去年是我大學(xué)母校建校120周年，因?yàn)榭谡值脑驅(qū)W校沒(méi)有辦法舉辦慶?；顒?dòng)，我們這些中年畢業(yè)生也無(wú)法見(jiàn)面聚會(huì)。于是，我們略帶遺憾的把“吹牛起哄憶往昔”流程放到了線(xiàn)上。老友們甩出上學(xué)時(shí)的糗照，互相調(diào)侃著、感慨著、唏噓著?？粗粡垙?jiān)?jīng)年輕的笑臉，讓人不禁回憶起自己張牙舞爪的青春。想當(dāng)年我們學(xué)校的自行車(chē)協(xié)會(huì)每年都會(huì)組織暑假遠(yuǎn)距離的騎行活動(dòng)，大二那年暑假我就和伙伴們一起用36天的時(shí)間，從成都一路騎到了香格里拉。過(guò)程中有苦、有累、有傷，更有堅(jiān)持、有團(tuán)結(jié)、有歡笑；收獲了人生中最鐵的兄弟，也收獲挑戰(zhàn)自我的成就感。如今距離那次遠(yuǎn)征騎行已經(jīng)過(guò)去18年了，不認(rèn)輸?shù)纳倌暌呀?jīng)變成中年大叔，家里也有了一位小小少年，于是很想真誠(chéng)的對(duì)兒子說(shuō)一句，我當(dāng)年吃過(guò)的苦，你也要嘗一下！

我家少年洋今年7歲，出于各種原因，到現(xiàn)在還不會(huì)騎自行車(chē)，這固然有我們父母的擔(dān)憂(yōu)作祟，但也是因?yàn)樗俺筇?hào)兒童”的身材所致——145cm身高+45kg的表現(xiàn)，上學(xué)穩(wěn)居教室最后一排！所以一般帶輔助輪的兒童自行車(chē)他都騎不了，而大一些的成人自行車(chē)自重比較大，鏈條蹬起來(lái)需要一定力量，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)不好掌握平衡和速度。

綜合上述諸多讓我撓頭不已的因素，還要讓孩子早點(diǎn)掌握騎車(chē)這門(mén)普及度極高的技能，我尋覓再三，最終選擇了既適合孩子學(xué)習(xí)騎行、又預(yù)留成長(zhǎng)空間的兒童自行車(chē)——柒小佰的20寸兒童變速山地車(chē)，作為少年洋的第一輛座駕。

入手的柒小佰主色是灰黑基調(diào)，沉穩(wěn)耐臟，很適合男孩子。前叉和車(chē)架搭配明黃色，出挑亮眼，一下子就顯得高級(jí)有活力，顏值還是很能打的。

一、設(shè)計(jì)是保障

小孩子騎車(chē)必然會(huì)磕碰摔砸的，所以選擇自行車(chē)，質(zhì)量過(guò)硬必須是第一要素。柒小佰的兒童變速山地車(chē)采用鎂合金一體成型的車(chē)架。鎂作為工程應(yīng)用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其密度僅為鋼的1/4，鋁的2/3。鎂合金的質(zhì)量更輕，但相對(duì)比強(qiáng)度卻很高，阻尼減震的性能也更好；并且鎂合金的熔點(diǎn)比常見(jiàn)的鋁合金更低，更易于精準(zhǔn)壓鑄成型。

柒小佰的鎂合金車(chē)架不僅采用一體成型的輕量化設(shè)計(jì)，而且是定制級(jí)越野XC車(chē)架，通過(guò)幾何結(jié)構(gòu)，達(dá)到超強(qiáng)抗壓力。打算明年暑假的時(shí)候帶娃來(lái)一次騎行初體驗(yàn)，所以柒小佰高強(qiáng)抗壓的鎂合金車(chē)架絕對(duì)是越野性能的基礎(chǔ)保證，就像有一副好身板，看著就讓人放心！

