前言：拿到了駕照，買電摩還是買踏板？

電摩和摩托車之爭其實自始至終都沒有停過，和電動汽車和傳統(tǒng)汽車一樣，作者長期在汽車行業(yè)服務客戶，對于這一點還是有著自己的深刻體驗，總結到底，需求創(chuàng)造價值，合適自己的就是最好的。

電動摩托車和摩托車相比具有使用成本低。騎行體驗升級，同時也和摩托車一樣需要持有F照駕駛證才能行使，和普通的兩輪電動自行車相比，電動摩托車有著長續(xù)航，速度高，配置高，安全配置升級等等優(yōu)勢。所以選擇電動摩托車還是燃油摩托車，需要自己考慮自己需要什么？

駕?？荚嚨臅r候我直接申請的E照，可以駕駛兩輪電動摩托車，兩輪摩托車，而D照可以駕駛所有的摩托車，包括三輪摩托車，而如果你只是需要駕駛50CC以下的踏板摩托車或者電動摩托車，則需要持有F照才可以駕駛。建議大家一定要經(jīng)過駕駛培訓才能安全騎行電動摩托車。

九號電動車我手頭一直在使用的九號電動車C40 ，對于九號的產(chǎn)品還是非常的信任，特別是電動車的智能化配置，已經(jīng)讓我用了一次就回不去的感覺，比如日常的免鑰匙啟動，手機開機，座椅感應，腳撐感應，GPS定位尋車等等等等，可以說智能化這一塊九號拿捏的非常到位。

九號發(fā)布遠航家M系列電摩，需要駕照的電動摩托車

前不久九號發(fā)布了新款的九號遠航家 M 系列，這款電動摩托車定位為全速真續(xù)航真智能電摩，搭載 RideyLONG 長續(xù)航，續(xù)航有效提升 25%+，極速三檔 55km / h，最高檔位一直保持全速續(xù)航狀態(tài)下還能騎行達到 107km。同時這是一款需要持有F照才能駕駛的電動摩托車，小伙伴不要以為和普通的電動車一樣可以隨意駕駛。

此外，該系列搭載九號真智能系統(tǒng)，配備 30L 大座桶?；竞褪袌錾系哪ν熊嚺渲孟嗤m(xù)航最長的M95C，價格也不過是普通摩托車價格的一半。有了坐桶再也不用擔心我的頭盔無處安放。

之所以這次發(fā)布的電動摩托車定義為遠航家，遠航家的身上往往具有奧德賽的氣質。從哥倫布到麥哲倫，他們都富有冒險勇敢但絕不冒進的性格、他們也都是不屈不撓精神的代表。他們都在自己的偉大又漫長征程中，披荊斬棘而無往不前。無論遇到何種艱險，即便道阻且長，也能靠著自身的智慧和強大的素質迎刃而解。

很多同學糾結電摩和摩托車之間大概率是由于續(xù)航和使用體驗，而九號的這款遠航家有三款，M95C的全速真續(xù)航成績可以達到107KM。這里解釋以下什么是真續(xù)航：

全速真續(xù)航是對比一般續(xù)航測試標準。M 的續(xù)航是從三檔全速條件下測試而來，對比一般實驗室測試的典型續(xù)航，三檔全速測試出來的續(xù)航數(shù)據(jù)，更加具有說服力）。所以我在第一時間選擇了續(xù)航最高的M95C.

長續(xù)航對應遠行，遠行意味著，給自己一個全新的開始，開始一段充滿無限可能的旅程， 要知道普通的電動車出行距離超過單程10KM我們就會有續(xù)航焦慮，而摩托車可以在20KM-40KM之間的距離游刃有余，長途摩旅也不在話下，而在都市生活的人群其實更多的是在10KM之類的活動范圍。

九號老用戶，這次的M95C有哪些不一樣？

其實在遠航家的三款車型中，可以看到M95C的電池容量最大，在一檔全速的情況下，支持145KM 的續(xù)航，這個續(xù)航已經(jīng)接近踏板摩托車的續(xù)航。除了最大極速低一點之外，的確為是通勤利器。讓我們看看這款M95C除了續(xù)航還有什么亮點，值得林老師第一時間入手。

