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便宜實(shí)惠的MFI認(rèn)證PD快充數(shù)據(jù)線:ZMI USB-C to Lightning 蘋果數(shù)據(jù)線 AL870    

數(shù)據(jù)線 04-30 14:29:22 7 0


USB-C to Lightning數(shù)據(jù)線(后文簡稱:C2L),相信經(jīng)過幾個(gè)月各品牌大量鋪貨后,大家都很熟悉了!這也是要得益于C94端子的大量出貨,所以在未來幾個(gè)月也越來越多第三方線纜推出。前段時(shí)間還看見有人發(fā)文說C2L的MFI:“C2L市場只有Belkin得到了正規(guī)授權(quán)”,一時(shí)之間讓我自己以為買到了假線,嚇得我擔(dān)心是不是我買到其他牌子的C2L難道都是不正規(guī)授權(quán)?然而這可能只是無知的一個(gè)笑話?;貧w正題,這次分享的是同樣經(jīng)過MFI認(rèn)證,使用了C94端子的C2L數(shù)據(jù)線:紫米 ZMI USB-C to Lightning數(shù)據(jù)線 AL870




這次紫米的數(shù)據(jù)線包裝設(shè)計(jì)大改成蘋果的簡約白一樣,以前紫米的包裝都是采用黑色調(diào)設(shè)計(jì),可能是為了包裝上靠攏蘋果原廠產(chǎn)品吧??梢钥匆姲b盒的左下角標(biāo)注了MFI認(rèn)證,包裝的背面則是英文介紹,主要是介紹適配的機(jī)型等一些信息。



包裝側(cè)邊有中文標(biāo)注,標(biāo)注了型號、長度、產(chǎn)地信息等。不過有留意了一下包裝盒上并沒有質(zhì)保時(shí)間說明,后來看了一下官網(wǎng)介紹,這款C2L數(shù)據(jù)線是提供18個(gè)月的質(zhì)保,現(xiàn)在也有一些線質(zhì)保2年、5年的,當(dāng)然一根線可能就是堅(jiān)挺用個(gè)2,3年就很不錯(cuò)了,也不能說質(zhì)保長是噓頭,頂多算是品牌對自己的線纜做工質(zhì)量還是信得過考驗(yàn)的,不然也不會瞎說保多久了。




包裝內(nèi)物非常簡單,就僅僅只有一個(gè)C2L數(shù)據(jù)線,也沒有質(zhì)保卡或者收納帶等,現(xiàn)在紫米只有這款C2L,應(yīng)該再過一個(gè)月也會推出特種材質(zhì)線纜的數(shù)據(jù)線。先說一下紫米這根線日常就定價(jià)在59元,這個(gè)價(jià)位以零售價(jià)來說算是很便宜的,并不會像一些品牌來個(gè)優(yōu)惠券做小批量特價(jià)做廣告,后期又恢復(fù)原價(jià)堅(jiān)挺不降,算是他們做了一些貓膩廣告吧。



紫米C2L采用了PET線被材質(zhì),簡單說這種材質(zhì)現(xiàn)在很常見,手機(jī)標(biāo)配的數(shù)據(jù)線都是采用這種PET線被材質(zhì),一來價(jià)格低,二來它比PVC耐用,唯一最大缺點(diǎn)就是長時(shí)間使用后線被會變臟。



紫米C2L和蘋果原廠C2L外形是很相似的,如果紫米沒有標(biāo)注ZMI LOGO的話真的是掃眼觀看是比較難區(qū)別出來,不過紫米C2L還是有一些區(qū)別,例如網(wǎng)尾會比蘋果原廠的短一點(diǎn)。



簡單彎折了一下,柔軟度不錯(cuò),在這里給大家閉坑:有的B品牌說網(wǎng)尾部分硬質(zhì)SR加固又用了編織網(wǎng)線被,美化如同特種材質(zhì)線纜各種抗彎折耐拉扯,其實(shí)都是噱頭!紫米C2L同樣有彎折1W次測試,就是普通的PET線被材質(zhì),更短的網(wǎng)尾等,所以說那些美化文案水份真的是太多了!




之前還聽有人說紫米C2L的L端插入手機(jī)非常的松動,不牢固!這個(gè)謠言是真的嗎?親測,都是忽悠的!根本不存在松動不牢固問題,如果真有這樣的問題想必紫米也混不了多久了,我就信它是一個(gè)友商來黑價(jià)格屠夫的謠言吧。



測試工具:紫米65W三口充電器(1C+2A),YZXstudio USB電流表。



在這里給大家再科普一下,最近看見有些評論說為什么我買的C2L數(shù)據(jù)線給手機(jī)充電沒有出現(xiàn)2聲響,我的手機(jī)是支持蘋果PD快充的?。渴紫认让鞔_用的充電器支不支持PD快充協(xié)議,再者就是看手機(jī)剩余電量還有多少,手機(jī)電量在75%之前,都是能握手PD快充協(xié)議,達(dá)到19W峰值功率(響2聲),如果電量在75%~88%會變成功率恒定階段,功率保持在5W左右(響1聲)




接入iPhone XS Max,剩余電量20%,成功響2聲,握手PD快充協(xié)議,實(shí)測即時(shí)功率:8.65V/2.298A/19.90W,通過電流表讀數(shù)可以看見最大峰值功率為:8.71V/2.394A/20.70W




接著測試iPhone 6s Plus,雖然它并不支持蘋果PD快充協(xié)議,使用A2L最大支持的5V/2.0A/10W的充電功率,但是還是要測試一下,有很多人說它既然不支持為什么要測?測呀,為什么不測,測出來就知道iPhone 6s Plus使用C2L和A2L數(shù)據(jù)線的區(qū)別。iPhone 6s Plus剩余電量24%,響1聲,實(shí)測即時(shí)功率:4.82V/1.327A/6.40W,通過電流表讀數(shù)可以看見最大峰值功率為:4.82V/1.498A/7.19W。相比之下,老設(shè)備使用A2L會快于C2L。



經(jīng)過體驗(yàn),簡單說紫米這根C2L數(shù)據(jù)線性價(jià)比很高,起碼它沒有虛高的價(jià)格,直接就59開賣,如果搭配一下優(yōu)惠活動的話,肯定會做到更低的價(jià)格,缺點(diǎn)當(dāng)然就是不耐臟的線被了,和我之前用的Benks編織線相比,質(zhì)量是一樣的,什么彎折度拉扯度等等。紫米C2L目前還是沒推出拉車線款,目測應(yīng)該距離發(fā)布也不遠(yuǎn)了,如果有拉車線需求就等等吧,真正拉車線款的會比編織線款耐用好幾倍。如果喜歡時(shí)尚,想知道新潮電子產(chǎn)品的小伙伴可以關(guān)注我,下次再分享我周圍的時(shí)尚電子生活給大家。




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