（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

這輛豐田AE86因《頭文字D》這部動漫在國內(nèi)走紅，更是在周杰倫主演的電影版《頭文字D》上映后一度成為了大家追捧的神車，在《頭文字D》中AE86就是秋名山車神藤原拓海的座駕。上面這張圖片對于頭文字D的粉絲們而言肯定是再熟悉不過了，這就是藤原拓海家的豆腐店，正因為需要幫店里送豆腐，藤原拓海被迫學(xué)會了開車，之后更是喜歡上了開車。

停在藤原豆腐店門口的就是豐田AE86，在生活中它是一輛運(yùn)送豆腐的車，而在秋名山它則是一輛神車。正是這輛神車讓藤原拓海在最后一個彎道一舉超越了其他對手，成為了新一代秋名山車神！《頭文字D》曾經(jīng)是多少80、90后童年的記憶，我也不例外，今天拼搭這款A(yù)E86既是信仰又是情懷！

先來給大家詳細(xì)介紹下這輛豐田AE86：

AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經(jīng)濟(jì)效益取向的小車，在1983年以豐田卡羅拉五代的身份投入生產(chǎn)線。由于汽車科技的進(jìn)步，豐田在1978年推出的TERCEL標(biāo)志著小型車由構(gòu)造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎后輪驅(qū)動）轉(zhuǎn)向較復(fù)雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅(qū)動）。自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉(zhuǎn)投FF陣營。大勢所趨之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔。系動漫《頭文字D》中藤原拓海、秋山涉的座駕，主角拓海的座駕AE86 是TOYOTA（豐田）車系中COROLLA（花冠）的一款，其實就是現(xiàn)在豐田卡羅拉的前身，車長4180mm，寬1625mm，高 1335mm。其實AE86并不是這款車的名字，只是車架號碼，86是FR（前置后驅(qū)）布局，馬力輸出并不大，這輛車在初期所搭載的是原廠1.6升的4A-GE發(fā)動機(jī)，采用每缸四氣門及雙凸輪軸設(shè)計，而且曲軸為鍛造工藝，承受的負(fù)荷更高、表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

今天要給大家分享的就是這款咔搭積木推出的豐田AE86，上圖就是這款積木的原型車，怎么看都覺得經(jīng)典啊。這款積木是按1:12的比例進(jìn)行還原的，共由1324片積木拼搭而成，對原型車的外觀、內(nèi)飾等各個細(xì)節(jié)都作了細(xì)致的還原。這款積木不僅是頭文字D正版授權(quán)的，同時還是豐田正版授權(quán)的。

給大家先睹為快，來看看拼搭完成的AE86。

再來看看AE86的一些細(xì)節(jié)部位，對原型車的還原還是十分到位的。

經(jīng)典跳燈。

4A-GE發(fā)動機(jī)。

駕駛艙內(nèi)的細(xì)節(jié)滿滿，檔桿、手剎、方向盤、儀表盤、后視鏡、水杯一樣都不落下。

招牌車尾，車燈及尾翼都具有很好的辨識度。

可開啟后備箱。

開 箱

和其他幾款頭文字D系列積木一樣，包裝盒上采用了漫畫風(fēng)格的圖案，左下角還有這款車的主人藤原拓海。

包裝背面是AE86在《頭文字D》中的Project D模式，同時還展示了一些細(xì)節(jié)，右下角是動力改裝需要用到的一些電機(jī)組件。

頭文字D系列積木的包裝設(shè)計別具風(fēng)格，如果你是頭文字D粉絲，那肯定會愛不釋手。打開外包裝后，你可以看到里面采用了兩個盒子來分裝積木，盒子上是藤原拓海和AE86的漫畫圖案，真是驚喜滿滿??！

開箱，積木的全家福肯定不能少，滿滿一大堆積木顆粒，畢竟有1324片。這款積木還設(shè)計有前后擋風(fēng)玻璃，這樣看起來會更加逼真。

AE86有兩本拼搭圖紙，整整149頁，畢竟要把1324片積木拼搭起來，另外還有賽車模式改裝和動力組件安裝部分。

拼搭圖紙最前面幾頁介紹了《頭文字D》中的4位主角以及其座駕，分別是藤原拓號的AE86、高橋涼介的FC3S、高橋啟介的FD3S、中里毅的GT-R，目前前面三款都已陸續(xù)上市，估計接下來還會有GT-R，湊齊這四款不知能不能成為新一代的秋名山車神。

拼 搭

在開始拼搭前可以先看看AE86的結(jié)構(gòu)組成，總共有6部分，1-3號積木包用來拼搭車身部分，4-5號積木包用來拼搭車輛外殼部分，6號積木包是改裝套件。現(xiàn)在咔搭積木都是采用這種按拼搭順序分裝的設(shè)計，這樣可以大大降低拼搭難度，讓拼搭體驗也會更好。

開始拼搭，積木都是按拼搭順序分裝的，所以基本不用花很多時間在找積木顆粒上，拼搭速度自然也快了很多，差不多花了兩個晚上就全部拼搭完成了。

選取了16張照片來展示下這款A(yù)E86的整個拼搭過程，其實這種樂高式拼積木最大的魅力就拼搭過程，看著小小的積木顆粒慢慢堆砌在一起，從初具雛形到拼搭完成還是很有成就感的。