要知道M95C的一檔全速26KM/H，續(xù)航可以到145Kkm，二檔全速40KM/H，續(xù)航成績可以達到115KM,在三檔全速55KM/H，續(xù)航成績依然可以保持107KM,這已經(jīng)是非常不錯的成績了。

RideyLONG長續(xù)航系統(tǒng) 續(xù)航提升25+

這次九號重點突出了為了實現(xiàn)RideyLONG長續(xù)航，九號M95C升級了L級電控和無刷電機。L級電控顧名思義L=LONG=長續(xù)航。按照九號官方描述，L級電控通過全方位優(yōu)化控制算法，精密驅動電機工作，精準調節(jié)電力輸出，提升能效比，降低電力損耗的同時進一步提升動力輸出表現(xiàn)。

通過輪胎科技、高性能無刷電機與電控調優(yōu)的協(xié)調配合，實現(xiàn)續(xù)航 25%+的提升（提醒一下注意：是三者協(xié)調配合才可以實現(xiàn)長續(xù)航）

九號M系列一共擁有M80C、M85C和M95C三種型號，從型號上便能清晰了解到M95C是目前系列中最高端的車型。而尾部帶「C」也就意味著采用的是鉛酸電池。九號M95C電摩擁有18906651165mm的車身尺寸，軸距為1360mm，單車重量約125Kg，屬于一款大體量電動摩托車，而車身足夠大也就意味著它很能「裝」。

操作和摩托車類似，簡單易上手

九號M95C由于定位是電動摩托車，所以在設置上和摩托車的設置類似，雙跳，遠近光，檔位切換，定速巡航，轉向燈等等一應俱全，甚至連點火按鍵都做了配置。

新手上路在上海的話需要持有F照，或者E照才能騎行，所以建議大家一定要去考一個駕照，熟悉安全駕駛電動摩托車。不要無證駕駛哦。

豪華大顯示智能儀表，相比指針充滿科技感。

九號M95C的車顯儀表比較清晰，不管是夜晚騎行還是日光下騎行都可以看得比較清楚，液晶屏幕顯示的內容也比較豐富，包括車子的燈光狀態(tài)，電力顯示，騎行實時速度，時間，車子的燈光等等。

九號M95C的后視鏡設計的比較寬大，實時在路上騎行的時候可以很好的觀察后面的車輛行使狀態(tài)，在變道的時候不需要時不時的扭頭去觀察，提高了騎行的安全。

雷厲風行，能量充沛。

其實九號一直在電機方面有著自己的技術沉淀，而在電動車里面核心的技術是電機的技術，九號定制高性能無刷電機可以實現(xiàn)高速高效輸出，低速高效、小電流、大扭矩輸出，高效率平臺寬，續(xù)航里程長！

九號M95C的輪轂電機的定子采用了高性能的硅鋼片材料，鐵損低，發(fā)熱更小，產(chǎn)品一致性好，效率更高 ，日常騎行效率高更省電 同時還有具有體積小重量輕的優(yōu)勢---可有效的減少 5~10%的體積空間 減少 5~10%的電機重量 。

采用了30L大座桶配置，全盔都是不是問題

作為一個每天騎行的同學來說，對于一輛車除了性能還需要不考慮儲物空間，對于我之前騎行的踏板摩托車來說，坐桶就是非常方便的存在，可以放全盔，雨衣，手套，行駛證。

而M95C 和之前騎行的電動車不同的時候，電池設計在車子的底部，而座位部分則給用戶一個超過30L的坐桶空間，這簡直是太棒了。

這個坐桶的用途就不說了，可以放頭盔，手套，車子的隨車證件，口罩，雨衣等等雜物，沒有騎行過的同學是不會有感觸的。

除了這個坐桶空間超大之外，九號M95C還給了一個前置的儲物空間，可以放一瓶水或者是一些日常清潔使用的毛巾，同時還提供一個和摩托車一樣的前置掛鉤，日常買菜便利神器。

