自從愛(ài)上了騎行運(yùn)動(dòng)，就一直想著入手些騎行裝備。因?yàn)槠綍r(shí)白天沒(méi)時(shí)間，大多夜騎，去的地方也都是比較僻靜的濱河小巷，車燈就勢(shì)在必行。一連試過(guò)好幾款，太便宜的質(zhì)量差，更不好用。最終鎖定在了邁極炫這個(gè)品牌，專業(yè)，全面，性價(jià)比高。用它家車燈也有年余。前段時(shí)間正好看到在展會(huì)上發(fā)布了不少新品，相中了兩個(gè)，一個(gè)是可換電池并配有屏幕的ALLTY 1500S，還有就是加入了行車記錄功能的SEEME DV尾燈。尤其是后者可以時(shí)刻記錄騎行中發(fā)生的一切，正好亦有現(xiàn)貨。就第一時(shí)間嘗鮮體驗(yàn)，現(xiàn)就這段時(shí)間的使用感受給大家匯報(bào)下：

新品采用緊湊盒身設(shè)計(jì)，黑底紅字簡(jiǎn)潔而醒目。因?yàn)榘b通體均是英文，剛拿到手時(shí)都會(huì)從是就是一普通的行車記錄儀。

開(kāi)盒內(nèi)容物還是蠻豐富的，除了主機(jī)及地圖式多國(guó)語(yǔ)言說(shuō)明書(shū)外(部分配件漏拍了)，還有快拆式基座綁帶、USB-C充電線外，還提供了8G容量的TF卡，可基本滿足日常騎行記錄（1分鐘的視頻文件大小是100M左右，一個(gè)多小時(shí)是沒(méi)問(wèn)題的），有更高要求的朋友可自行替換更大容量存儲(chǔ)卡。

為了保證騎行過(guò)程中的牢固度，SEEMEE DV的機(jī)身外殼采用了鋁合金+工塑相結(jié)合的方式，二者雙拼，正好區(qū)分了攝像頭和尾燈。略有差異的顏色也不至太過(guò)呆板。相信后繼反響不錯(cuò)的話應(yīng)該會(huì)解鎖更多雙拼配色。輕量化的機(jī)身兼顧散熱與耐用。握持在手中也很小巧。

雖然相較普通尾燈要大上不少，但SEEMEE DV的重量依然維持在了輕盈的級(jí)別（實(shí)測(cè)僅有100克） 。即使在顛婆的路況下也不會(huì)因重量問(wèn)題而成為負(fù)擔(dān)脫落。

SEEMEE DV機(jī)身呈三角柱形，上半部分為一顆帶有環(huán)形指示燈的1080P高清攝像頭，光圈f/2.2、POV拍攝廣角146°、支持30fps幀率拍攝。

來(lái)張?zhí)貙?xiě)：

開(kāi)啟后的工作狀態(tài)：當(dāng)工作時(shí)外圈紅光會(huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)圈，而暫停時(shí)則會(huì)閃爍。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)為白光。狀態(tài)很直觀，也起到了拍攝提醒的作用。

而機(jī)身下半部分三條高透燈帶呈三角分布（查了下其燈珠型號(hào)為ZJJM0201HR），正好可以覆蓋左、右及后方，形成全包圍的照明范圍，提醒不留死角。更難得的是紅燈的亮度竟然還可以調(diào)節(jié)，最高30流明常亮，低檔為10流明，支持長(zhǎng)亮與閃爍（節(jié)能下為10 LM），即使在深山密林中穿行也很醒目。

機(jī)身側(cè)角的TF卡槽和Type-C充電口均有厚實(shí)的膠塞?？杀ＷC其出色的防水性能（支持IPX6，無(wú)懼雨天）。

SEEMEE DV內(nèi)置電池容量為3400毫安，在只有尾燈開(kāi)啟的情況下，續(xù)航可以達(dá)到35個(gè)小時(shí)（低檔常亮），30流明高亮為12個(gè)小時(shí)。DV開(kāi)啟最長(zhǎng)可達(dá)10個(gè)小時(shí)。續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)110小時(shí)。充電的話，慢了點(diǎn)兒，大概要4個(gè)半小時(shí)方能充滿。如果后繼能支持快充就好了。

