自從買了旅行車之后，就又開始了漫長的折騰。

俗話說，旅行車不改，不如推下海。我自然是不想把車推下海的，所以，改唄。

但是作為一個守法公民，非法改裝我肯定是不碰的，所以輪轂大小不改、燈光不改、排氣不改，拖車鉤什么更加不會改了。

那么首先要改什么呢？那自然是整一套行李架了，這也是旅行車的精髓了。出門在外的旅行車，不是背個書包，就是裝輛自行車（這里也涉及法律法規(guī)的問題，同學(xué)們注意），有的還會裝皮劃艇、滑雪板、漿板等等。不過，說來說去，行李架都是基礎(chǔ)，是基石。

目前適合蔚攬的行李架，除了不知名雜牌以外，一般有三種選擇。其一是韋帕的行李架，日常價600左右，我看最低到過200多，非常誘人。其二是拓樂的行李架，日常價2800左右，折扣價未知，價格非常貴。其三就是奧迪q5行李架改裝，一般來說改好的300-350，不改的150-200。如果買不改的話，需要有一定的動手能力。

由于行李架也屬于耐用品，一次投入長期使用，所以首先不考慮雜牌，萬一掉了或者出點問題，后果太嚴(yán)重了。

所以我一開始首選的是韋帕的行李架，我自己買車的4s展示也選擇了韋帕，第一眼質(zhì)量還可以。客服都咨詢好了，就等618降價了。但是今年618折扣力度好像不太行，關(guān)注半天還要350左右，離200+相去甚遠(yuǎn)。而且我也不是著急用，要我高位接盤，這不可能。

退而求其次，也考慮過q5的行李架改裝，這套方案也算比較成熟了，價格也便宜。而且，奧迪原裝的行李架，質(zhì)感也不錯。

但是后來還是忍住了，一是感覺外觀不太符合我的審美，二是既然車都沒有買奧迪（買不起），行李架也算了吧。

那之后就只剩下拓樂一條路了。

然后我開始研究拓樂，目前來看，主流的適合21款蔚攬的拓樂行李架有兩種，分別是7106+711x+6009或者7206+711x+6009。

這邊解釋一下，拓樂的行李架大部分不是一體行李架，是分為三個部分的，分別是腳架、橫桿和卡墊。

不同的車子適配不一樣的型號，部分型號也可以混用。比如7106的腳架可以搭配6009的卡墊，711x的橫桿可以搭配7206的腳架、753的腳架等等，搭配的方式比較多。

這么設(shè)計有利有弊，弊很明顯，各種型號排列組合，你不花時間壓根搞不清楚，你根本不知道哪個適合你的車，當(dāng)然了，你也可以直接問客服，但是你得到的答案往往就是客服那一種答案了。

利也很明顯，對于愿意花時間的玩家來說，繁雜不是問題，反而有了更個性的選擇。所以對于愿意花時間的玩家來說，他是更有吸引力的。另外，當(dāng)你閑置回血的時候，也可以分開來出售，流通性更好一些。

在我深入學(xué)習(xí)，虛心求教了一段時間之后，我最終確定了7106+711x+6009這個套件的組合。

這個套件最終的成品是翼桿，符合我的審美，也更具實用性。

翼桿其實就是稍微有一點點出頭，帶來的好處有兩點，一個桿相對更長，極限一點可以滿足一個箱子兩個自行車架的配置，如果要裝皮劃艇之類的空間也更富余。另一個是翼桿承重更好，拿我的橫桿711320來說，翼桿單桿承重100kg吧，非翼桿是75kg。

了解完了產(chǎn)品就要想辦法入手了，實體店我這里沒有，網(wǎng)上的話，7106+711x+6009的價格一般是2700-2800。太貴了，我沒這個預(yù)算。所以我又開啟了傳統(tǒng)技能，垃圾佬撿垃圾。

首先我拆分了一下這套產(chǎn)品，7106一般是950左右，711x一般是1100-1200，6009一般是600的樣子。因為橫桿由于長度和顏色的不同，價格有輕微的差異，型號也有差異，所以用711x表述，一般來說，黑色比銀色稍貴一點。誰讓大部分人喜歡黑化呢。

我個人的預(yù)算呢是五折入手，也就是總價最好不超過1400，成色在9成新左右，當(dāng)然越新越好。

預(yù)算不說了，這已經(jīng)是我能接受的最大預(yù)算了，再貴大不了不買了，反正我暫時連后備箱都裝不滿，要什么行李架。

9成新呢是因為這個畢竟是戶外的東西，日常也是日曬風(fēng)吹雨淋的，你全新買的用上小半年，能有9成新就不錯了，所以要求不高。

接下來就是慢慢的掏垃圾之路了，在我不懈的努力下，終于在一位杭州賣家那里看到了比較合適的711320。

這位賣家有一套，但是支持分開賣，因為腳架和卡墊不適合我的車，于是我只要了橫桿。

按照描述，賣家說無磕碰，無磨損，99新，沒有實際裝過東西，看上去成色非常好，報價700。

我經(jīng)過產(chǎn)品型號和成色再確認(rèn)后，報價550。拉扯一番之后，最終600成交。600比我的5折預(yù)算稍高，但是看在成色方面，我還是先入手了。

接下來我們來看一看具體收到的產(chǎn)品吧，是精品呢還是踩坑呢？

原包裝還在，保護(hù)的也不錯，賣家給我包了順豐，挺好的。輕輕松松放入后備箱，這就是旅行車的好處。

感受一下711320的長度。

開箱，一共是橫桿兩根、堵頭四個、說明書一本。

稍微有點臟，使用痕跡還是有一些的，特別是膠條。但是對于垃圾佬來說，小場面了。

四個堵頭，有一個有些臟

整體第一感覺還是不錯的，符合賣家描述

看一下橫截面，感覺厚度也沒有很夸張吧，可能也要考慮到重量？和我買的斷橋鋁差不太多。

正面，整體質(zhì)感還行，不過值不值1200，我表示不值。因為也沒有特別驚艷到我。

背面，這里的口子是連接腳架的。

側(cè)面，可以看到側(cè)面是有一定弧度的。

這個角度也很明顯，可以看到橫桿兩段有一定的翹起。

局部放大來看

說實話這個情況我是不知道的，我第一反應(yīng)是不是歪了，但是從我的體驗來看，橫桿的硬度不至于這么容易歪，于是我聯(lián)系了賣家。

賣家表示并不知情，也沒有關(guān)注過。我表示需要詢問第三方確認(rèn)下，賣家認(rèn)可。

我咨詢了三個第三方，一個是旗艦店客服，一個普通店客服，一個拓樂的用戶。其中除了旗艦店以外，其他兩位均表示確實存在有一定弧度。

賣家也表示如果不接受可以退回，我在糾結(jié)之后選擇了將它留下。一來我覺得成色確實不錯，雖然有弧度，但兩桿弧度幾乎一樣，總不能壓彎的一模一樣吧。二來在我長久的撿垃圾生涯中，經(jīng)驗告訴我這一單我應(yīng)該留下。

決定留下之后我就給它做了個簡單清潔，水+濕巾+擦車布走起。

清潔完成之后的情況

仔細(xì)檢查后，橫桿與腳架連接處確有一些磕碰，但是這個應(yīng)該注意正常使用痕跡，畢竟我買的不是全新物品。

兩側(cè)堵頭有一定程度的劃痕，畢竟也只是硬塑料而已。

好了，今日份的撿垃圾結(jié)束，期待下一次撿垃圾之旅。期待橫桿早日上車。