為了讓用戶乘坐車子的體驗升級，九號M95C采用了一體式長坐墊，坐墊材質依舊是雙縫線皮質，M95C坐墊材質做了全新升級，透氣性疏水性做了提升，同時也提升了牢固的程度，電動車放在室外很容易被貓抓破，這款坐墊到現(xiàn)在依然還是沒啥問題

全新設計的車架

九號遠航家 M 系列車架大升級，融合搖籃式車架的優(yōu)點，合理布局管架結構和應力點，優(yōu)化車身強度、抗扭剛性的同時，帶來更強循跡性和濾振性，車架振動疲勞壽命可達 100 萬次以上。

整體的騎行感受，林老師后面在給大家做一些詳細的介紹，得力于車架的升級，車子在避震方面還是比較溫和的。同時腳部空間也是足夠寬大，175CM的我騎乘舒適感還是可以的。

輪胎有科技，適合多種鋪裝路面。

為了提升騎行體驗，九號在輪胎方面也考慮到，九號M95C使用了九號自有的長續(xù)航輪胎，前輪采用的是80/90-12真空輪胎，后輪為3.50-10真空輪胎，九號在輪胎配方上做了升級，采用了低生熱胎面配方，能有效降低輪胎在行駛過程中的生熱，從而更加節(jié)能。

輪胎的紋路也做了升級處理，延續(xù)了低滾阻但是卻能帶來更高的抓地力，讓我們在行使或者壓彎時能夠讓車身跟貼近地面，讓運動的DNA融進整個車身。

前后高性能碟剎，關鍵時刻剎得住。

如果你在騎行踏板摩托車，那么你也知道在萬元的踏板很多國外的品牌都是前碟后鼓的設計，碟剎的優(yōu)勢讓你關鍵時刻一剎得住，帶來急剎急停的體驗。但是后鼓剎效果就差一些。所以這次九號M95C給用戶保留了前后碟剎的設計，讓你在預見緊急情況的時候剎得住。

五級可以調節(jié)的避震

和很多剛買摩托車的同學，都希望都更改避震，避震在車輛的行駛中會直接影響騎行的舒適感，主要是體驗的避震的軟硬和高度，M95C為了適合不同的路面和騎行習慣，在M95C中加了五段可以調節(jié)的避震設計，可以適應多種鋪裝路面，城市鄉(xiāng)下都可以暢行。

這個避震可以通過體重，兩人騎乘還是單人騎乘，騎行習慣等方面按照用戶自己的習慣去調節(jié)避震的高度。后減震的行程為61MM，支持最高五檔調節(jié)。

M95C的前避震采用了油壓彈簧減震，騎行超級舒適，能夠有效吸收高速行駛過程中的顛簸。一般的溝坎不在話下。過減速駁也比較輕松。

可以裝備護杠的設置和后貨架的可擴展性

如果經(jīng)常單人騎行，那么基本除了坐桶的空間之外，我們?yōu)榱藬y帶更多的東西，都會考慮安裝尾箱，M95C原廠搭配了尾部抓手，便于日常簡單出行使用。

M95C的尾部設計了護肝擴展自家，如果 你后續(xù)有擴展的需求，需要單獨購買九號配件，讓你的出行空間更大。東西一個都不會落下。實現(xiàn)全車保護及裝載拓展 。

其他智能化配置，一個都不能少！

我在使用第一臺九號電動車的時候就習慣使用了NFC ，手機解鎖的設置，這也是智能化電動車產(chǎn)品和很多傳統(tǒng)的電動車相比的便利性功能。九號M95C出廠帶有兩把鑰匙和兩個NFC卡片。

九號的感應解鎖功能ninebot AirLock AC在之前的九號電動車很多車型都有配置，使用十分的方便。升級了的感應解鎖依舊維持了之前一走近，就解鎖;一遠離，自動上鎖的便捷屬性。可以完全拋棄機械鑰匙，通過手機藍牙或云端，操控車輛開關機，不同的是，設置更簡單了，響應更快速了，連接更穩(wěn)定了。

除了鑰匙感應解鎖之外，同時九號M95C電動摩托車提供多種解鎖方案：其他解鎖方案：NFC 刷卡解鎖、APP 解鎖、密碼解鎖、小程序遠程解鎖、智能手表/手環(huán)解鎖。

