說在前面的話：

我的表弟，生在一個普通家庭，還算是一個要強的人。年紀輕輕，用自己賺來的錢，買了人生中的第一臺車（二手車）馬自達——15款昂克塞拉。雖然這個二手車，花光了他大部分的積蓄，但是看著他非常努力，我這個做表哥的，看著也是非常高興。為了慶祝表弟迎來人生中的第一臺車，我決定送給他一件禮物——卡兒酷汽車應急啟動電源。

汽車上路最擔心幾件大事，一是沒油，二是車輪爆胎，三是電瓶沒電?？梢哉f這幾件大事發(fā)生一件，就讓人非常頭疼。前兩件事我控制不了，但是第三件，我一定不能讓他發(fā)生。

對于應急啟動電源，大家都并不陌生，市面上的品牌多，樣式也是琳瑯滿目，有充電寶樣式的，也有大容量鋰電式的。前者小巧，方便攜帶。后者略大，但是電力充足。因為我們生活在東北被譽為”冰城“——哈爾濱?？紤]到氣候原因，充電寶式的應急啟動電源，容量小，續(xù)航能力欠缺，而且零下三十多度的時候，只能打火三到五次，并不是很保險。所以我就為他選擇了這款體積略大，但是有著18000mAh大容量，最大峰值600A的大電流，還有著5V2A的USB輸出和應急照明的——卡兒酷汽車應急啟動電源。在應對汽油車以及柴油車電瓶虧電這一問題上，它能給出很專業(yè)的自救方案。

因為表弟對汽車不是很了解，二手車況僅是靠著車商介紹，選擇的這款昂克塞拉。在到家后的第三天，也就是我剛剛收到卡兒酷汽車應急啟動電源還沒來得及送給他這個驚喜的當天，表弟給我打來了電話，說是車子打不著火，讓我去看看。

我一想，呵呵，可能這剛到手的卡兒酷汽車應急啟動電源就派上了用場。正好驗證一下它到底怎么樣。

送給表弟的驚喜：

卡兒酷汽車應急啟動電源給我非常不錯的印象，所以我才會選擇它作為送給表弟的禮物。因為作為一款應急啟動設備，首先它的容量非常重要，因為電瓶饋電的問題并不會經(jīng)常發(fā)生，不能因為待機發(fā)生電量不足的問題 。其次就是它的峰值電流較大，不會因為低溫而影響操作。第三就是樣式，這款卡兒酷汽車應急啟動電源整機重1150g，即便是單手握持，也是沒有太大壓力的。

拆開包裝，就是卡兒酷汽車應急啟動電源。它的整個尺寸為274*165*60mm。重量較輕，拎拿不費勁，比很多類似充電寶的汽車應急啟動電源顯得更加專業(yè)。它還采用了高功率特殊電池，支持快速充電、自放電壓，可實現(xiàn)1000次的循環(huán)充電等等。

當然，除了本身的功能亮點外，卡兒酷汽車應急啟動電源還提供了1年的質(zhì)保，售后問題不用銷售者擔心。其次是產(chǎn)品配件方面，里面包含有卡兒酷汽車應急啟動電源主機一臺、電源充電器、保修指南

位于機身左右兩側(cè)的電瓶夾可以完美收納，利用提手處開設的線槽收納線材部分，這樣產(chǎn)品在閑置擱置時，就不會出現(xiàn)凌亂感。提手部分也不單單是一個提手，它里面還隱藏著電瓶夾的線材，一黑一紅兩根線整體排布，這個巧妙的設計讓產(chǎn)品外觀看起來更整潔一體化。且線材還有平滑的卡點固定，手提的過程中不用擔心輕易露出來影響提拿手感，使用的時候線材也能輕松取出來。

機身采用磨砂設計，手感舒適，就算是冬天，也不會因為手滑而掉落。

背面有著產(chǎn)品的注意事項，和產(chǎn)品的參數(shù)。對于初用者來說，相當友好。

其中位于機身的上端包括一個LED燈、一個USB 5V/2A的輸出端口以及一個15V/1A的輸入端口。而對于LED燈，它可以實現(xiàn)三種照明模式，分別是強光照明、爆閃以及SOS求救信號燈。

特別是對于較多喜歡自駕游的人來說，卡兒酷汽車應急啟動電源除了能專業(yè)解決電瓶虧電外，其內(nèi)置的18000mAh大容量電池，以及一個15V2A電源輸出，能夠滿足手機等數(shù)碼產(chǎn)品的供電需求，非常方便。

而15V 1A的電源輸入，也就是充電位，搭配匹配的電源，充電速度還算挺快，睡覺前充電，醒來已經(jīng)充滿。

雖然是15V充電器，但是在個頭上，并沒有非常大，質(zhì)量也是可以。攜帶也不算繁瑣，不過機身沒有收納充電器的位置，也算是一種遺憾。

在電源的左右兩側(cè)分別是兩個紅色和黑色電瓶夾，它們有夾在電源上固定，用的時候直接取下來即可。紅色電瓶夾上有明顯的正極標識，連接時不怕接錯，黑色就是接入汽車電瓶的負極了。而電瓶夾的內(nèi)側(cè)像老虎鉗一樣，可以緊緊地固定的電瓶正負極兩端，渾然一體的感覺，還是讓我這個強迫癥喜歡的。