順便說(shuō)一句，柒小佰的車(chē)把是防滑TPR握把，花紋握著也比較舒服，保障舒適安全。

握把粗細(xì)適中，剎把間距也非常適合孩子，操作順暢不費(fèi)力，能保證剎車(chē)及時(shí)安全。

作為山地越野自行車(chē)，變速系統(tǒng)那可是標(biāo)配，柒小佰搭配的是專(zhuān)業(yè)級(jí)禧瑪諾Shimano變速系統(tǒng)。禧瑪諾是著名的國(guó)際老牌變速器廠(chǎng)商，上學(xué)時(shí)誰(shuí)組裝山地越野車(chē)用上了禧瑪諾變速，那絕對(duì)能收獲一片羨慕。

車(chē)把變速操控采用轉(zhuǎn)把形式，比撥動(dòng)卡扣式更便于兒童操作，騎行變檔時(shí)不需要改變手握車(chē)把的姿勢(shì)，對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)安全性更高。7級(jí)變速檔位清晰可視，精準(zhǔn)度也非常不錯(cuò)。

Shimano7速可調(diào)鏈盤(pán)，可以根據(jù)不同道路情況精準(zhǔn)調(diào)速。尤其是孩子初學(xué)騎行時(shí)，可以調(diào)整到小輪中檔，減少起步時(shí)的阻力，孩子蹬起來(lái)更省力，也有利于掌握平衡。少年洋親測(cè)表示，明顯比沒(méi)有變速的普通自行車(chē)更好上手！

對(duì)應(yīng)的7速可調(diào)鏈盤(pán)相當(dāng)專(zhuān)業(yè)，讓我不禁感嘆現(xiàn)在孩子們真的太幸福了！我們小的時(shí)候哪有此等條件啊……別說(shuō)變速了，連適應(yīng)自己身材的自行車(chē)都難以尋覓呢！

會(huì)騎車(chē)的人都知道，剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候總是無(wú)懼無(wú)畏，越騎越快，但動(dòng)起來(lái)容易停下來(lái)難，多少次摔跤都是因?yàn)閯x不住車(chē)。普通自行車(chē)載剎車(chē)上容易出現(xiàn)兩種極端，要不就是剎車(chē)不夠靈敏，關(guān)鍵時(shí)刻只能靠腳剎或者硬撞；還有一種情況就是剎車(chē)過(guò)于僵硬，一秒抱死，必摔無(wú)疑。雖說(shuō)不挨摔不出師，但在至關(guān)重要的安全性上可容不得半點(diǎn)馬虎。

柒小佰在制動(dòng)上也是采用了專(zhuān)業(yè)山地越野自行車(chē)使用的碟剎，孩子可能對(duì)這沒(méi)什么概念，但以前總玩車(chē)的我簡(jiǎn)直太清楚碟剎的優(yōu)勢(shì)了——捏閘用力更小、剎車(chē)距離更短，還不磨損輪組，這種配置安裝在兒童自行車(chē)上，著實(shí)算得上高配。

優(yōu)勢(shì)明顯的機(jī)械碟剎，前后輪都有配置，業(yè)界良心。

僅需很小拉力，碟剎就可以迅速制動(dòng)。

剎車(chē)線(xiàn)則是采用內(nèi)走式設(shè)計(jì)，避免老式自行車(chē)線(xiàn)路外置出現(xiàn)的纏繞麻煩，也讓整個(gè)車(chē)外觀(guān)更加簡(jiǎn)潔。

在自行車(chē)上有一個(gè)小東西，不起眼且容易被大家忽視，卻是非常重要的部件——花鼓。一對(duì)輪組，以花鼓、輻條、輪圈組成，其中最核心的部件就是花鼓。它除了連接每一根輻條外，還有嵌入山地車(chē)的變速飛輪和提供碟片安裝裝置的兩個(gè)重要作用。柒小佰采用的是高碳鋼一體快拆花鼓，堅(jiān)固耐用，安全品質(zhì)都有保證。