RideyGo系統(tǒng)，習慣之后離不開

九號M95C依然支持九號出行APP ，搭配APP可以實現(xiàn)更多的功能，日常我們使用最多的其實就是智能解鎖，家庭賬號共享，臨時鑰匙分享，乘坐感應等。

我們家里的一部車其實大都是一家人誰用誰騎，出門忘記帶鑰匙怎么辦，當然可以使用家庭人員共享來使用同一輛車子，只需要用戶安裝九號出行APP,主綁定人邀請家庭用戶，一家人出門不帶鑰匙都可以騎乘。這點的確是非常的方便。不過需要注意不管是臨時邀請用戶（1天7天30天）還是家庭用戶（長期）僅限三個用戶。

在第一次使用APP的用戶，APP內部有需要閱讀的和操作的步驟，讓第一次使用電摩車輛的同學很好的熟悉車子的操作和性能，不需要說明書也可以容易學會。

支持多種智能終端互聯(lián)，如：Apple Watch / OPPO Watch /HUAWEI watch /小米手環(huán)等，讓你的數(shù)碼裝備有“用武之地”，也讓你的愛車獲得鼎力相助的好搭檔 。

同時還支持蘋果手機的Siri語音控車，內置的一些常用的命令都可以添加到APP內部，使用蘋果手機的同學有福了。

遠程控制，騎行數(shù)據(jù)一覽無余

九號出行APP除了和車輛進行互動解鎖之外，九號出行內部都提供了定位的服務，這個服務首年免費，次年開始收費，用戶可以選擇使用或者不使用，使用遠程定位的好處很多，可以設置安放防止車輛被盜，后者需要被盜之后實時定位自己的車輛位置。都需要九號出行APP的定位服務。

當然定位導航位置信息也可以用戶M95C的日常騎行導航使用，當然還可以遠程并查看車輛的信息，接收安放報警信息等等。用起來方便，而且收費也不算貴，還是可以接受的。

你還擔心電動車會把你丟在路上，這次絕對不會！

全新推出應急騎行模式

其實我在使用了智能電動車之后，有一種感覺就是智能化程度越高，在發(fā)現(xiàn)故障的時候會麻煩，特別是在坐桶感應，腳撐感應之類失靈的情況下，車子無法啟動和，所以九號在現(xiàn)在的這款車子增加了應急騎行模式，這一點我是沒有想到的，要知道之前太太有兩次落座感應失靈車子都是貨拉拉拖回來家的。

應急模式的原理其實很簡單，在緊急情況下，可優(yōu)先保障基本騎行功能正常運行，并從系統(tǒng)層面暫時關閉智能化服務等其他后臺程序，為用車安全加強保障 。等同于關閉所有的智能化設置嗎，只保留的電機驅動和剎車能力，讓車子可以在應急的時候騎行回家或者是去修理店。

在車輛故障不能正常騎行情況下，可以進入應急騎行模式保障車輛低速行駛，并主動暫時關閉影響騎行的傳感器信號檢測。但是當控制器、電機、定速巡航按鍵本體損壞或者連接線斷開等情況下，應急騎行模式會失效。當車輛進入應急騎行模式時，最大速度為 25km/h，當車輛故障解除后，速度恢復為正常速度，此時車輛恢復正常，可正常騎行（比如儀表壞了油門轉把壞了 可以啟動這個模式，車可以低速騎行走 ，不會把你扔在路上）

*應急騎行模式操作說明：1、雙擊定速巡航鍵，聽到聲音后，代表已經(jīng)進入應急騎行模式；2、長按定速巡航鍵，提供動力，松開定速巡航鍵，失去動力

騎行體驗，這是一臺全新的長續(xù)航電動摩托車

亮面烤漆，自帶光芒，顏值一級棒

其實在整體的顏值方面，九號M95C和普通的摩托車相比顏值還是比較漂亮的。特別是鋒芒式幾何棱面加上突破框架的設計，整體 沿襲九號機能美學外觀設計，銳利棱角，鋒芒畢露 。亮面烤漆，自帶光芒，顏值一級棒。