安全夾的做工還是非常讓人稱贊的。外部包裹了大量的絕緣材料，不會因為誤觸而產(chǎn)生危險。內(nèi)部的導電材料為厚重的銅材質(zhì)，用料相當踏實，比市面上很多的應急啟動電源要厚不少。

取出夾子，線材還算是很長。不僅僅家用車的小電瓶，就算是大車的電瓶，也能輕松連接。

底部有著防滑墊的加入，固定非常穩(wěn)。平時用來當照明設備的話，這點非常重要。

在提手的正下方，有一個電源開關按鍵和四個電源指示燈，可以一目了然知道它的運行狀態(tài)以及電量狀態(tài)。一個指示燈代表25%的電量，四個全亮電量100%。在不打火的情況下，四個指示燈表示卡兒酷汽車應急啟動電源電量的多少，而在打火狀態(tài)下，靠近電源鍵旁邊的指示燈會起著卡兒酷汽車應急啟動電源工作狀態(tài)提示的作用。

長按四秒進入照明模式，短按切換

強光照明、爆閃以及SOS求救信號燈模式，操作簡單，照明效果還算滿足應急的需求的。

5V-2A的輸出，日常手機，平板電腦充電還是能應急的。雖然不能觸發(fā)快充，但是充電速度也說不上慢。

使用POWER-Z測試充電數(shù)據(jù)，5.1V-0.5A-2.5W的成績，對于一個應急設備來說，已經(jīng)是非常不錯了。

到手就派上用場：

都說電瓶饋電不會經(jīng)常發(fā)生，但是真正出現(xiàn)了，很容易讓人措手不及。這不，表弟剛到手的二手車就像我猜想的那樣，因為在二手車市場放置太久，電瓶缺電嚴重，無法啟動車輛。當?shù)艿芸匆娢夷脕淼亩Y物，立刻就問是不是送給他的。我去，有這么個坑貨表弟，也是沒誰了。不過看著他高興的樣子，我還是對我的眼光比較自豪的。

打開汽車引擎蓋，按照說明把紅色電瓶夾接入汽車電瓶正極，黑色接負極，這時候電源開源鍵的旁邊藍燈亮起，表示連接正確并通電，然后直接啟動汽車即可；如果藍燈閃爍，伴隨蜂鳴聲提醒，那就是正負極接錯了。還有藍燈只閃爍，代表電瓶電壓過低；藍燈不亮表示電瓶可能損壞。像我這種老手，當然不會發(fā)生這種低級錯誤。不過新手也不用害怕，電極裝上都有明顯的正負極標識，而且還有反接保護，不過稍微注意下，就能輕松搞定。

當連接應急啟動電源后，回到車上，就已經(jīng)能夠自檢車輛了，這種情況下，打火已經(jīng)可以了。

毫無意外，一次性啟動，這就是大電流啟動電源的好處，基本都會一次搞定。不過看樣子， 再次打火7-8次一點問題沒有。這至于冬天的使用效果怎樣，還是要等到下雪以后再嘗試了。目前來看還是很讓我滿意的。

當在夜晚在雜亂的后備箱尋找東西，有了啟動電源的照明系統(tǒng)也更加的方便，體積不大不小的啟動電源，放在備胎中間，也是非常不錯的選擇。

如果指示燈沒有出現(xiàn)藍燈長亮，則表示電瓶已經(jīng)損壞掉。在設計上此款產(chǎn)品內(nèi)置智能AI控制芯片，支持短路保護，過流、過充、過溫、過放、過壓保護，低功耗休眠保護，反充、反接保護，AI軟件保護。可以支持1000次左右的循環(huán)充電，正常情況下能一直使用。一般建議每三個月充一次電，維護好電池良好的壽命。

總結(jié)：

從實際的體驗來看，在解決電瓶虧電問題上，卡兒酷汽車應急啟動電源不僅操作簡單，而且打火啟動很迅速。再強調(diào)幾點關于汽車應急啟動電源的選購注意事項，一是電池容量，二是電流值，三是工作溫度，四是適用車型。

有了這款卡兒酷汽車應急啟動電源，以后再自駕車出門旅游，再也不怕在人煙稀少的地方遇到電瓶虧電打不著火的情況了，再也不用求人幫助。真是一物多用的好物品，家里有車的朋友們都可以備一個。

在我看來，唯一的缺點就是沒有在主機上預留充電器的位置。如果能在主機上預留充電器收納位置，那會更加完美，畢竟如果長時間不用，很容易忘記哪個是匹配的充電頭，很是麻煩。

好了，今天的分享就到這里吧，希望我的分享，能對你有所幫助！擼稿不易，還希望大家能夠多多關注，一鍵三連！