頂部雙開(kāi)關(guān)，可分別控制拍攝與尾燈，正中處的標(biāo)志則是狀態(tài)指示燈。在充電及工作時(shí)通過(guò)顏色得知電量狀況。有意思的是，SEEMEE DV的拍攝鍵是可以獨(dú)立開(kāi)啟的，而電源鍵打開(kāi)后尾燈與DV會(huì)一同工作（默認(rèn)開(kāi)機(jī)自動(dòng)拍攝），我們可以調(diào)節(jié)檔位亮亮、雙擊拍照等，獨(dú)立按鍵，互不干擾。

機(jī)身背部與邁極炫車前燈一樣采用了快拆設(shè)計(jì)，不過(guò)底座要小一號(hào)，并不能與車前燈通用（但實(shí)測(cè)尾燈都是通用的）。我個(gè)人建議可以考慮開(kāi)發(fā)個(gè)快拆胸夾，可以別在胸包或外套口袋上當(dāng)作日常記錄儀。

安裝過(guò)程很簡(jiǎn)單，車座下方的車管處通過(guò)基座的彈力綁帶固定好后還是很牢靠的。相較手中RN120尾燈，SEEMEE DV無(wú)疑要大上一些，但同樣輕巧。不過(guò)在安裝好后最好通過(guò)手機(jī)調(diào)整下視角，確保視野開(kāi)闊不會(huì)被遮擋?？觳鹪O(shè)計(jì)最大的好處就是安拆方便，不用時(shí)直接取下，避免被路人順走。

說(shuō)到手機(jī)調(diào)試，同普通行車記錄儀一樣，SEEMEE DV也可以下載安裝專屬APP來(lái)實(shí)現(xiàn)瀏覽、刪除、儲(chǔ)存及各項(xiàng)設(shè)置。不過(guò)要注意的是，連接無(wú)線時(shí)記得把其它WIFI的自動(dòng)連接給關(guān)上。

當(dāng)然也可以取出TF卡插在電腦上查看，分類別門(mén)很直觀。

騎行體驗(yàn)方面，先來(lái)為大家展示下使用SEEMEE DV記錄白天拍攝的效果吧。因?yàn)樗奈矡襞cDV是可以單獨(dú)控制的，所以在白天時(shí)我們就沒(méi)有必要開(kāi)尾燈啦。實(shí)測(cè)在馬路上騎行時(shí)視野開(kāi)闊，過(guò)往車輛的車牌號(hào)也能清晰的識(shí)別分辨出來(lái)。整個(gè)畫(huà)面流暢無(wú)明顯跳動(dòng)。左右兩側(cè)的路況都可以一覽無(wú)余。一旦出現(xiàn)意外，可直觀還原真相。順帶一提的是，SEEMEE DV可自動(dòng)偵測(cè)事故發(fā)生，鎖存視頻不會(huì)被覆蓋。

最后來(lái)看下夜騎效果，紅光本來(lái)就有著很好的穿透力。尾燈在高亮檔下30流明光亮異常醒目。即使是遠(yuǎn)處的路人、車輛也能清楚的注意到。騎行在馬路上時(shí)，在微光環(huán)境下雖然略有噪點(diǎn)，但畫(huà)質(zhì)還是能夠接受的。也依然能夠正常識(shí)別出車牌號(hào)等關(guān)鍵信息。

及至騎行到荒效野巷，一片漆黑的環(huán)境下。因?yàn)槲矡舯旧碛幸欢ㄕ彰髁炼?。所以仍能看清楚路況，時(shí)刻給人以安全感。圖為紅燈下的不同亮度檔位及閃爍模式：

總 結(jié)：作為邁極炫的首款跨界之作，SEEMEE DV巧妙的將攝像與尾燈融合在一起。合力保障騎行安全。行車記錄儀不僅可以記錄事故發(fā)生時(shí)的關(guān)鍵信息，還能作為日常騎行記錄。而尾燈的可調(diào)亮度及30 LM大光亮表現(xiàn)一如既往的出彩。兩者的完美融合形成了1+1>2的效果體驗(yàn)。雖說(shuō)是騎行尾燈，因?yàn)樗莾?nèi)置電池獨(dú)立設(shè)計(jì)，所以你也完全可以開(kāi)個(gè)腦洞把它用在任何地方。比如電自/摩托車的車頭，當(dāng)作正常的前置行車記錄儀使用。

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