少年洋剛學(xué)會(huì)騎車(chē)，但對(duì)于平衡的掌握還是欠缺的，遇到坑洼不平的路面或是減速隔離帶，難免東倒西歪，這時(shí)柒小佰的機(jī)械避震前叉就派上用場(chǎng)了。它可以應(yīng)對(duì)不同路面帶來(lái)的顛簸感，全車(chē)可控避震，騎行更平穩(wěn)。而且在緊急制動(dòng)的時(shí)候還能有效減緩變速?zèng)_擊，為安全多一重保護(hù)。

既然號(hào)稱(chēng)山地越野自行車(chē)，那勢(shì)必要面對(duì)各種路況地形的挑戰(zhàn)，輪胎是否抗打是關(guān)鍵！柒小佰官配的輪胎是SEYOUN薄邊高彈全地形輪胎。薄邊輪胎騎行輕便省力，越野級(jí)抓地力更加防滑耐磨，承重方面官方也是宣稱(chēng)可以達(dá)到100kg的超強(qiáng)承重！

特別提一句，柒小佰的車(chē)座椅不但是騎行專(zhuān)用的流暢造型，更是可以按需進(jìn)行高低及角度調(diào)整。

座椅后方安裝一枚反光尾燈，光線(xiàn)不佳的環(huán)境下，機(jī)動(dòng)車(chē)燈照射到這里反光，有效提示。

前輪、后輪、座椅都可以快拆式調(diào)節(jié)，無(wú)需工具，隨時(shí)可以拆卸調(diào)整，方便快捷。

前牙盤(pán)采用半隱藏式設(shè)計(jì)，鏈條沒(méi)入護(hù)套很深。褲腳看來(lái)是比較安全，不會(huì)卷入牙盤(pán)中產(chǎn)生危險(xiǎn)。

腳踏這里設(shè)計(jì)比較主流，蹬踏面有比較高的凸點(diǎn)增加摩擦力，增加腳踏與鞋底的結(jié)合度；前后兩側(cè)也具有反光條設(shè)計(jì)，無(wú)處不在的安全保障，十分懂得天下父母心。

二、實(shí)踐很重要

記憶有時(shí)候也會(huì)對(duì)現(xiàn)實(shí)有些干擾，就比如我小時(shí)候的變速山地車(chē)，變速器也是手?jǐn)Q形式，每次變高速檔時(shí)候都幾乎用上洪荒之力，在虎口處感受到火辣的時(shí)候才有可能變速成功。其實(shí)我的擔(dān)心也在于此，萬(wàn)一少年洋騎行想變速未果該有多無(wú)助?。?

在我試試調(diào)節(jié)變速器之后才發(fā)現(xiàn)自己受暈輪效應(yīng)荼毒有多深~請(qǐng)到少年洋反復(fù)調(diào)節(jié)之后也發(fā)現(xiàn)禧瑪諾變速器檔位變更無(wú)需使用太大力，小孩子的力度完全可以獨(dú)立操作。

如果說(shuō)擰動(dòng)變速器只能看到數(shù)字往復(fù)缺少代入感的話(huà)，后輪調(diào)鏈盤(pán)這里的變化可謂是相當(dāng)明顯。前面擰動(dòng)，后方立即執(zhí)行，一切有條不紊。

一體式車(chē)架中央沒(méi)有配置減震彈簧，前叉部分的減震則成為了車(chē)身唯一的機(jī)械減震處。試著用成人體重整體壓下去感受減震器的實(shí)力，發(fā)現(xiàn)其回饋非常有力，可以推斷出孩子騎行時(shí)候的減震效果應(yīng)該不錯(cuò)。