特別是高識別度戰(zhàn)斗風前臉，全力追、放膽跑，以進擊姿態(tài)高能前行，整體還是比較有沖鋒的分割元素。四個配色我還是比較喜歡銀色，主要是耐臟。

整體的漆水方面，一如既往的給力，特別是M95C的亮面烤漆給整個車身帶來高光時刻，汽車級亮面烤漆工藝，又酷又閃，全程吸睛。銀色是真的耐臟又百搭。

LED尾燈，夜間行車更安全。

M95C為了滿足夜間騎行的需求，全車均采用了LED的光源設計，金屬扶手下方是貫穿式線性尾燈，在暗處猶如一道閃電，醒目而且具有美感，在晚間行車能有效提醒后方車輛，安全性進一步提升。

同時九號M95C配備了遠近大燈，采用了汽車級的半導體燈珠。不僅發(fā)光亮度能夠達到2.3萬cd，而且使用壽命能夠達到10萬小時。近光燈照射距離最遠有30m左右且能夠鋪面路面，滿足日常行車，在使用上完全滿足夜間的行車需求。大家夜間行車也需要注意安全。

多種配置，滿足不同人群的需求

作為一個即擁有電摩又有踏板摩托車的我來說，我的感受才是最能體驗踏板摩托車和電摩之間的最大區(qū)別。我個人感覺M95C在性價比上其實還是完全可以秒殺平替踏板摩托車，帶有大座桶空間，107KM 的續(xù)航體驗，而價格只有摩托車的一半，大容量的電池給用戶日常更多的續(xù)航表現(xiàn)。

得力于九號的智能化體驗，不管是RideyGo，AirLock，駐車感應，乘坐感應，電動坐桶鎖，整車OTA，GPS北斗基站三重定位，AHRS姿態(tài)感應，遠程開關機，遠程控車，事故求救，定數(shù)續(xù)航，這些都是傳統(tǒng)摩托車無法給與的智能化體驗。

遠航家M系列，這不僅僅是一輛電動車，一輛出行工具那么簡單。 它承載的是用戶對于未來美好生活的向往，對理想人生的追求。 所以小伙伴們，還不去考一個駕照嗎》？

其實平時很多時候上班去地鐵站都是騎行電動車，現(xiàn)在的這款電摩正好可以滿足我的極速需求，續(xù)航時間長，速度快（安全第一）可以走機動車道，周末出門去買車，喝咖啡，逛街，釣魚，這款M95C都可以很好的滿足我的需求，這點真心的不錯。

九號M95C搭載了1500w 10寸無刷電機，峰值功率可達到2600w，動力澎湃。日常過程中有多短段路段坡度超過了20°，M95C依舊能夠順利騎行，極速到50時間很短，和之前的電動車的騎行感覺簡直是天壤之別。

最大的差別還是在加速上，我之前也有騎行過摩托車，在在平緩路面，即使三檔起步也十分順滑，如果想要體驗推背感，則需要在騎行過程中有一定速度下猛加油門，電車的動力可以說是隨叫隨到。

結尾語，還不去考一個F照。

雖然說我手頭有摩托車，現(xiàn)在出門很多時候我還是會騎這臺M95C ，安靜不吵，加速快，騎行體驗流暢不拖泥帶水。

可以說現(xiàn)在很多電瓶車都需要5K 左右的價格，而遠航家M95C在5k價位段讓更多的小伙伴能夠買得起。全新的L電控、輪胎、無刷電機造就了超長續(xù)航，的確可以給人和電瓶車截然不同的體驗。如果要說唯一的不便就是需要上輕便摩托車拍照，需要考駕照才能騎行駕駛。

M95C的長續(xù)航是我最喜歡的一點，其次是智能化加持，這次的M95C加入了應急騎行功能，可以很大程度的避免智能化故障造成丟在路上的敢打，保障了家庭用車最基本的需求。

大座桶的加入可以擴展的后備箱配件，都是這款M95C的加分項，和踏板摩托車相比，你會如何選擇呢？

我是林老師，我們下次再見了。