大家好 ~ 我是縱筆浮生 ~~
這兩天車鑰匙感應(yīng)不靈敏了,具體表現(xiàn)就是解鎖和鎖車距離,原來從剛開始的五六十來米到現(xiàn)在靠近車輛才能鎖車,遙控鑰匙按鍵不靈敏,開門時,汽車遙控器偶爾會失靈,需多按幾次才能解鎖。原來鎖車后走遠了,還要再按一下鎖車心里才踏實,現(xiàn)在走出去五六米遠就沒反應(yīng)了。應(yīng)該是車鑰匙的電池沒電了。
大家都知道車鑰匙一般是使用的是CR2032的紐扣電池,市場上常見的品牌有像松下、飛利浦、RENATA等國外品牌,也有很多像傳應(yīng)、金霸王、倍量、超霸、公牛等優(yōu)秀的國產(chǎn)國產(chǎn)品牌。
今天樓主選擇了南孚集團出品傳應(yīng)紐扣電池、松下(Panasonic)、金霸王 (Duracell) CR2032、瑞士瑞納達、麥克賽爾(Maxell)這五款市場5個常見的主流品牌,圍繞外觀、封裝工藝、電池材料、容量、放電測試、脈沖放電、有效期、價格等維度進行綜合評測,順便選出最強勁耐用,還具有性價比的CR2032紐扣電池,順便給大家做一個參考,以后知道該如何挑選,為大家做了個簡單的排名,做一個選購參考,不用自己再去對比了,此次排名只針對此次數(shù)據(jù)。
先上結(jié)果,沒時間看的直接看對比結(jié)果就可以了,簡單參考一下:傳應(yīng)>松下>金霸王>麥克賽爾>瑞納達,瑞納達排名到最后主要是單價太貴了,一顆的價格頂別的5顆了,性價比太低。
CR2032的紐扣電池命名是按 IEC 的標(biāo)準命名。其中CR2032標(biāo)稱電壓為 3.0V,端點電壓 (end point voltage) 為 2.0V, 額定容量為 200-240mAh 不等,因廠家水平而異。借著這次更換車鑰匙電池做個測評吧,順便選出最強勁耐用,還具有性價比的CR2032紐扣電池。
C—表示以鋰金屬為負極,以二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系,
R—表示電池的形狀為圓柱形,如果是方形則 F 替代;
20 表示電池的直徑是 20mm,
32 代表電池的高度為 3.2mm。
首先看一下,五款電池的包裝展示,本次共測試了目前市售主流的5款紐扣電池,樣本均購買自京東。我們能看到傳應(yīng)、松下、金霸王 、麥克賽爾紐扣電池都是5顆聯(lián)排的,都使用紙板+塑料殼包裝,包裝有大有小,而瑞士瑞納達是單粒包裝的,樓主同樣也購買了5顆,包裝不能說明書什么,看一下就好。
再看一下5個品牌電池的背面,背面都密密麻麻的有很多信息,基本上都是對產(chǎn)品名稱、執(zhí)行標(biāo)準、標(biāo)稱電壓、凈含量、地址、制造公司等介紹。
值得一提的是:傳應(yīng)突出了產(chǎn)品的性能,石墨烯超導(dǎo)材料,240mAh超大容量,穩(wěn)壓技術(shù)等,一下子把自己的優(yōu)勢突出出來了,而且設(shè)計的非常突出,一下子就能讓人記住。
金霸王也有一個特點,屬于非常貼心的設(shè)計,電池表面有環(huán)形圖貼具有特殊苦味,可以預(yù)防嬰童誤食。其他品牌也都做了說明,要將電池放到兒童夠不到的地方,如誤吞食,要及時就醫(yī),樓主認為金霸王的誤吞食設(shè)計更有效,其他品牌這方面也可以改進一下。
這5個品牌的紐扣電池,先看一下電池的正極,發(fā)現(xiàn)幾款表面處理略有不同。紐扣電池正極分為激光打標(biāo)和鋼印壓標(biāo)兩種工藝方式。松下是鋼印壓標(biāo),其他都是激光打標(biāo),目前激光打標(biāo)已成為主流,由激光發(fā)生器生成高能量的連續(xù)激光光束,聚焦后的激光作用于承印材料,使表面材料瞬間熔融,通過控制激光在材料表面的路徑,形成需要的圖文標(biāo)記,非常精細且耐久性好。
再來看一下電池背面,也就是它的負極,電池的負極為了增強與金屬導(dǎo)片的摩擦力,使其接觸良好,通常都會設(shè)計粗糙的顆粒感。這5個品牌都做了顆粒感設(shè)計,但是能明顯看到最后一個松下品牌的與其他4個品牌有明顯差別,顆粒感沒有那么明顯,需要拿在手里細看才行,圖片上幾乎都看不出來了。
我們能看出,松下雖然是進口品牌,但電池外殼工藝已經(jīng)比較落后了,提個小建議,松下也要盡快進行外殼工藝的改進了,這對松下來說應(yīng)該很簡單。
