去年因為工作調(diào)動，現(xiàn)在上班的地方距離家里只有很近一段路程，每天上班也不再需要擠公交車，索性自己買了輛電動助力車代替。剛開始騎電動車的時候有些放飛自我，加之小鎮(zhèn)上人們并不是特別遵守交通規(guī)則，在一些沒有監(jiān)控的路段經(jīng)常有車從小巷子里鉆出來，有幾次差點(diǎn)出意外。

考慮到安全性問題，在節(jié)后復(fù)工的時候就想著給自己選購一款智能安全頭盔。對比之后在華為商城入手了Helmetphone這個品牌，首先我們先來了解一下Helmetphone品牌，它是LIVALL力沃旗下子品牌，而LIVALL力沃作為國際一線知名品牌，也是首個提供主動防護(hù)和被動保護(hù)相結(jié)合的智能頭盔品牌，在智能頭盔領(lǐng)域擁有180多項國內(nèi)外專利、斬獲50多項全球行業(yè)大獎，可以稱之為智能頭盔第一品牌，之前有聽專業(yè)騎行的朋友們說起過。LIVALL力沃旗下有很多安全頭盔，我選擇的這款型號叫做Helmetphone BH60SE Neo，是一款主打智能化的頭盔，不僅能夠與手機(jī)聯(lián)動，還有其他有趣的黑科技玩法，也比較符合我“科技宅”的身份。

頭盔的包裝是半開放式的設(shè)計，純黑色打底，正面印有頭盔夜間騎行佩戴的照片，標(biāo)記有“創(chuàng)新安全，讓生命更精彩”的Slogan，左下角標(biāo)記有華為鴻蒙系統(tǒng)的Logo。

盒子一側(cè)以圖文并茂的形式羅列有這款智能安全頭盔的功能特性。背部標(biāo)記有這款頭盔的序列號編碼和制造商信息等內(nèi)容。

頭盔外面套著一層黑色織物材質(zhì)的保護(hù)套，印有紅色的力沃的英文Logo。建議各位把保護(hù)套留下，日常不用頭盔的時候裝起來防止落灰。

包裝中除了頭盔之外，還附贈有閃控模塊、磁吸充電線、使用說明書；另外還有3組力沃小周邊，一條騎行頭巾、三個杯墊和鑰匙扣。據(jù)悉，這些限量版品牌贈品是品牌方為了華為商城眾測用戶而提供的隱藏優(yōu)惠哦~

這款頭盔提供有黑、白兩種配色，我選擇的是黑色，比較符合男性的審美。從形態(tài)來看，這款頭盔屬于山地車、助力車類的頭盔，佩戴之后只對頭部上方和側(cè)邊少部分位置進(jìn)行包裹，并非摩托車頭盔那樣的全包裹設(shè)計，更適合運(yùn)動健身愛好者、騎行玩家以及像我這樣的助力車用戶佩戴。

頭盔外殼部分是PC材質(zhì)，表面輔以黑色磨砂質(zhì)感，填充物是高密度EPS材質(zhì)，一體成型，細(xì)節(jié)處理比較到位，看起來精致感滿滿。這種材質(zhì)不僅擁有很強(qiáng)的防碰撞能力，同時比較輕，只有290克左右的重量，佩戴的時候不會給用戶頭部造成明顯的壓迫感。頭盔頂部有24個通風(fēng)口，夏天佩戴比較透氣，不容易捂汗。

頭盔內(nèi)部有紅色的海綿填充物，質(zhì)感柔軟，佩戴的時候?qū)︻^部起到緩沖的作用。內(nèi)襯部分通過魔術(shù)貼固定在頭盔內(nèi)部，使用時間長了以后可以拆下來清洗。

正常佩戴以后，可以通過后方的旋鈕調(diào)節(jié)頭圍，之后將拉帶調(diào)整到合適的長度，扶正頭盔以后從下巴處固定好，確保頭盔與頭部緊密固定。根據(jù)官方給出的參數(shù)，能夠兼容55-61公分的頭圍尺寸。實際佩戴發(fā)現(xiàn)，頭盔與頭部的貼合度比較好，這幾天也一直戴著它上班通勤，并沒有發(fā)現(xiàn)不適感。

除了當(dāng)做普通的頭盔之外，我更看重的是它智能化方面的功能。根據(jù)按鍵處小標(biāo)簽上的提示，首次使用需要為頭盔充電3-5個小時。長按中間的功能鍵開機(jī)，之后進(jìn)入配對狀態(tài)，兩側(cè)的揚(yáng)聲器會給出相應(yīng)的語音提示。

頭盔開機(jī)后，后方的隱藏式尾燈也會自動亮起，呈紅色閃爍狀態(tài)，也夜間騎行的時候能夠?qū)蠓降能囕v起到提示作用，保障騎行者的安全性。

華為手機(jī)用戶可以直接將手機(jī)背部靠近頭盔一側(cè)的鴻蒙標(biāo)簽位置，通過NFC感應(yīng)自動完成連接。

非華為手機(jī)需要下載安裝“來啊騎行”APP，安卓和iOS版本都有，注冊并登陸自己的賬號，在裝備選項添加頭盔完成綁定。進(jìn)入頭盔管理頁面，可以手動選擇頭盔的燈光模式、開啟雙向防丟、自動開關(guān)和語音助手等功能。燈光設(shè)置中提供有快閃、慢閃和默認(rèn)三種狀態(tài)，也可以手動關(guān)閉或者打開自動模式，根據(jù)當(dāng)?shù)厝粘鋈章涞臅r間自動開關(guān)。