再來看看AE86的一些核心部件。

黑白雙色的車門，對車門內(nèi)外兩側(cè)的細(xì)節(jié)都做了細(xì)致刻畫。

黑白相間的賽車座椅，可調(diào)節(jié)靠背角度。

豐田4A-GE發(fā)動機(jī)，一些細(xì)節(jié)通過貼紙都有所體現(xiàn)。

作為一輛送豆腐的神車，經(jīng)典的藤原豆腐肯定不能少，這是由積木拼搭出的兩盤豆腐，可以疊放在AE86的后備箱中，其中一盤還是切好的，細(xì)節(jié)滿滿。

AE86的貼紙，車身和內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)是通過貼紙來實現(xiàn)的，從而保證對原型車的精準(zhǔn)復(fù)刻。

把貼紙全部貼到位，這樣AE86就有模有樣了，尤其是車門上藤原豆腐店的字樣，但凡看過《頭文字D》的小伙伴肯定知道這是藤原拓海運(yùn)送豆腐的神車。

AE86的車門是可以開啟的。

動態(tài)展示下AE86的避震效果。

打開引擎蓋，支起引擎支持桿，跟真車完全一樣，一個細(xì)節(jié)都沒落下。

跳燈是AE86最經(jīng)典的設(shè)計，這次在動力組件上出了點(diǎn)小問題，只能給大家手動展示下，要不可以電動控制跳燈的開啟和關(guān)閉。

AE86為三門設(shè)計，整個后擋是可以打開的，兩盒藤原豆腐就是放在這里的。

這款A(yù)E86是支持動力組件加裝的，只是這次有點(diǎn)失誤，想著之前買過那么多動力組件，這次就不用再買了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E86的2個動力組件竟然還不一樣，主要是微型電機(jī)和LED燈，LED燈是4頭燈珠款的，并非常規(guī)的2頭燈珠款，所以這次就沒辦法和大家分享動力加裝了，要不還能讓AE86跑起來，經(jīng)典的跳燈就可以電動控制。

改 裝

這款積木真實還原了《頭文字D》中的劇情，可以在原來的基礎(chǔ)上把車子改裝成Project D模式，可玩性還是蠻不錯的，尤其是對有賽車情節(jié)的小伙伴。整個改裝過程很簡單，拼搭圖紙上有詳細(xì)的步驟，只要把上圖中的這些部件拆下來即可。

其實Project D模式改裝就是把原車黑化了，再加裝了前導(dǎo)流板和尾翼，上面就是全部的改裝部件。

改裝完成，Project D模式的AE86看著是不是更加霸氣了。

車頭部分改變比較大，引擎蓋、車燈均改成了黑色，同時又加裝了前導(dǎo)流板。

黑化的車頭是不是很帥氣，果然是一代神車。

車尾加裝了尾翼。

除了前導(dǎo)流板外，側(cè)邊也加裝了導(dǎo)流板。

另外驚喜地發(fā)現(xiàn)，咔搭積木已經(jīng)上線了補(bǔ)件系統(tǒng)，一款積木畢竟有那么多顆粒，偶爾少幾顆也正常，但是補(bǔ)件是否方便很重要。這次咔搭積木上線了自動補(bǔ)件系統(tǒng)，購買積木15天內(nèi)可享受一次免費(fèi)補(bǔ)件服務(wù)，補(bǔ)件顆粒數(shù)在10個以內(nèi)，如果超過15天就需要承擔(dān)8元運(yùn)費(fèi)了。

以上就是這款豐田AE86的拼搭全過程，這款積木是頭文字D和豐田正版授權(quán)的，不僅將拼搭積木與著名漫畫結(jié)合了起來，更是通過了豐田廠家的認(rèn)證。這款積木對原型車的還原比較到位，尤其是一些細(xì)節(jié)之處都有體現(xiàn)，讓人一看就知道這是頭文字D中的AE86。作為一款機(jī)械類積木，車子的轉(zhuǎn)向和傳動都是通過規(guī)格不一的齒輪實現(xiàn)聯(lián)動的，車門、引擎蓋、后備箱都是可以打開的，經(jīng)典的跳燈也可以通過齒輪傳動來控制開啟和關(guān)閉。這款積木還有改裝模式，一套積木可以拼搭出兩種造型，大大增加了可玩性。如果你想讓車子動起來，還可以購買動力組件套裝，拼搭完成后可以根據(jù)拼搭圖紙來加裝組動力組件，把靜態(tài)版的AE86升級成遙控版賽車，讓車子真正動起來。

關(guān)于咔搭積木的拼搭體驗我這里就不多說了，拼搭過它家積木的小伙伴們應(yīng)該都有體會的，保證讓你有物超所值的感覺，拼搭體驗絕對超過大多數(shù)國產(chǎn)品牌。

不管是信仰還是情懷，AE86始終是一代經(jīng)典。另外還有個劇透，據(jù)群里的消息，咔搭積木在7月初還會推出藤原豆腐店的set，頭文字D的粉絲們千萬不要錯過！