首先測試各品牌全新電池的電壓,也就是初始電壓,CR2302的標(biāo)稱電壓為3V。這5個品牌的實際空載電壓均超過3V,其中,傳應(yīng)為3.24V,松下panasonic為3.05V,金霸王DURACELL為3.20V,瑞納達renata為3.16V,麥克賽爾maxell為3.20V。其中傳應(yīng)最高,松下panasonic最低,但都滿足標(biāo)準,可以正常使用。
這幾個品牌的CR2032 紐扣電池標(biāo)準尺寸都是確定的,基本相差不大,都是一個20mm寬, 3.2mm厚的不規(guī)則圓柱體。所有CR2032型號紐扣電池的體積都是一致的,看看它們的質(zhì)量與容量比。從重量測試上來看幾家的重量都在3g左右,其中松下2.8g,麥克賽爾maxell2.9g重量稍微小一點。
容量測試樓主使用的是優(yōu)利德可編程直流電子負載,電壓低壓檔可以精確到 0.001V,電流測量可以精確到 0.0001A,誤差 ±0.1%。誤差 ±0.1%。
之所以設(shè)定這個數(shù)值,是因為用車鑰匙解鎖時,一般瞬時最大電流就可達到4-5mA,電壓降到2.2V時,基本就沒電了。因為這5個品牌都比較知名,出廠都會經(jīng)過合格檢測,所以不用擔(dān)心產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。用電池容量測試儀以5mA放電,截止電壓2.2V,每個品牌隨機測試2顆,取平均值。
5款電池容量的實測容量和標(biāo)稱容量對比。實測如圖,實測數(shù)值只對本次樣本負責(zé),其中,實測電池容量:傳應(yīng)(156mah)>瑞納達(132mah)>麥克賽爾(121mah)>金霸王(119mah)>松下(98mah)。
傳應(yīng)的電池容量要遠遠高于其他品牌,其實5個品牌的CR2032 電池同為鋰錳電池屬于鋰 - 二氧化錳結(jié)構(gòu):正極材料選用化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定的二氧化錳,負極材料選用金屬鋰,電解液為固體鹽類或溶解于有機溶劑的鹽類。那傳應(yīng)的電池容量為什么那么大呢?樓主發(fā)現(xiàn)南孚電池?zé)o論在外包裝還是京東的頁面介紹上,都著重的提到了石墨烯導(dǎo)電材料。
石墨烯號稱 “新材料之王”,是由類六角形碳原子構(gòu)成的網(wǎng)狀二維碳材料。這種材料有很多神奇的性能,目前在航空航天領(lǐng)域已經(jīng)進行了廣泛的應(yīng)用。它還是導(dǎo)電性最好的材料,電導(dǎo)率比最強的金屬銀還要強 1.6 倍。
傳應(yīng)將石墨烯材料應(yīng)用于 CR2032 后,不僅大大提升了電池內(nèi)部的導(dǎo)電特性,還更加靈敏,性能遠超普通紐扣電池,而且使用年限也大大延長,一顆可以用三年,相比之前的電池1年左右就要換一次,更加省心和方便了,這是目前石墨烯材料在紐扣電池領(lǐng)域的全球首次應(yīng)用。
樓主測試了下車鑰匙的具體工作電流,在解鎖鎖車基本上是5mA,以次解鎖或鎖車2S時間計算,預(yù)估一下放電次數(shù)。
樓主這個車輛的感應(yīng)工作電壓還是比較低的,因為是無鑰匙進入,智能鑰匙由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個接收器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成,這套系統(tǒng)采用無線射頻識別技術(shù),通過車主隨身攜帶的智能鑰匙的智能卡中的芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖。從對比表中可以看出不同的容量對于感應(yīng)次數(shù)的區(qū)別差距還是比較大的,這就是不同紐扣電池不耐用的原因。這個估算值還是在比較理想化的狀態(tài)下的估算值,首先保證車鑰匙在電壓2.2V是可用狀態(tài),每次感應(yīng)都可以接收到。因?qū)崪y模擬的模式不同,所以和官方測試可能會存在出入,但都能反應(yīng)電池真實次數(shù)。
解鎖距離樓主認為是非常重要的一個指標(biāo),因為這個關(guān)系著我們能否在比較遠的距離開車鎖車,按鎖車來講,如果我們下車忘記了,走在路上的時候突然想起來了,直接拿出鑰匙就可以鎖車了,不用再返回?;蛘弑热缇幼≡诶闲^(qū)的用戶,小朋友下去玩,可以開后備箱拿玩具,家長直接在樓上就可以完成解鎖,不用再爬樓梯 ,會很方便,所以我們一起來測試一下這5個品牌的解鎖距離。
樓主挑選了一個空曠無遮擋環(huán)境下進行測試,周邊的輔道,這樣的環(huán)境更加真實,統(tǒng)計數(shù)值都是一次解鎖的情況下,距離變遠需按多次才能解鎖的情況暫不統(tǒng)計。
