(xì)節(jié)，所以找了一條較爛的路面以15km/h的速度騎行，發(fā)現(xiàn)這種抖動(dòng)對(duì)它來(lái)說(shuō)剛剛好，看清細(xì)節(jié)完全沒(méi)有問(wèn)題，所以日常用于自行車(chē)騎行記錄完全夠用。

夜間的話就得區(qū)別看待了，在正常有燈的情況下，以25km/h的速度拍攝，細(xì)節(jié)絲毫不影響。

但在僅有夜光的環(huán)境下，不開(kāi)啟尾燈拍攝就接近一片黑了。

只要開(kāi)啟尾燈就能利用尾燈的亮度拍攝清晰。

以下是在弱光環(huán)境下以10km/h的速度騎行，并在不開(kāi)尾燈和打開(kāi)尾燈的情況下視頻錄制細(xì)節(jié)，可見(jiàn)夜間的尾燈是視頻錄制時(shí)的絕佳輔助光源。

既然產(chǎn)品能裝在任何管狀物上進(jìn)行拍攝，那么裝在我的軟尾小電驢上應(yīng)該也可以，沒(méi)想到在平坦路面以30km/h的速度行駛，產(chǎn)品所拍畫(huà)面相當(dāng)穩(wěn)。

15km/h的速度下，相對(duì)較爛的路面也絲毫不影響有路燈下的夜間拍攝。

我想著要是能掛在小電驢的前車(chē)管上做個(gè)正前方視頻記錄儀會(huì)怎么樣。

結(jié)果無(wú)法完美固定，所以騎行在25km/h的速度下畫(huà)面是相當(dāng)?shù)亩秳?dòng)。

為了改善沒(méi)坐管小電驢的使用情況，所以我還把它裝在自帶掛靠的背包上進(jìn)行固定，想借人肉避震來(lái)緩解視頻拍攝過(guò)程的抖動(dòng)。

沒(méi)想到多試幾次后效果出奇的好，所以我非常建議廠家能出個(gè)背包掛載設(shè)計(jì)，這樣就能徹底擺脫坐管的限制，可以擁有更多的使用方法。

但實(shí)際錄制時(shí)間續(xù)航就不是那么長(zhǎng)了，在不開(kāi)啟尾燈的情況下，實(shí)測(cè)直接錄制的續(xù)航時(shí)間僅有7小時(shí)21分，而同時(shí)開(kāi)啟強(qiáng)光模式，則錄制時(shí)間5小時(shí)左右，最后尾燈在節(jié)能閃爍下累積續(xù)航了10小時(shí)左右，所以出行錄制也得注意電量，而充電時(shí)間比較長(zhǎng)，實(shí)測(cè)需要4小時(shí)10分鐘左右。

總結(jié)：

優(yōu)點(diǎn)：

1.機(jī)子外殼采用鋁合金制成，具有很好的散熱和防摔性能，配合硅膠防水設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)IPX6級(jí)防塵防水功能。

2.尾燈鍵和錄制鍵采用分離式設(shè)計(jì)，可以獨(dú)立控制尾燈的開(kāi)啟和視頻的錄制，操作互不干擾。

3.尾燈具有多種顯示模式，可適用于多種不同的使用環(huán)境，最高可續(xù)航110小時(shí)，完全滿(mǎn)足戶(hù)外出行的使用要求。

4.機(jī)子支持1080P高清視頻拍攝功能以及APP遠(yuǎn)程控制，而且鏡頭可支持F2.2大光圈以及146°的大廣角，無(wú)論白天夜間都能清晰抓拍每一個(gè)細(xì)節(jié)。

5.支持大容量TF卡使用以及視頻循環(huán)覆蓋功能，在事故偵測(cè)功能加持下能很好的保存騎行過(guò)程的所有細(xì)節(jié)。

6.便攜的掛載設(shè)計(jì)有利于應(yīng)用于各種使用場(chǎng)景。

7.自帶模式記憶功能，可以保證下次尾燈開(kāi)啟能快速調(diào)用上次所使用的模式。

缺點(diǎn)：

1.產(chǎn)品的電量顯示跨度較大，即使連接APP后也不能直觀查看產(chǎn)品電量大小。

2.鏡頭無(wú)防抖功能。

3.產(chǎn)品充電時(shí)間略長(zhǎng)。