配對以后在手機(jī)上播放音樂，就會通過頭盔兩側(cè)的喇叭播放，當(dāng)做藍(lán)牙音響使用。雖然揚(yáng)聲器只有0.5W的功率，聲音不是很大，但佩戴以后距離耳朵比較近，也能夠清楚的聽到揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音。功能鍵旁邊的兩顆按鍵可以用于調(diào)節(jié)音量大小。

在日常騎行的過程中，操作頭盔會顯得有些別扭，需要搭配閃控來輔助操作。新款的BR80閃控體積更加小巧，利用附贈的橡膠固定扣可以將它固定在車把上，左右方向根據(jù)自己的習(xí)慣即可。閃控自身通過一截紐扣電池供電，續(xù)航時間大約能夠維持兩年左右。

閃控正面共設(shè)計有七顆實體按鍵，最上方和下方分別是拍照鍵和對講鍵，對應(yīng)單一的功能。中間是五維環(huán)形按鍵，由上下左右和中間的確認(rèn)鍵組成。按下閃控中間確認(rèn)鍵的指示燈閃爍表示開機(jī)，將閃控與頭盔保持在5米以內(nèi)的距離，稍等片刻就會自動建立連接，連接完成后頭盔的揚(yáng)聲器會發(fā)出“嘀嘀”的提示音。

綁定閃控之后，就可以通過確認(rèn)鍵控制音樂播放/暫停，上下方向鍵切換上下曲目。如果手機(jī)有來電，按下確認(rèn)鍵即可接通，利用頭盔內(nèi)置的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器就可以進(jìn)行通話，不需要停車掏出手機(jī)。在騎行的路上也不必?fù)?dān)心錯過重要來電，通話過程比較安全。

閃控的左右按鍵可以用于切換頭盔后方的指示燈，方便在轉(zhuǎn)向的時候向后面的車輛發(fā)出信號，同時還會伴有嘀嘀蜂鳴聲提醒用戶自己。

騎行的時候，在APP的騎行界面選擇“開啟騎行”，期間會自動記錄騎行的時速、距離及消耗時間，通過GPS定位繪制出騎行路線，運(yùn)動結(jié)束以后給出一份完整的報告。

在“來啊騎行”APP中還提供有組隊功能，輸入6位數(shù)頻道號就可以和小伙伴組建起頻道，騎行期間按下閃控上的對講鍵就可以和頻道里的小伙伴實時對講。雖然這項功能基本上還是依靠手機(jī)完成，但閃控和頭盔卻提供了一個很便捷的入口，對話的同時又能兼顧到安全性。

最關(guān)鍵的一項功能就是定位求救，在頭盔中內(nèi)置有警報感應(yīng)器，騎行期間不慎摔倒后頭盔會受到一定的程度的撞擊，觸發(fā)感應(yīng)器，如果用戶在90秒內(nèi)沒有取消警報，手機(jī)APP就會自從發(fā)出一條包含定位的求救信息給APP內(nèi)設(shè)置的緊急聯(lián)系人，在關(guān)鍵的時候釋放出求救信號。

這項功能更多的是保障專業(yè)戶外騎行者用戶的安全，畢竟他們?nèi)サ牡胤娇赡苋藷熛∩?，但對于像我這樣的通勤用戶來說也挺實用，畢竟能多一道安全保障，你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪一個先來。

續(xù)航方面，頭盔本身內(nèi)置有450mAh容量的鋰電池，只開啟燈光的情況下能夠滿足10個小時的續(xù)航，燈光和音樂同時開啟的話大約在3-6個小時左右，純待機(jī)能夠保持將近半年。充電方面采用磁吸充電的方式，將機(jī)身的防水等級提升至IPX4，完成充滿需要3-4個小時。

雖然我不是專業(yè)的騎行選手，買來這款頭盔也只是用于日常通勤佩戴，但深度體驗下來，這款頭盔卻讓我體驗到很多傳統(tǒng)產(chǎn)品與現(xiàn)代科技結(jié)合的功能，這也是所謂“智能頭盔”的核心所在。采用PC+EPS材質(zhì)一體成型，材質(zhì)輕盈、佩戴舒適，擁有較強(qiáng)的防碰撞能力；內(nèi)置鴻蒙芯片，與華為手機(jī)靠近連接，實現(xiàn)藍(lán)牙音響、免提通話及燈光自定義功能；搭配閃控組件，功能操作更方便，實時語音對講；內(nèi)置感應(yīng)報警裝置，摔倒觸發(fā)后自動發(fā)出報警信息。

從其安全防護(hù)能力和出色的智能化體驗來看，著實能給用戶帶來不同的玩法，無論對于專業(yè)騎行者，還是通勤用戶來說都比較實用。