樓主再來測試下在地下車庫的解鎖距離,安裝傳應(yīng)電池后,解鎖距離63米,真的好遠,去逛商場找不到車的時候,就派上用場了,這個解鎖距離樓主非常滿意。
安裝了傳應(yīng)電池,從車前往遠走,輕松解鎖,解鎖距離60米,松下電池解鎖距離55米,瑞納達renata電池解鎖距離50米,麥克賽爾maxell電池解鎖距離51米。
樓主購買的這5個品牌電池中,只有瑞納達是單粒包裝的,傳應(yīng)、松下、金霸王 、麥克賽爾紐扣電池都是5顆裝的,通常一塊紐扣電池的壽命在2~3年,需要很長時間更換一塊,這就涉及到剩余紐扣電池的有效存放期。當(dāng)然,如果家里需要用到紐扣電池的設(shè)備比較多,那就更好了,提高了電池的利用率。
其中,松下有效期最短為5年,其次是瑞納達有效期為7年,麥克賽爾為8年,傳應(yīng)和金霸王都是10年,可以看出傳應(yīng)和金霸王的優(yōu)勢還是非常明顯的。
很多人擔(dān)心存儲很多年以后,電池就沒電了,這樣就浪費了,樓主做一個5個品牌儲存期內(nèi)電池的損耗圖,大家簡單看一下,其實每年的損耗挺低的,可以放心存儲,不用擔(dān)心電池耗盡的情況。
綜合以上測試,從電壓、電池容量、連續(xù)電流測試、脈沖電流測試、解鎖距離、存放期等數(shù)據(jù)的對比,我們都可以看出,傳應(yīng)的各方面展示出的優(yōu)勢最為突出,松下的解鎖距離稍次于傳應(yīng),但其他方面的數(shù)據(jù)就墊底了。
金霸王電池的存儲期比較和傳應(yīng)一樣都是10年,還有防止兒童誤食的設(shè)計都是比較突出的點,其他方面表現(xiàn)一般。瑞納達在電池容量測試方面僅次于傳應(yīng),其他數(shù)據(jù)排名靠后,麥克賽爾表現(xiàn)平平?jīng)]有特別突出的優(yōu)勢,更是在解鎖距離這一項比別的品牌相差甚遠。
以上的對比都是不基于價格的對比,任何產(chǎn)品的性能其實都與價格掛鉤,我們來看一下它們的價格。不同的購買渠道和時間,價格也會有所波動,樓主統(tǒng)計的是京東12月29日的價格,僅供參考。
這5個品牌中只有瑞納達是1粒裝是12.9元,其余的都是5禮粒裝,傳應(yīng)14.9元,松下15.9元,金霸王19.9元,麥克賽爾12.9元。我們做的分析表格是1粒的價格。
瑞納達單粒價格相比其他來說要貴很多,而且存儲期只有7年,樓主也不知道它為什么這么貴,和其他品牌相差這么多。松下和麥克賽爾的單元價格在3元以下,松下和金霸王的價格稍微高一點點,3元之上,單價還都是比較低的,選擇這幾個品牌的時候還是要看它們的性能,結(jié)合之前的數(shù)據(jù),傳應(yīng)質(zhì)優(yōu)價廉,有著更高的質(zhì)價比。
碼文到這里了,各個數(shù)據(jù)也比較明了了,樓主從單顆價格、容量、電壓、電流、脈沖放電、有效期等方面列表對比總結(jié),為大家做了個簡單的排名,做一個選購參考,此次排名只針對此次數(shù)據(jù),簡單參考一下:傳應(yīng)>松下>金霸王>麥克賽爾>瑞納達,瑞納達排名到最后主要是單價太貴了,一顆的價格頂別的5顆了,性價比太低。
整體測評下來,樓主非常欣慰,國產(chǎn)品牌能做成這樣是值得驕傲的。原來的時候我們都會普遍的認為進口的東西要好于國內(nèi),但是通過今天的測試對比,我們能看到,國產(chǎn)品牌正在悄悄崛起,在產(chǎn)品性能上已經(jīng)超越了國外品牌,現(xiàn)在國產(chǎn)新能源汽車都開始走在全球前沿了,從新能源汽車到小小的車鑰匙電池,國產(chǎn)品牌真的從追趕到超越了。
原來的時候車鑰匙沒電了我都會去直接去4S店更換,去4S店更換車鑰匙太貴,怎么也得收個百八十塊。價格貴不說還要排隊耽誤時間,后來樓主觀察發(fā)現(xiàn)換電池很簡單,并沒有那么復(fù)雜,自己更換一個螺絲刀就可以搞定了,就是一個拆裝的過程,對于動手能力極強的樓主來說,應(yīng)該問題不大,所以我要嘗試自己換一換。
如果擔(dān)心自己太過用力弄壞車鑰匙,拆解視頻都很簡單詳細,互聯(lián)網(wǎng)是個好產(chǎn)品,想要問什么都會告訴你答案。拆好后看一下自己的電池型號,去京東去查一下,直接購買就可以了,樓主就是這樣做的,到貨后很快就換好了,前后用了不到5分鐘,之前還花大價錢去換電池,妥妥的大冤種。
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