之所以選擇柒小佰的20寸車(chē)型，是因?yàn)榭紤]到它能夠滿(mǎn)足孩子初學(xué)和近幾年內(nèi)的使用。柒小佰20寸整車(chē)長(zhǎng)140cm，把高81cm，座位高度區(qū)間為61-76cm。少年洋凈身高145cm，將車(chē)座降到最低時(shí)，可以輕松實(shí)現(xiàn)雙腿全腳掌著地，雙臂也能自然的搭在車(chē)把上，雙手可以自如的操控捏閘、響鈴和變速。

孩子日常練習(xí)騎行通常在標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面，車(chē)子騎行輕便流暢，穩(wěn)定性好。少年洋時(shí)不時(shí)還想要提個(gè)速，感受下15邁的速度與激情。

小花園內(nèi)有帶有小石子的甬路，騎行時(shí)候能夠感受到一些不太平的感覺(jué)，剛剛學(xué)會(huì)騎車(chē)的少年洋通行也是毫無(wú)壓力。

在高低不平的草地上騎行，則看出來(lái)少年洋“新手”的身份~技術(shù)歸技術(shù)，車(chē)子表現(xiàn)還不錯(cuò)。

因?yàn)樽罱鞯毓芸厍闆r頻發(fā)，能外出游玩的地方更少了，所以市內(nèi)的郊野公園成了孩子最常放電的地方。凹凸不平的石子路和坑洼的石板坡，都是少年洋喜歡的越野場(chǎng)地。好在柒小佰優(yōu)秀的避震和防滑表現(xiàn)，能夠應(yīng)對(duì)不同路況挑戰(zhàn)，路感穩(wěn)定舒適。

這種非常復(fù)雜的環(huán)境，我也是為少年洋捏了一把冷汗~不過(guò)小伙子自信滿(mǎn)滿(mǎn)，堅(jiān)信自己可以安全通過(guò)。

實(shí)際表現(xiàn)的確不負(fù)眾望，這種大障礙騎行安全完成，車(chē)子的綜合表現(xiàn)真不錯(cuò)！

握閘手感軟硬適中，快速響應(yīng)，能夠?qū)崿F(xiàn)超短的制動(dòng)距離，輕松應(yīng)對(duì)騎行中各種路況或突發(fā)情況，安全感滿(mǎn)分。

少年洋學(xué)習(xí)騎車(chē)的時(shí)候，我就再三強(qiáng)調(diào)了遇到不可控的情況首先捏閘，盡量保持身體平衡，如果要摔的時(shí)候優(yōu)先保護(hù)身體。畢竟車(chē)子質(zhì)量穩(wěn)定，而且就算壞了也能夠修復(fù)，人要是出了危險(xiǎn)就很難挽回了。

自行車(chē)前后的碟剎真的能給我塞入碩大一枚定心丸，讓孩子反復(fù)測(cè)試體驗(yàn)多次剎車(chē)情況，非常之靈敏，剎車(chē)可做到車(chē)隨心止，可控！

這輛車(chē)的滿(mǎn)載設(shè)計(jì)是騎行人200斤以?xún)?nèi)?？磥?lái)我這170斤的身材應(yīng)該妥妥可用。

摩拳擦掌下，車(chē)座高度調(diào)整到適合位置，成人的玩心也可以變得優(yōu)哉游哉~

體驗(yàn)之后，以我175cm身高的感受來(lái)看，握把處稍微有一丟丟矮；但考慮到少年洋現(xiàn)在的身高情況和成長(zhǎng)預(yù)期速度，看來(lái)騎到小學(xué)畢業(yè)是完全沒(méi)問(wèn)題！

三、未來(lái)仍可期

在柒小佰的陪伴下，少年洋從歪歪扭扭，哆哆嗦嗦的蹬車(chē)，到平穩(wěn)順暢，敢于嘗試各種路況的騎行。這種在一次次失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持成功的過(guò)程，也給孩子帶來(lái)了很大成就感！期待明年暑假的親子騎行，騎著柒小佰的少年洋踏上真正的山地越野之旅，收獲更多的成長(zhǎng)！